حينما يكون حاضرنا هو المستقبل في ضوء إنجازات رؤية 2030    الرئيس اللبناني يؤكد سيطرة الجيش على معظم جنوب لبنان و«تنظيفه»    جاهزية خطة إرشاد حافلات حجاج الخارج    القبض على (12) يمنياً في عسير لتهريبهم (200) كجم "قات"    ميرينو: سنفوز على باريس سان جيرمان في ملعبه    نائب أمير مكة يرأس اجتماع اللجنة الدائمة للحج والعمرة    المتحدث الأمني بوزارة الداخلية يؤكد دور الإعلام الرقمي في تعزيز الوعي والتوعية الأمنية    وزير الخارجية يستقبل نظيره الأردني ويستعرضان العلاقات وسبل تنميتها    بمشاركة أكثر من 46 متسابقاً ومتسابقة .. ختام بطولة المملكة للتجديف الساحلي الشاطئي السريع    أمير منطقة جازان يستقبل القنصل العام لجمهورية إثيوبيا بجدة    بيئة عسير تنظم مسابقة صفر كربون ضمن فعاليات أسبوع البيئة    رؤى مصطفى تسرد تجربتها الصحفية المميزة في حوار الشريك الأدبي    وزير الخارجية يستقبل نائب رئيس الوزراء وزير خارجية الأردن    رسمياً نادي نيوم بطلًا لدوري يلو    بعد تأهله للنهائي الآسيوي.. إشادة عالمية بفوز الأهلي على الهلال    محافظ الطائف يستقبل مدير فرع هيئة الهلال الأحمر بمنطقة مكة المكرمة    انطلاقة المعرض الهندسي الثالث للشراكة والتنمية في جامعة حائل    تدشين الهوية الجديدة لعيادة الأطفال لذوي الاحتياجات الخاصة وأطفال التوحد    "مبادرة طريق مكة" تنطلق رحلتها الأولى من كراتشي    أمانة القصيم تحقق التميز في كفاءة الطاقة لثلاثة أعوام متتالية    نائب أمير حائل يزور فعالية "أساريد" في قصر القشلة التاريخي    آل جابر يزور ويشيد بجهود جمعيه "سلام"    العمليات العقلية    "فلكية جدة": رصد هلال شهر ذي القعدة في سماء الوطن العربي بعد غروب شمس اليوم    انخفاض أسعار الذهب بنحو واحد بالمئة    هيكل ودليل تنظيمي محدّث لوزارة الاستثمار.. مجلس الوزراء: الموافقة على تعديل نظام رسوم الأراضي البيضاء    "الشورى" يطالب "التلفزيون" بتطوير المحتوى    المرور: تجاوز المركبات أبرز أسباب الحوادث المرورية    نائب أمير مكة يطلع على التقرير السنوي لمحافظة الطائف    11.3 مليار ريال استهلاك.. والأطعمة تتصدر    خلال لقائه مع أعضاء مجلس اللوردات.. الربيعة: السعودية قدمت 134 مليار دولار مساعدات ل 172 دولة حول العالم    في ذهاب نصف نهائي دوري أبطال أوروبا.. إنتر المتراجع ضيفًا على برشلونة المتوهج    هجوم على الفاشر ومجزرة في أم درمان وضربات للبنية التحتية.. الجيش السوداني يُحبط خطة شاملة لميليشيا الدعم السريع    حوار في ممرات الجامعة    هند الخطابي ورؤى الريمي.. إنجاز علمي لافت    ترامب وهارفارد والحرية الأكاديمية    سوريا.. ملاحقة المتورطين في أحداث جرمانا    تطوير التعاون الصناعي والتعديني مع الكويت    التقوا رئيسها واستمعوا لتوجهاته المستقبلية.. رؤساء تحرير يطلعون على مسيرة التطور في مرافق "أرامكو"    أمانة الرياض توقع استضافة "مؤتمر التخطيط"    مدرب كاواساكي: لم نستعد جيداً    محمد بن ناصر يزف 8705 خريجين في جامعة جازان    العلاقات السعودية