أعلن وزير النقل المصري ابراهيم الدميري تشكيل لجان عدة لإعادة هيكلة هيئة الطيران المدني بالتعاون مع وزارة المال لرصد اصول الهيئة الثابتة. وقال إنه من المقرر أن تتم كل الاجراءات الخاصة بالهيكلة خلال سنة لتتحول الهيئة الى شركة. وقال في تصريح امس انه تم طرح عدد من المطارات على المستثمرين لانشائها بنظام حق الانتفاع بي. أو. تي منها مطارات مرسى علم والعلمين والفرافرة ورأس سدر ويجري العمل فيها حالياً، مشيراً الى انه سيتم قريباً الانتهاء من مطار مرسى علم لخدمة الحركة السياحية في المنطقة. وفيما يتعلق بمطار شرم الشيخ قال الدميري انه بعد أن تم طرحه على المستثمرين تقدمت 19 شركة لانشائه بنظام حق الانتفاع ورست التصفية على ثلاثة عروض، وتدرس الوزارة حاليا افضلها. واشار الى انه سيتم خلال الايام المقبلة طرح مطارات برج العرب والاقصر والغردقة لتطويرها بما يتفق وخطة التنمية في مطارات مصر، مشيراً الى انه من اهداف الخطة النهوض بمطارات مصر وزيادتها الى أكثر من 30 مطاراً. وقال الدميري إن الحكومة وضعت خطة لزيادة عدد خطوط مترو الانفاق الى ستة خطوط مقابل خطين حالياً هما حلوان - المرج، وشبرا الخيمة - الجيزة. وذكر ان الخطة تحتاج إلى 60 بليون جنيه 15.7 بليون دولار للتنفيذ، مشيراً الى انه اعتبارا من تموز يوليو المقبل سيتم فصل موازنة مترو الانفاق عن هيئة سكك الحديد وضمها الى موازنة هيئة الانفاق. وعزا الدميري الفصل الى الرغبة في التوسع مستقبلاً في الخطوط وانشاء شبكة تربط شرق القاهرة وغربها، خصوصاً في ظل الطلب المتزايد على خطي المترو الحاليين إذ ينقل يومياً نحو 3.2 مليون فرد. يشار الى ان مصر دشنت اول خط للمترو في تشرين الاول اكتوبر عام 1986. من جهة اخرى نفى الدميري فكرة خصخصة هيئة السكك الحديد، لافتا الى انه يتم حالياً تأسيس شركة لتنمية الاصول الثابتة للهيئة والبحث من تحويل الاصول الى موارد مالية وايجاد تنظيم هيكلي يحقق هذه الاهداف كون الفوائض المالية لدى الوزارة لا تحقق الاهداف المطلوبة.