محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    «الاختبار الأصعب» في الشرق الأوسط    حديقة ثلجية    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    أمير القصيم يرعى حفل تدشين 52 مشروعا صحيا بالمنطقة بتكلفة بلغت 456 مليون ريال    فقيه للرعاية الصحية تحقق 195.3 مليون ريال صافي ربح في أول 9 أشهر من 2024 بنسبة نمو 49%    رحيل نيمار أزمة في الهلال    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    الدولار يقفز.. والذهب يتراجع إلى 2,683 دولاراً    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    التعاطي مع الواقع    التكامل الصحي وفوضى منصات التواصل    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«كامارو SS» السيارة الرسمية لأكاديمية سباقات «دراغ» في مرسى ياس
نشر في الحياة يوم 05 - 04 - 2011

أبرمت شيفروليه اتفاقاً مدته أربع سنوات مع حلبة مرسى ياس في أبوظبي، تكون بموجبه السيارة الرسمية لأكاديمية سباقات الدراغ في الحلبة.
وبالمناسبة، تسلّمت أكاديمية ياس لسباقات الدراغ ست سيارات كامارو SS تشكل قاعدة بناء جيل جديد من سائقي سباقات الدراغ في المنطقة.
كما ستوفر شيفروليه شاحنتي سيلفرادو لدعم عمليات الأكاديمية.
وتأسست الأكاديمية العامَ الماضي بهدف تدريب جيل جديد من السائقين في المنطقة وصقل مواهبهم، ومن ثم إصدار رخصة تسابق معتمدة من الهيئة الوطنية للهوت رود، أو NHRA، التي تخولهم قيادة، أو حتى المشاركة في سباقات الدراغ على متن واحدة من أربع سيارات سوبر كومب Super Comp (وهي أسرع فئات السوبر في سباقات الدراغ، تمتاز بهيكل أنبوبي أحادي المقعد). لذا، ستكون سيارات كامارو SS الست المقدَّمةُ للأكاديمية خيرَ بداية لجيل جديد من السائقين قبل جلوسهم خلف مقود السوبر كوب دراغستر التي لا تقل قوتها عن 1200 حصان.
واعتبر راشد القبيسي، رئيس أكاديمية ياس لسباقات الدراغ، أن كاماروSS سيارة مثالية لصقل مواهب سائقي سباقات الدراغ وتدريبهم على أصول هذه الرياضة وقواعدها. وأضاف: «لقد أدرجنا برنامج قيادة كامارو لسباقات الدراغ ضمن لائحة برامج ياس للقيادة التي توفرها الحلبة، وأنا على ثقة بأنه سيحظى بشعبية كبيرة بين السائقين المحليين».
يذكر أن السيارات الست مزودة بمحرك V8 FSI سعته 6.2 ليتر يتصل به ناقل حركة مكون من ست سرعات أوتوماتيكية. ويمكن تزويدُ طُرُزِ كامارو كلها إما بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي يتكون كلاهما من ست سرعات. وتمتاز النسبة الأولى من علبة التروس الأوتوماتيكية بالقوة والعصبية، ما يوفر انطلاقة هجومية، لتتوالى النسب الخمس المتبقية بأشواط طويلة، بهدف خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة الواحدة، واقتصادٍ أكثر في استهلاك الوقود. وتجدر الإشارة أيضاً إلى إمكانية التحكم اليدوي بنسب نقل الحركة، وذلك عند اختيار وضعية «M» في الكونسول الوسطي، ومن ثم التحكم بنقل السرعات بواسطة مقابض على عجلة القيادة.
وعلّق لؤي الشرفاء، المدير الإقليمي لعلامة شيفروليه لدى جنرال موتورز-عمليات الشرق الأوسط، قائلاً: «يؤكد هذا الاتفاق على الموقع الريادي الذي تحتله شيفروليه في أسواق الشرق الأوسط. وبفضل نظام التعليق المستقل على عجلاتها الأربع، توفر كامارو الجديدة كلياً قيادة رياضية تدمج بين سلاسة الأداء والاستجابة السريعة لمتطلبات القيادة، تحكماً أكبر، إضافة إلى ثبات موثوق وتوجيه دقيق لسيارة رياضية مميزة في القرن ال21».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.