أعلنت فولكسفاغن أن موديلها دون الصغير Sub B segment "لوبو" الذي سينزل الى الأسواق إبتداء من الخريف المقبل، سيُجهّز أولاً بثلاثة خيارات محرّكات كلها بأربع أسطوانات. وستبلغ سعتا الخيارَين البنزينيين 0.1 ليتر محرّك جديد، 50 حصاناً و4.1 ليتر 75 ليتراً، بينما ستبلغ قوة خيار الديزل البالغة سعته 7.1 ليتر 60 حصاناً. وستُنتج السيارة التي سيبلغ طولها نحو5.3 متر، في مصنع فولكسفاغن الرئيسي في وولفسبرغ Wolfsburg في ألمانيا، علماً بأن تسمية "لوبو" Lupo باللاتينية وLoup بالفرنسية تعني الذئب... مثل "وولف" Wolf الألمانية والإنكليزية، والتي يبدأ بها إسم مدينة "وولفسبرغ" فولفسبرغ، أو "مدينة الذئاب". وستتمتّع السيارة التي ستحل دون موديل "بولو" الصغير، بالغلفنة الكاملة لهيكلها كالتي تحظى بها سيارات آودي منذ سنوات بما يسمح لصانعها بمنح ضمان ضد الصدأ لإثني عشر عاماً مثل سيارات آودي التي تملكها مجموعة فولكسفاغن. ويذكر أن فولكسفاغن ماضية في خطة إستثمار 6.24 بليون دولار بين 1997 و2002 لزيادة عدد موديلها من ال38 الحالية تحت ماركات فولكسفاغن وآودي وسيات وسكودا الى 51 موديلاً في العقد المقبل، إنما مع خفض عدد قواعد الموديلات من ال19 الحالية الى أربعة في 2001، علماً بأن الصانع الألماني يعتمد مفهوم القواعد المعيارية Modular platform التي يمكن إستخدامها في عدد من الموديلات المنتمية الى قطاعات مختلفة وبأحجام مختلفة، بفضل تقبّلها لعدد من التعديلات في المقاييس، وخلافاً للمفهوم التقليدي للقاعدة المشتركة بين موديلات متقاربة المقاييس. ويُشار الى أن فولكسفاغن إنتزعت من مجموعة فيكرز البريطانية موافقتها على بيع الشركة الألمانية ماركة رولز رويس لقاء 430 مليون جنيه إسترليني نحو 714 مليون دولار أميركي، بعدما كانت المجموعة البريطانية وافقت على بيعها الى بي إم ف لقاء 340 مليون جنيه. لكن عملية البيع تتوقّف رسمياً على تصويت المساهمين في فيكرز في 4 حزيران يونيو المقبل.