أمير القصيم يرعى انطلاقة ملتقى القطاع التعاوني    الطائف تودع الزمزمي أقدم تاجر لأدوات الخياطة    مستقبل السعودية.. جذور متأصلة ورؤية متمكنة    الأمير محمد بن فهد بن عبدالعزيز..سيرة عطرة ومسيرة ملهمة    الأمير سعود بن مشعل يدشن الهوية الجديدة لموسم جدة    هجوم استيطاني غير مسبوق على أغوار فلسطين    «بوريس جونسون»: محمد بن سلمان قائد شجاع    القيادة تهنئ الرئيس النيبالي    فيصل بن نواف يتسلم تقرير أحوال الجوف    محافظ الطائف يطَّلع على برامج يوم التأسيس    هنا في بلادي.. نحتفل بالإنجاز    الذهب يستقر عند مستويات مرتفعة وسط التهديدات الجمركية الأميركية    وزير الخارجية يصل جوهانسبرغ للمشاركة في اجتماعات G20    أستون فيلا يعيد ليفربول لنزيف النقاط ويقدم خدمة لآرسنال    ميزانية الإنفاق ونمو الإيرادات    المحادثات الروسية - الأميركية دور ريادي سعودي في دعم الاستقرار العالمي    نائب أمير الرياض يطلع على جهود الموارد البشرية.. ويرعى حفل زواج «كفيف»    د. عادل عزّت يشكر المعزّين في وفاة والده    المملكة تبحث سبل دعم العمل الإنساني في طاجيكستان    "الداخلية" تنظم ندوة يوم التأسيس    قاعة تركي السديري: إرث إعلامي يحتضن المستقبل في المنتدى السعودي للإعلام    توظيف التقنية للحفاظ على الحرف التراثية    تنفيذ "برنامج خادم الحرمين لتفطير الصائمين" في 61 دولة    علاقة الحلم بالاستدعاء الذهني    أهمية إنهاء القطيعة الأمريكية الروسية !    التمويل السكني للأفراد يتراجع الى 2.5 مليار ريال    توحيد السجل التجاري للمنشآت    منح 30 شركة رخصا لمحاجر مواد البناء    سكري القصيم.. حلاك غطى آسيا    الاتفاق يواجه دهوك العراقي في نصف النهائي لدوري أبطال الخليج للأندية    نادي فنون جازان يحتفي بالمشاركين في معرضي "إرث" و" في حياة الممارسين الصحيين"    قلم أخضر    جمعية«اتزان» تعقد اجتماعاً تحضيرياً لفعاليات يوم التأسيس بجازان    الهيئة العالمية للتبادل المعرفي تكرم رواد التربية والتعليم    ليب 2025 وصناعة المستقبل الصحي !    إطلاق النقل الترددي في المدينة    العالم يضبط إيقاعه على توقيت.. الدرعية    «التخصصي» ينقذ ساقاً من البتر بعد استئصال ورم خبيث    محافظ الطائف يطَّلع على برامج وأنشطة يوم التأسيس بالمدارس    استدامة العطاء بصندوق إحسان    اكتمال وصول المنتخبات المشاركة في كأس الخليج للقدامي    أمير المدينة يلتقي أهالي محافظة وادي الفرع ومديري الإدارات الحكومية    على نفقة الملك.. تفطير أكثر من مليون صائم في 61 دولة    نيابة عن أمير منطقة الرياض.. نائب أمير المنطقة يرعى حفل الزواج الجماعي لجمعية "كفيف"    الأمير عبدالعزيز بن سعود يعقد جلسة مباحثات رسمية مع وزير الداخلية الأردني    بوتين: سأتصل بولي العهد لأشكره شخصيا لدور السعودية في المحادثات    محافظ صامطة يدشن الحملة الوطنية المحدودة للتطعيم ضد شلل الأطفال    مؤتمر بناء الجسور بين المذاهب الإسلامية في مكة المكرمة    ما أسهل «الوصل».. وما أصعب «الهلال»    هطول أمطار رعدية وجريان السيول على عدة مناطق    بتوجيه من سمو ولي العهد.. استضافة محادثات بين روسيا وأمريكا.. مملكة الأمن