«السلمان» يستقبل قائد العمليات المشتركة بدولة الإمارات    سفراء: لدينا مجالات واعدة لتأمين الفضاء الإلكتروني    محافظ الطائف يرأس إجتماعآ لمناقشة خدمات الأوقاف    أمير منطقة تبوك يستقبل الرئيس التنفيذي لشركة المياه الوطنية    نائب وزير الخارجية يشارك في المؤتمر العاشر لتحالف الحضارات بلشبونة    أهمية الدور المناط بالمحافظين في نقل الصورة التي يشعر بها المواطن    وزير المالية: نمو الناتج المحلي 64% و«غير النفطية» تقفز 154%    إسرائيل تقصف وسط بيروت لأول مرة    خادم الحرمين الشريفين يتلقى رسالة خطية من أمير دولة الكويت    محافظ أبو عريش‬⁩ يرأس اجتماع المجلس المحلي في دورته الثالثة للعام ١٤٤٦ه    جمعية «الأسر المنتجة» بجازان تختتم دورة «تصوير الأعراس والمناسبات»    رئيس «اتزان»: 16 جهة مشاركة في ملتقى "التنشئة التربوية بين الواقع والمأمول" في جازان    وزير الشؤون الإسلامية: ميزانية المملكة تعكس حجم نجاحات الإصلاحات الإقتصادية التي نفذتها القيادة الرشيدة    زيارة رسمية لتعزيز التعاون بين رئاسة الإفتاء وتعليم منطقة عسير    المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة يناقش تحديات إعادة ترميم الأعضاء وتغطية الجروح    مركز صحي سهل تنومة يُقيم فعالية "الأسبوع الخليجي للسكري"    "موهبة" توقع 16 اتفاقية تعاون ومذكرة تفاهم لرعاية الموهوبين    الخريف يبحث تعزيز التعاون المشترك في قطاعي الصناعة والتعدين مع تونس وطاجيكستان    "سلمان للإغاثة" يوقع مذكرة تفاهم مع مؤسسة الأمير محمد بن فهد للتنمية الإنسانية    سموتريتش يدعو مجدداً إلى تهجير نصف سكان غزة    نائب وزير الدفاع يرأس وفد المملكة في اجتماع الدورة ال 21    نوف بنت عبدالرحمن: "طموحنا كجبل طويق".. وسنأخذ المعاقين للقمة    يايسله يطلب تعاقدات شتوية في الأهلي    العراق يشهد اجتماعًا ثلاثيًا حول أهمية الحفاظ على استقرار وتوازن أسواق البترول العالمية    أمانة الشرقية : تطرح فرصة استثمارية لإنشاء مركز صحي لعلاج حالات التوحد والرعاية الفائقة    تنفيذ 248 زيارة ميدانية على المباني تحت الإنشاء بالظهران    مسؤول إسرائيلي: سنقبل ب«هدنة» في لبنان وليس إنهاء الحرب    السجن والغرامة ل 6 مواطنين.. استخدموا وروجوا أوراقاً نقدية مقلدة    هيئة الموسيقى تنظّم أسبوع الرياض الموسيقي لأول مرة في السعودية    الجدعان ل"الرياض":40% من "التوائم الملتصقة" يشتركون في الجهاز الهضمي    ترمب يستعد لإبعاد «المتحولين جنسيا» عن الجيش    «الإحصاء»: الرياض الأعلى استهلاكاً للطاقة الكهربائية للقطاع السكني بنسبة 28.1 %    حقوق المرأة في المملكة تؤكدها الشريعة الإسلامية ويحفظها النظام    الطائرة الإغاثية السعودية ال 24 تصل إلى لبنان    سجن سعد الصغير 3 سنوات    حرفية سعودية    تحديات تواجه طالبات ذوي الإعاقة    تحدي NASA بجوائز 3 ملايين دولار    استمرار انخفاض درجات الحرارة في 4 مناطق    ظهور « تاريخي» لسعود عبدالحميد في الدوري الإيطالي    «التعليم»: حظر استخدام الهواتف المحمولة بمدارس التعليم العام    بايرن وسان جيرمان في مهمة لا تقبل القسمة على اثنين    النصر يتغلب على الغرافة بثلاثية في نخبة آسيا    حكايات تُروى لإرث يبقى    وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الرباعي بشأن السودان    ألوان الطيف    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    محمد بن راشد الخثلان ورسالته الأخيرة    خسارة الهلال وانتعاش الدوري    نيوم يختبر قدراته أمام الباطن.. والعدالة يلاقي الجندل    نوافذ للحياة    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    القتال على عدة جبهات    الأمير محمد بن سلمان يعزّي ولي عهد الكويت في وفاة الشيخ محمد عبدالعزيز الصباح    كسب المهارات الحرفية    5 حقائق من الضروري أن يعرفها الجميع عن التدخين    «مانشينيل».. أخطر شجرة في العالم    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل الكوري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سانتانيال وتراجيه وسانتا فيه . ثلاث سيارات جديدة من هيونداي في أسواق الشرق الأوسط
نشر في الحياة يوم 30 - 11 - 2000

يبدو أن المبيعات العالمية المتقدمة التي حققتها شركة هيونداي الكورية خلال السنوات الأخيرة أدت الى توفير موازنة كبيرة مكنت "العملاق الكوري" من توفير ثلاث سيارات جديدة للأسواق الشرق الأوسطية هي سانتانيال المترفة، وتراجيه المصنفة في فئة الميني فان، وسانتا فيه المندفعة بالعجلات الأربع.
