الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    التعاطي مع الواقع    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



انفجار محرك طائرة "إيه 380" العملاقة فوق سنغافورة وعلى متنها 459 راكباً
هبوط اضطراري لأكبر طائرة في تاريخ الطيران
نشر في سبق يوم 04 - 11 - 2010

انفجر صباح اليوم، الخميس، محرك طائرة أسترالية عملاقة (سوبر جامبو) من نوع "إيرباص إيه 380" فهبطت اضطراريا في سنغافورة، وكانت الطائرة التابعة لشركة "كانتاس" في رحلة من لندن إلى سيدني عن طريق سنغافورة، وعلى متنها 459 راكباً.
ونقلت هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي" تأكيد وزارة الخارجية الأسترالية في بيان في سيدني أن "الطائرة هبطت بلا مشاكل في مطار "شانجي" ولم يصب أي من الركاب أو أفراد الطاقم".
وأوضحت شركة كانتاس أن الطائرة التي كان على متنها 433 راكباً، فضلاً عن طاقمها ال 26، وواجهت "مشكلة في المحرك" فوق غرب إندونيسيا بعد انطلاقها مباشرة"، وأضافت الشركة في بيانها أن "الطيار طلب الإذن بالعودة إلى سنغافورة حسب الإجراءات المتبعة".
وقال نور كانو أحد شهود العيان في باتام لوكالة "الأنباء الفرنسية": إنه سمع دوي انفجار عندما كانت الطائرة تحلق في السماء قبل أن "يسقط حطام معدني في منطقة صناعية". ووجدت قطع حطام يعتقد أنها من الطائرة في جزيرة باتنام الإندونيسية المجاورة.
وقال مراسلون في مطار مدينة "شانجي": إنهم شاهدوا الدخان ينبعث من الطائرة التي أحيطت بسيارات الإطفاء، كما شوهد رجال الإطفاء وهم يرشون الطائرة بمادة سائلة.
وقال "نك بريانت" مراسل "بي بي سي" في سيدني: إن خبراء الطيران قد شخصوا قطعاً من حطام محرك طائرة شركة كانتاس، بيد أن شركة الطيران لم تؤكد ذلك بعد.
وقالت شركة طيران "كانتاس": إن الطائرة مزودة بأربعة محركات من طراز ترينت 900 من إنتاج الشركة البريطانية رولز رويس. وقال ناطق باسم المجموعة لوكالة داو جونز: "سنتعاون مع كانتاس لتحديد المشكلة".
وشركة كانتاس، التي لم تسجل أي حادث تحطم طائرة منذ 90 عاماً، واحدة من أهم زبائن إيرباص وطائرتها إيه 380، إذ تملك ست طائرات من هذا النوع، وطلبت الحصول على 20 أخرى.
وتعد طائرة الإيرباص إيه 380 أكبر طائرة تجارية في تاريخ الطيران، دخلت الخدمة عام 2007 وتعادل في قدرتها طائرتين تقليديتين، إذ يمكنها أن تقل 525 راكباً في الرحلات النظامية (ثلاث درجات) وتصل طاقتها حد 853 راكباً.
وحالياً يتم تشغيل 37 طائرة إيرباص إيه 380 في العالم.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.