والسلام العالمي    نقل تحيات القيادة الرشيدة للمشاركين في المؤتمر العالمي لسلامة الطرق.. وزير الداخلية: السعودية حريصة على تحسين السلامة المرورية بتدابير متقدمة    القمة العربية الطارئة 4 مارس المقبل.. السيسي يبحث خطة إعمار غزة    أمير الرياض يتسلم تقرير جامعة المجمعة.. ويُعزي السليم    سعود بن خالد الفيصل كفاءة القيادة وقامة الاخلاق    طبية الملك سعود تختتم «المؤتمر الدولي السابع للأورام»    محافظ محايل يتفقد مشروع مستشفى الحياة الوطني بالمحافظة    ما أشد أنواع الألم البشري قسوة ؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بين حياة النيباليين وفقرنا ... للطبيعة الحكم
نشر في الحياة يوم 12 - 02 - 2016

حين تصل إلى مطار بيروت ذي التصميم الهندسي الحديث، وتدخل نحو ماكينات التفتيش، فالحجز، فإرسال الأمتعة، وتدلف في النهاية إلى السوق الحرة المترعة بأنواع البضائع الفاخرة، والمطاعم المصنّفة بعضها للحاجزين في درجة رجال الأعمال على الطائرة وبعضها للأثرياء والفنانين والسياسيين والمسافرين المقتدرين، ستشعر بأنك بتّ خارج بيروت التي مررت بها في طريقك نحو المطار. بل إن هذا المطار ليس لتلك المدينة الغارقة بالنفايات منذ أشهر والتي لا تكفّ الأحداث الأمنية عن تعكير صفو سكانها، فتراهم كلهم منزعجين أو مستنفرين. مطار بيروت لا يشبهها، بني أساساً في لحظة رهان على سلام آتٍ، أو على عودة لبنان صلة الوصل بين الشرق والغرب، على ما رطن اللبنانيون طويلاً في ستينات القرن العشرين، وعلى ما اعتقد ساستهم بعد اتفاق الطائف. رهان السلام ما فتئ يودي إلى حروب، المجازر أقل تجلياتها.
المطار والمدينة
علاقة مطار كاتماندو عاصمة النيبال بالمدينة التي يخرجك إليها، معاكسة تماماً. فمطار كاتماندو، بمدرج واحد، قد تتساءل هل يسمح بهبوط الطائرة بسلام، لبدائيته. أما مبنى المطار فهو عبارة عن غرفة واحدة كبيرة للمسافرين الذاهبين والقادمين، وهؤلاء غالباً ما يختلطون ببعضهم. لكن ليس ما يدفع إلى القلق بما أن بوابة الخروج واحدة. ومن غرفة الجلوس أو الانتظار يمكنك أن ترى طائرتك على المدرج، وبقربها طائرتان أو ثلاث لا أكثر، بينما سترى بعض الواصلين ينزلون من الباص الذي أقلّهم من الطائرات نحو المطار الذي سيخرجون منه إلى مدينة أجمل من مطارها بكثير، بل كأنها لا تكترث لبدائية مطارها ما دام سيوصل الزوار إليها، إلى سكانها المصابين بفرح مزمن، وإلى معابدها التي ربما كان هناك بشر لا عمل لديهم سوى بنائها والاهتمام بها على مدى قرون، وما زالوا يتولون حراسة المعابد وتجديدها رغم تهدّم عدد كبير منها في الزلزال الذي هزّ البلاد قبل أشهر قاتلاً ومشرداً آلاف النيباليين، وتحديداً في العاصمة كاتماندو. لكن منذ خروجك من المطار إلى طرق العاصمة القريبة، ستنسى أن زلزالاً بحجم حرب أهلية وقع هنا قبل أشهر، لولا بعض الأبنية المهدمة والطرق المتخلخلة، وكأن ما تُسببه الطبيعة هو المكتوب والمقبول في كل أحواله، فلا رادع للطبيعة الأم في العقلية النيبالية، ولا اعتراض على مشيئتها، وبعض قبولهم هذه المشيئة الرضى بالقليل من القوت والملبس والمأوى، وهذا ما نسميه في بلادنا: الفقر، بينما يسمونه هم: الحياة.
