الأسهم الاسيوية تتراجع مع تحول التركيز إلى التحفيز الصيني    انطلاق «ملتقى القلب» في الرياض.. والصحة: جودة خدمات المرضى عالية    تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    الإتحاد يُعلن تفاصيل إصابة عبدالإله العمري    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    رفع الإيقاف عن 50 مليون متر مربع من أراضي شمال الرياض ومشروع تطوير المربع الجديد    جدة تستعد لاستقبال مهرجان "منطقة العجائب" الترفيهي    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    لصوص الثواني !    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الأزرق في حضن نيمار    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



البدء بتنفيذ مشروع القطارات في مكة بطول 114 كيلومتراً
يتضمن 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات
نشر في سبق يوم 10 - 11 - 2013

وافق أمير منطقة مكة المكرمة رئيس اللجنة الوزارية الإشرافية لمشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بالقطارات والحافلات، الأمير خالد الفيصل، على بدء تطبيق استراتيجية تنفيذ المشروع، وطرح عقود تنفيذ المرحلة الأولى منه، والتي أقرتها اللجنة الوزارية الإشرافية في محضر اجتماعها المنعقد مؤخراً.

وأوضح الامين العام العاصمة المقدسة الدكتور اسامة فضل البار رئيس اللجنة التنفيذية لمشروع النقل العام بالقطارات والحافلات، أن المرحلة الأولى تتضمن تنفيذ خطي القطار المترو "ب" و "ج" حيث يبدأ خط القطار "ب" من منطقة الجمرات في منى ويتجه غرباً، مروراً بشمال المسجد الحرام ثم عبر طريق الملك عبدالعزيز (الموازي) مروراً بمحطة قطار الحرمين السريع (المحطة الرئيسية بالرصيفة) وينتهي في طريق مكة-جدة السريع غرب الطريق الدائري الثالث، بطول 11 كلم وبعد 7 محطات.

وأضاف: يبدأ خط القطار "ج" من طريق المدينة المنورة (مدخل مكة المكرمة الشمالي) شمال مسجد التنعيم ويتجه جنوباً حتى يصل المنطقة المركزية غرب المسجد الحرام، ثم يتجه جنوباً خلف وقف الملك عبدالعزيز ثم إلى شارع العزيزية العام ومنه إلى طريق الطائف (الكر) حتى يصل إلى جامعة أم القرى بالعابدية بطول 33 كلم وبعدد 15محطة.

ومن جهة أخرى أوضح الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة المشرف على المكتب التنفيذي للمشروع الدكتور سعد عبدالرحمن القاضي، أن عقود المرحلة الأولى تم تقسيمها إلى ثلاث حزم من العقود، عقود الأعمال المدنية (حفر الأنفاق)، عقود نظم النقل العام بالقطارات (أنظمة الإشارات والتحكم)، وعقد توريد وتشغيل القطارات والعربات.

وأوضح أنه سيتم هذا الأسبوع الإعلام عن بدء إجراءات تأهيل مقاولي الأعمال المدنية إلى عقدين مستقلين، أحدهما يشمل الأعمال المدنية لمساري القطار، التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الأرض، وتشمل كامل الخط (ب) وجزءاً من الخط (ج)، أما العقد الآخر فيشمل الأعمال المدنية لمسار الخط (ج) في الجزء المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض.

يذكر أنه سبق صدور موافقة المقام السامي الكريم على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بجميع مراحله، والمتضمن شبكة القطارات المكونة من أربعة خطوط بطول 114 كلم وعدد 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات مكونة من خطوط للحافلات السريعة والمحلية والمغذية بالإضافة للحافلات الترددية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.