الأميركية.. الفرص والتحديات    أمير الشرقية يستقبل السفير البريطاني    "هيئة العناية بالحرمين": (243) بابًا للمسجد الحرام منها (5) أبواب رئيسة    مسؤولو الجامعة الإسلامية بالمالديف: المملكة قدمت نموذجاً راسخاً في دعم التعليم والدعوة    بدء المسح الصحي العالمي 2025    "الداخلية" تحتفي باليوم العالمي للصحة المهنية    مستشفى الملك خالد بالخرج يدشن عيادة جراحة السمنة    الاتحاد السعودي للهجن يؤكد التزامه التام بتطبيق أعلى معايير العدالة وفق اللوائح والأنظمة    فريق فعاليات المجتمع التطوعي ينظم فعالية بعنوان"المسؤولية الإجتماعية للأسرة في تعزيز الحماية الفكرية للأبناء"    إيلون ماسك يقلق الأطباء بتفوق الروبوتات    أسباب الشعور بالرمل في العين    اختبار للعين يكشف انفصام الشخصية    نائب أمير منطقة مكة يستقبل محافظ الطائف ويطلع على عددًا من التقارير    قصف مستمر على غزة لدفع الفلسطينيين إلى الهجرة الطوعية    تنوع جغرافي وفرص بيئية واعدة    أمير منطقة جازان يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



4 ريالات سعر التذكرة لرحلة القطارات الجديدة بمكة
«القاضي» أكد تقليص مدة تنفيذ المشروع من 20 إلى 10 سنوات
نشر في المدينة يوم 19 - 07 - 2013

أكد مدير مشروع النقل العام بمكة المكرمة، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة المكرمة الدكتور سعد بن عبدالرحمن القاضي أن سعر التذكرة للرحلة الواحدة فى مشروع القطارات الجديدة ستكون 4 ريالات فقط، وأشار إلى إنه تم تقليص مدة مشروع النقل العام بمكة للقطارات والحافلات من 20 عامًا إلى 10 أعوام ابتداء من 7-10-1433ه وفقًا للأمر السامى.
وبين أن هناك أنواعًا عدة من القطارات العالمية تم استعراض خدماتها وحجم الركاب المتوقع والساعة، وقال: «على سبيل المثال القطار الخفيف طاقته تصل إلى 15 ألف راكب في الساعة وبما أن مكة المكرمة وصل الطلب فيها إلى حوالى 50 ألف راكب في بعض المواسم في الاتجاه الواحد في الساعة فاستبعد القطار الخفيف ووقع الاختيار على القطار الثقيل أو ما يسمى بالمترو ذي الطاقة الأعلى»، مشيرًا إلى أن المسافة الفاصلة بين المسجد الحرام وأقرب محطة للقطار ستكون على بعد (500 إلى 600 متر) بعد أن تمت دراسة ذلك من قبل إدارة الحشود والاستعانة بخبير عالمي.
مشيرًا إلى أن حركة القطارات غير مرنة ليست مثل حركة المركبات وبالتالي عند تغيير المسار من اتجاه لآخر لا تلتزم بحرم الطريق مما يضطر للدخول في الملكيات المجاروة ونزع بعض الملكيات حيث تصل تكلفة نزع الملكيات إلى ما يقارب 20% من التكلفة الإجمالية.
وبين أن هناك مسارات تحت الأرض في مناطق معينة فيما ستكون بقية المسارات فوق الأرض عبر جسور معلقة، وقال: «إن الخط (ب) والذي ينطلق من الجمرات (المحطة النهائية لقطار المشاعر المقدسة شرقًا مرورًا بشمال المسجد الحرام فيتجه غربًا مرورًا بطريق الملك عبدالعزيز الموازي ثم يسلك طريق جدة السريع ومستقبلا وحسب الخطة الأساسية من الممكن مده إلى البوابة ويبلغ طوله 32 كلم إلى البوابة مشتملاً على 15 محطة.
