تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    الإتحاد يُعلن تفاصيل إصابة عبدالإله العمري    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    جدة تستعد لاستقبال مهرجان "منطقة العجائب" الترفيهي    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    «مهاجمون حُراس»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    رحلة طموح    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بالصور.. "سبق" تزور أكبر مصنع للطائرات في العالم
يعتبر مدينة داخل "سياتل" الأمريكية وموظفوه يتجاوزون 30 ألفاً
نشر في سبق يوم 26 - 05 - 2013

يعد مصنع "إيڤيريت" التابع لشركة بوينج للطائرات في ولاية واشنطن الأمريكية أحد أكبر مصانع الطائرات في العالم، وهو كما يقال مدينة داخل مدينة، وقد أنشئ عام 1967 بهدف إنتاج طائرات "جامبو 747".

وبمناسبة مرور 46 عاماً على تأسيسه زارت "سبق" المصنع الواقع في مدينة سياتل بولاية "واشنطن" شمال غرب الولايات المتحدة الأمريكية الذي يبعد مسافة 30 ميلاً (48 كيلومتراً) شمالي سياتل قرب مطار "باين فيلد" بمقاطعة سنوهوميش. وما يزال موظفو هذا المصنع يقومون، كما يقال، بصياغة التاريخ من جديد من خلال تصميم وبناء طائرات "787 دريملاينر" التي تعد أحدث طائرات بوينج.

ويتم تصنيع طائرات بوينج (747، 767، 777، 787) العملاقة في مصنع "إيفيريت" الذي فضلاً عن كونه أكبر المواقع التابعة لبوينج، يضم أكثر من 30 ألف موظف ومهندس للإنتاج الطائرات؛ ويقومون ببناء التصاميم الداخلية، والأنظمة الكهربائية والإلكترونيات التجارية. وعلى غرار طراز بوينج 777، يوفر الطرازان الحديثان من طائرات البوينج 777-300إل آر و777-200إل آر والتي اشترت الخطوط السعودية 90 طائرة منها؛ أعرض المقاعد في جميع الدرجات مقارنة مع إيرباص "إيه340". ويتمتع ركاب جميع طراز بوينج 777 بمقاعد تتيح لهم الاستمتاع بنفس مستويات الراحة التي توفرها لهم مقاعد بوينج 747. ويضاهي عرض مقاعد درجة رجال الأعمال البالغ 20 بوصة (50 سم) في بوينج 777 عرض مقاعد الدرجة الأولى في إيرباص "إيه340". وفي الدرجة السياحية، يبلغ عرض المقاعد المجهزة قياسياً في بوينج 17 بوصة (43 سم)، مما يوفر مساحة إضافية لما يصل إلى 10 مقاعد – مقعد في كل صف- مقارنة بطائرة إيرباص "إيه340".

بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المصنع أيضاً على وحدتين تجاريتين لتصنيع برامج الطائرات وخدمات الطيران التجاري لمواءمة تدفقات القيمة الرئيسية للطائرات، وزيادة الجودة والإنتاجية ابتداءً من عملية التصميم ووصولاً إلى خدمات الدعم بعد التسليم. ويركز موظفو التصنيع على الصناعة الدقيقة للآلات، والأنظمة الكهربائية والداخلية، والبنيات المركبة الأساسية والثانوية المتطورة.

كما يضم "إيفيريت" مركز مسؤولية الأنظمة الكهربائية ومركز مسؤولية التصاميم الداخلية.

ويتميز مصنع "إيفيريت" بمساحته الكبيرة جداً لدرجة أنه يتطلب قسم مكافحة حرائق خاص به، وقوات أمنية، وعيادة طبية مجهزة بالكامل، ومحطات كهربائية ومحطة لمعالجة المياه. ويتم تصريف مياه الأمطار من خلال استخدام نظام هندسي للأراضي الرطبة وأحواض احتجاز مياه يمكن لأكبرها استيعاب 20 مليون غالون (75 مليون لتر)، أي ما يكفي لتعويم سفينة مصممة للإبحار في المحيطات. وتحتوي منطقة تزويد الطائرات بالوقود على غرفة تتسع لخمس طائرات ومناطق مخصصة لعمليات ما قبل الإقلاع تستوعب 26 طائرة جاهزة. ويعمل في موقع إيفيريت أكثر من 30 ألف شخص يتوزعون على ثلاث مناوبات عمل.


وشهد مبنى التجميع الرئيسي في المصنع، الذي دخل موسوعة جينيس كأكبر مبنى في العالم من حيث الحجم، عمليات توسعية عبر السنين إلى أن وصل حجمه الحالي إلى 472 مليون قدم مكعب (13.3 مليون متر مكعب)، ويغطي مساحة 98.3 فداناً (39.9 هكتاراً). وتأتي كل يوم قطع الغيار وقطع التجميع الفرعية إلى المصنع من كافة أنحاء العالم. ويقوم أكثر من ألف مزود بشحن المكونات عن طريق الشاحنات والقطارات والطائرات والسفن عبر العالم والولايات الخمسين جميعها. وتصل قطع التجميع الرئيسية لطائرات 787 دريملاينر عبر الجو على متن أسطول من طائرات الشحن "دريمليفتر"، وهي عبارة عن طائرات معدلة خصيصاً من طراز 400-747.

ويستوعب مصنع "إيفيريت" خطوط إنتاج طائرات 747 و767 و777 و787. وتتضمن مناطق الإنتاج والتصنيع الأخرى أماكن خاصة بطلاء الطائرات بالإضافة إلى مركز خطوط الرحلات والتسليم. وتجري بوينج اختبارات ما قبل الطيران على كافة الطائرات ذات الممرين قبل أن تقوم بإجراء رحلتها التجريبية الأولى في مطار باين فيلد. وبناء على الرحلة التجريبية، تخضع الطائرات إلى تجهيزات نهائية في مركز خطوط الرحلات قبل تسليمها إلى العملاء.

الجدير بالذكر أن مركز "بوينج إيفيريت تور" الذي يديره "مركز مستقبل الطيران" و"بوينج تور"، يقع شمال مصنع "إيفيريت" في موكيلتيو بواشنطن. ويفتح المركز أبوابه للزوار على مدار العام.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.