التداخل العرقي والسياسي
تبدو كاتماندو من الأعلى مدينة ممتدة ومتسعة، تبدأ من وسط سهل تحيط به الجبال المرتفعة وتتمدد نحو التلال والجبال القريبة. كأنها لا تزال في اتساعها المستمر الذي يفرضه نزوح النيباليين من مختلف المناطق إليها وكذلك ازدهارها الاقتصادي الذي يصنعه السياح الكثر أو الأجانب المقيمون فيها، وكذلك الفورة الاقتصادية التي انتقلت عدواها من الهند القريبة ومن الإمبراطورية الصينية الطامحة إلى تجيير الانتماء السياسي لمصلحتها في كل البلدان التي تقع على حدودها.
في شرح مبسّط للواقع السياسي النيبالي، فإن انقسام النيباليين بين العرقين التيبتي الصيني والهندي، يدفع الصين والهند إلى التدخل في الشؤون السياسية للبلاد. وهذا الانقسام الداخلي والتدخل الخارجي يؤديان إلى نزاعات داخلية كثيرة، كان آخرها، أن أغلقت الهند الحدود (من دون إعلان رسمي) بسبب رفض النيباليين تعيين رئيس وزراء تسميه الهند، ما أدى إلى انقطاع النفط عن البلاد، فعاد النيباليون إلى الطبخ على الحطب ما رفع أسعار الطعام، وإلى تقنين ساعات الكهرباء المنزلية ما رفع أسعار السكن، وإلى التنقل على الدراجات الهوائية، أما وسائل النقل بين المدن المتباعدة فباتت شبه نادرة. فتحوّلت النيبال خلال شهر واحد من بلد مشهور بتدني التكلفة المعيشية فيه، إلى بلد عالي التكلفة، وكان لهذا تأثير على مواطنيه أولاً قبل الغرباء.
والتخالط العرقي النيبالي، يظهر فروقه في حالات شتى، فعدا السحنة المختلفة للهنود السمر عن الصينيين الصفر أو التيبتيين الحمر، فإن ملابسهم تختلف، وتحديداً في ملابس النساء وزينتهن، التي تبدو أقل تكلفاً لدى التيبيات من النيباليات عنه لدى الهنديات المفتونات بالألوان والزينة. رغم أن الأمر معاكس في فنون العمارة، اذ إن بيوت الهنود بسيطة الهندسة مربعة الشكل تقع في جانبها زريبة للبقر وقن دجاج وعلى مبعدة المرحاض، ثم عدة جلول تزرع بالأرز والملفوف، الخضار الأثير لدى النيباليين. أما منازل الصينيين، فملوّنة ويعلوها قرميد، وتتألف من طبقتين أو اكثر ومرحاضها في داخلها. وكأن الهنود يهتمون بزينة الجسد بدلاً من مكان الإقامة، بينما يهتم أهل التيبت بهندسة المنازل مترفعين عن زينة الجسد الفاني، علماً أنهم جميعاً يمارسون طقوس الديانة البوذية-الهندوسية نفسها، وكأن الخليط الديني هو وجه آخر للخلط بين الهند والصين، ثقافة واجتماعاً. لكن هذ التقسيم لا يعني أن النيباليين حائرون بين هويتين، بل على العكس، فقد شكلوا هوية ثالثة تجمع بين الهويتين الأصليتين، وأنشأوا «وطنية» نيبالية، كانت لتحويل النظام من ملكي إلى دستوري منتصف تسعينات القرن العشرين بعد حرب أهلية قصيرة، وانشاء الأحزاب السياسية التي تتنافس على الحكم، يد في تكريسها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.