أما الخط (ج) فينطلق في مرحلته الأولى من مسجد السيدة عائشة بالتنعيم ويتجه جنوبًا إلى غرب الحرم ثم ينحرف جنوب أبراج البيت ووقف الملك عبدالعزيز إلى شارع العزيزية ومن ثم يتجه إلى العوالي فجامعة أم القرى ويبلغ طوله 48 كلم مشتملا على 21 محطة.
ويمتد الخط (أ) من الشرائع - السيل شمال شرق ويتجه جنوب غرب إلى شمال المسجد الحرام ثم ينحرف جنوبًا إلى طريق الليث وطوله 54 كلم مشتملاً على 27 محطة بينما يبدأ الخط (د) من طريق إبراهيم الخليل جنوبًا متجهًا إلى غرب المسجد الحرام ثم يتجه غربًا الى طريق جدة القديم ويبلغ طوله 47 كلم مشتملا على 25 محطة ليصبح إجمالي طول الخطوط الاربعة (188كلم) مشتملة على 88 محطة.وأشار الى أنه في المستقبل من الممكن مد خطي (ب) و(د) لخدمة بوابة مكة المكرمة من جهتين جهة طريق جدة القديم وجهة طريق جدة السريع.
وقال المشروع يمر بثلاث مراحل تنفيذ خلال العشر سنوات القادمة حيث تم اعتماد الثلاث مراحل من المشروع بأمر سامٍ في 7-10-1433ه المرحلة الأولى تنفيذ الخطين (ب) و(ج) بطول 40 كلم ونحو 20 محطة فيما تشتمل المرحلة الثانية على الخط (أ) والمرحلة الثالثة تنفيذ الخط (د) والمرحلة الثالثة تمديد الخط (ج) والخط (أ).
وحول موعد بدء تنفيذ المشروع قال الدكتور القاضي: «نأمل أن يكون لدينا قرار ترسية المرحلة الأولى التي تشتمل على الخطين (ب) و(ج) من المشروع في الربع الأول من العام الميلادي القادم في شهر أبريل وستكون مدة التنفيذ أربع سنوات تقريبًا قابلة للاختصار إلى ثلاث سنوات إذا تم رفع التكلفة، وأشار إلى أن أعمال الحفر فى المنطقة المركزية محكومة بمنسوب مياه زمزم حيث يصعب حفر أنفاق عميقة في الخطين (ب) و (ج) حتى لا يؤثر ذلك على ماء زمزم، مشيرًا إلى أن أحد العقود التي تم توقيعها مع هيئة المساحة الجيولوجية أكدت على احترام الطبقة الجوفية الحاملة لمجرى مياه زمزم.
وأشار إلى أن هناك أمرًا ساميًا بأن أي أعمال تتم في المنطقة المركزية لابد أن تحظى بموافقة هيئة المساحة الجيولوجية بحكم أنها المعنية بمياه زمزم وقال: «وحيث إن مشروع النقل العام بمكة للقطارات يتطلب أعمال حفر مما اضطر الشركة لجعلها غير عميقة».
وذكر إنه من خلال إستراتيجية تقسيم العقود إلى عدة مشروعات أصبح هناك41 عقدًا للمشروع وإنه تم الآن توقيع ثلاثة عقود للمشروع حيث تم في ديسمبر الماضي توقيع عقد تصميم الخطين (ب) و(ج) تصميمًا ابتدائيًا مع شركة سيسترا الفرنسية وذلك كمرحلة أولى مدتها عشرة أشهر وشهرين لاستكمال بقية الخطية. أما العقد الثاني فتم توقيعه مع هيئة المساحة الجيولوجية للإشراف على أعمال التصميم والتأكد من احترام الطبقة الجوفية الحاملة لمجرى مياه زمزم.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.