هيونداي سانتانيال
مع سانتانيال، تسجل هيونداي دخولاً قوياً في ميدان السيارات العائلية الكبيرة والمترفة الذي يلاقي إقبالاً كبيراً في مختلف الأسواق العالمية. وعبرها ستحقق الشركة مبيعات متقدمة خصوصاً أن الطراز هذا يتميز بتصميم عصري أنيق تسيطر عليه معالم خاصة وفرت للسيارة شخصية طليعية متميزة توحي أنها من السيارات القليلة في العالم المخصصة للاستعمالات الرئاسية. فالمقدم مميز بمصابيحه الأمامية المغطاة بطبقة زجاج شفافة ولماعة بطابع ألماسي تتوسطها فتحة تهوئة طغى عليها الكروم اللماع الذي زادها أناقة وتميزاً. اما المؤخر فضم مصابيح مثلثة متداخلة مع الرفاريف، يتوسطها خط من الكروم الذي يعلو مصباحي الرجوع الى الخلف. ويطاول الكروم اللماع أيضاً القسم الأعلى من الصادمين الأمامي والخلفي ويمتد ليغطي الحمايات الجانبية التي تمتد على الأبواب وإطارات النوافذ الجانبية ومقابض فتح الأبواب الأربعة.
من الداخل، تسيطر عوامل الترف والفخامة على مقصورة الركاب التي بطنت بأفخر أنواع الجلود، وترافقت مع مقاطع ملبسة بالخشب المصقول الذي طاول لوحة القيادة وبطانات الأبواب والمقود ومقبض علبة التروس. وفي مقابل هذه الفخامة، لم تغفل هيونداي العملانية، إذ تبدو اللوحة كأنها مدروسة بعناية كبيرة، خصوصاً أن قراءة عداداتها واستعمال مفاتيح تشغيل مختلف أجهزتها، أمر سهل جداً ولا يتطلب رفع النظر عن الطريق. ومن ناحية أخرى، لا يمكن إغفال وضعية الجلوس المرتفعة والمساحات الكبيرة المخصصة لركاب السيارة الذين سيتمتعون بالأمان بفضل وفرة وسائل السلامة في السيارة.
على الصعيد الميكانيكي، تتوافر سانتانيال بخيار بين محركين، يتألف الأول من ست اسطوانات على شكل 7، سعة5،3 ليتر يمكنه توفير قوة 220 حصاناً، تزداد الى 260 مع المحرك الثاني الذي يعتمد تقنية الأسطوانات الثمانية على شكل 7، والذي تبلغ سعته 5،4 ليتر.
هيونداي تراجيه
في سياق الشعبية الكبيرة التي تلاقيها سيارات الميني فان العائلية في مختلف الأسواق العالمية، كان لا بد لهيونداي من أن تتصرف في سرعة كبيرة. لذلك أعطت الضوء الأخضر لمهندسيها، للشروع في العمل على طراز من هذا النوع كان سبق لهم أن انكبوا على رسوماته الأولية، عبر أحدث أنظمة الكومبيوتر. وبالفعل، ظهرت تراجيه بخطوط أنيقة وناعمة وبقالب كلاسيكي أضفى عليها نوعاً من الأناقة التي تفتقده عادةً سيارات هذه الفئة. ومع بروز فئة الميني فان في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي، كان لا بد لوكلاء هيونداي في المنطقة من استيراد هذه السيارة التي شكل معرض جدة للسيارات 2000 مسرح ظهورها الأول.
