بعد طرحه في السوق الأميركية، ينتظر أن تحظى الأسواق الأوروبية بموديل السيدان الجديد كلياً فولكسفاغن جيتا، مع فئة سعرية تبدأ من 20900 يورو (نحو 28984 دولاراً). وعلى رغم أن جيتا تُعد السيارة الأوروبية الأكثر مبيعاً في فئتها في أميركا (110 آلاف وحدة سنوياً)، لم يحظ الطراز السابق من جيتا بالنجاح ذاته في أوروبا؛ حيث يأمل الصانع الألماني أن يجتذب الجيل الأحدث نسبة كبيرة من الزبائن. ومن خلال طول إجمالي مقداره 4.64 يجعل جيتا 2011 أطول من سابقتها (4.55 م)، ما تُرجم إلى زيادة في رحابة المساحات المخصصة للأرجل بمقدار 67 ملم. ميكانيكياً، تستفيد جيتا الجديدة من محرك ديزل سعة 1.6 ليتر بقدرة 105 أحصنة. ويستهلك ما مقداره 4.2 ليتر لكل 11 كلم، إلى جانب محرك ديزل آخر سعة ليترين بقدرة 140 حصاناً. أما بالنسبة الى محركات البنزين، فهناك محرك سعة ليترين مع شاحن هواء «توربو»، وثان سعة 1.2 ليتر بقدرة 105 أحصنة، وثالث سعة 1.4 ليتر بقدرة 122 أو 160 حصاناً.