حققت موانئ دبي في العام الماضي معدلات نمو جيدة في اعمالها، اذ تمكنت من زيادة عدد الحاويات التي تعاملت معها بنسبة 16 في المئة فيما نما حجم البضائع بنسبة 18 في المئة. ووصف رئيس سلطة موانئ دبي سلطان بن سليم العام الماضي بأنه كان "جيداً" على مختلف الاصعدة، اذ تمكنت موانئ الامارة من تعزيز دورها الاقليمي في صناعة الملاحة البحرية واستطاعت زيادة قدرة تعاملاتها الى 6،2 مليون حاوية نمطية بالمقارنة مع 2.25 مليون حاوية خلال عام 1996 فيما تجاوز الحجم الاجمالي للبضائع حاجز ال 350 مليون طن متري. وقال ان شحن الترانزيت يمثل حالياً قرابة 50 في المئة من حجم مناولة موانئ دبي للحاويات ومن المتوقع له ان يستمر في الارتفاع خلال السنة الجارية نتيجة زيادة الطلب على خدمات سفن التغذية لأسواق كبيرة مثل الهند وجمهوريات الاتحاد السوفياتي السابق، وسط توقعات بتزايد حجم هذا النوع من الاعمال من خلال الحاويات التي تأتي لموانئ دبي لتتابع طريقها الى بندر عباس في ايران ثم تتوجه عن طريق الخط الحديدي الى الجمهوريات الواقعة في الجزء الجنوبي من الاتحاد السوفياتي السابق. واشار الى ان قرابة نصف اعمال مناولة الحاويات في موانئ الامارة كانت للسوق المحلية، مضيفاً ان ثلاثة خطوط ملاحية دولية هي "ميرسك لاين" وخطوط "لاند" و"شركة الملاحة العربية المتحدة" نقلت اكثر من مليون حاوية من والى موانئ دبي. على صعيد آخر قال ابن سليم الذي يرأس المنطقة الحرة في جبل علي ان الاخيرة نجحت في العام الماضي في تطوير اعمالها بمعدل كبير بلغت نسبته 22 في المئة من ناحية اعداد الشركات التي استقطبتها لاتخاذ مراكز اعمالها الاقليمية في الشرق الاوسط، مشيراً الى ان عدد الشركات العاملة في جبل على ارتفع خلال العام الماضي الى 1220 شركة من 73 دولة في العالم مع نهاية كانون الاول ديسمبر الماضي. وأضاف ان الشركات الجديدة العاملة في جبل علي جاءت في معظمها من الولاياتالمتحدة الاميركية واوروبا واليابان والهند وتايوان، وكان ابرزها "توشيبا الخليج" و"سانيو" و"اديداس" و"هيوليت باكارد" و"نستلة" و"تامغلاس" وكوسونس".