للوهلة الأولى، يظن المرء ان تراجيه ستحتوي العناصر التصميمية التي تميز سيارات هيونداي عن سائر السيارات، شأن المصابيح الأمامية والخلفية. ولكن يفاجأ الناظر، عند رؤيته تراجيه للمرة الأولى، إذ يكتشف انها تتجه نحو الكلاسيكية العصرية التي تميز شقيقتها اكس جي غراندور. فتراجيه تتحلى بمقدم قصير تسيطر عليه المصابيح الأمامية التي تتوسطها فتحة تهوئة وسطى كبيرة، وأخرى مدمجة بالصادم الأمامي، مهمتهما المساعدة في زيادة فاعلية تبريد مقصورة المحرك وجهاز المكابح الأمامي. وتنطلق خطوط المقدم الانسيابية عبر الجوانب الى المؤخر في شكل انسيابي ناعم لا يعيقه شيء باستثناء فتحات الاطارات التي زيد عرضها لاستيعاب الإطارات ولإعطاء السيارة نوعاً من الطابع الرياضي.
أبرز ما يميز مقصورة الركاب في تراجيه يتمثل في رحابتها. فهي مخصصة لاستيعاب سبعة ركاب من الحجم المتوسط - إن لم نقل الكبير - مع كمية مقبولة من الأمتعة ولمسافات طويلة. وقد راعت هيونداي العملانية في شكل كبير، إذ يمكن طي صفي المقاعد الثاني والثالث لزيادة مساحة التحميل، أو حتى لتحويل مقصورة الركاب مساحة تحميل كبيرة تصبح معها السيارة مناسبة جداً لنقل البضائع داخل المدن. ويزيد من شعور الرحابة في المقصورة تزويدها مساحات زجاج كبيرة يمكن عبرها الرؤية في كل الاتجاهات، من خلال وضعية جلوس جيدة للسائق وركابه، مردها إلى الوضعيات المرتفعة لمقاعد السيارة الأمامية والوسطى والخلفية.
من جهة أخرى، تتسم لوحة القيادة بسهولة استعمال مفاتيحها التي وزعت بطريقة ذكية، تمكن السائق من استعمال كل أجهزة السيارة، من دون الحاجة الى رفع نظره عن الطريق. ومع تركيز هيونداي على العملانية والراحة، لم تنس عوامل السلامة.
فعملت على تزويد سيارتها هذه مناطق هشة في المقدم والمؤخر، مهمتها التشوه عند حصول حادث ما، بهدف امتصاص قوة الصدمة وابعادها عن مقصورة الركاب التي زُودت جوانبها عوارض معدناً مدمجة بالأبواب للإسهام في الحماية الجانبية.
كذلك زودت المقاعد أحزمة أمان بثلاث نقاط تثبيت مع أكياس هواء تسهم في الحماية من أخطار الحوادث.
هيونداي سانتا فيه
وأخيراً، قررت هيونداي دخول حقل سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم التي تلقى الإقبال عالمياً عبر سيارة جديدة كلياً حملت تسمية سانتا فيه. وجديدة هيونداي هذه، متوافرة بثلاثة محركات تبدأ بواحدة من أربع أسطوانات متتالية، سعة ليترين، بقوة 134 حصاناً ترتفع الى 145 مع المحرك الثاني الذي بقي وفياً لنظام الأسطوانات الأربع المتتالية، ولكن بعد ارتفاع سعته الى 4،2 ليتر. أما المحرك الثالث، فاعتمد نظام الأسطوانات الست على شكل 7 وهو بسعة 7،2 ليتر. وقد زود عمودي كامة في الرأس مع جهاز بخاخ ليولد على الأثر قوة 173 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة، يرافقها عزم دوران يبلغ حده الأقصى 5،25 عند مستوى 2500 دورة في الدقيقة. وترتبط هذه المحركات مع علبة تروس تتوافر بنظام يدوي لنقل نسبها الخمس أو بنظام أوتوماتيكي للتحكم بالنسب الأربع التي تنقل عبرها الحركة الى العجلات الأربع الدافعة.
مقصورة الركاب في سانتا فيه تتسم بالرحابة، وهي تتسع لخمسة ركاب من الحجم الكبير، يمكنهم التنقل فيها الى أكثر الأماكن وعورة براحة تامة مع كمية مقبولة من الأمتعة. أما الفضل في هذه الراحة، فيعود في الدرجة الأولى الى مقاييس المقصورة التي درست بعناية كبيرة، بعدما تم تخصيص مساحات كافية للرؤوس والأكتاف والأرجل وتزويد السيارة مقاعد مرتفعة مع مساحات زجاج كبيرة تلفها من جهاتها الأربع، وتوفر مجالات رؤية جيدة. اما السبب الثاني فيعود الى أنظمة التعليق المستقلة للعجلات الأربع التي تخفي نظام دفع رباعياً متطوراً تقنياً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.