قرعة الدور الفاصل في دوري أبطال أوروبا تضع الستي أمام الريال    حرس الحدود بالمنطقة الشرقية ينقذ امرأة من الغرق أثناء ممارسة السباحة    خطيب المسجد النبوي: ثقوا بربكم الرزاق الشافي الغني عن الخلق فهو المدبر لأموركم    القيادة تهنئ رئيس جمهورية ناورو بذكرى استقلال بلاده    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 55 لإغاثة الشعب الفلسطيني في قطاع غزة    هلال شعبان يظهر بالقرب من كوكبي زحل والزهرة مساء اليوم    "هيئة العقار" تُعلن تمديد فترة استقبال طلبات الانضمام للبيئة التنظيمية التجريبية للشركات التقنية العقارية    دور برنامج خادم الحرمين الشريفين في إثراء تجربة المستضافين في ندوة بمكة اليوم    رحيل الموسيقار ناصر الصالح    الراجحي: رالي حائل نقطة انطلاقتي للمنصات العالمية    تقييم جديد لشاغلي الوظائف التعليمية بالمملكة من 5 درجات    رياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على تبوك والمدينة ومكة    ارتفاع اسعار النفط    الخليج يعزز هجومه بالنمساوي «مورغ»    «سلمان للإغاثة»: تدشين مشروع أمان لرعاية الأيتام في حلب    فانتازيا المسلم بين سحرية التراث ورفض النخبة    هل سمعت يوماً عن شاي الكمبوتشا؟    دهون خفيّة تهدد بالموت.. احذرها!    للبدء في سبتمبر.. روسيا تطلق لقاحاً مضاداً للسرطان يُصنع فردياً    رابطة العالم الإسلامي تعزي في ضحايا حادثة اصطدام الطائرتين في واشنطن    القاتل الثرثار!    "الدهام" و"فيريرا" يكملان قائمة تحدي الخيالة الدولي بكأس السعودية 2025    وفاة ناصر الصالح    هل تنجح قرارات ترمب الحالية رغم المعارضات    العنزي يحصل على درجة الدكتوراة    «الأونروا» لا تزال تعمل في غزة والضفة الغربية رغم الحظر الإسرائيلي    قوة التأثير    قوة صناعية ومنصة عالمية    الغامدي ينضم الى صفوف نيوم على سبيل الاعارة    دمبلينغ ينتصر على دا كريزي في "Power Slap" ويهيمن على الوزن الثقيل جداً    مدرب الفتح قوميز: القادسية فريق قوي وعلينا التركيز لتحقيق أداء مميز    مواعيد إقلاع الطائرات.. «سافر .. ما سافر» !    مقومات الانتصار والهزيمة    التراث الذي يحكمنا    «الروبوتات» والأرحام الاصطناعية.. بين الواقع والخطر!    خاصرة عين زبيدة    نيابة عن أمير قطر.. محمد آل ثاني يقدم العزاء في وفاة محمد بن فهد    لماذا صعد اليمين المتطرف بكل العالم..!    السفراء وتعزيز علاقات الشعوب    مصحف «تبيان للصم» وسامي المغلوث يفوزان بجائزة الملك فيصل لخدمة الإسلام    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    شراكات جديدة بين هيئة العلا ومؤسسات إيطالية رائدة    تجمع القصيم الصحي يفوز بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية السعودي 2025    "مفوض الإفتاء بمنطقة حائل":يلقي عدة محاضرات ولقاءات لمنسوبي وزارة الدفاع    مستشفى خميس مشيط للولادة والأطفال يُنظّم مبادرة " تمكين المرض"    الديوان الملكي: وفاة الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    المفتي للطلاب: احذروا الخوض في منصات التواصل وتسلحوا بالعلم    في إجتماع "المؤتمر الدولي" .. وزير الموارد البشرية: المملكة تسعى لتصبح مركزا رئيسياً لاستشراف مستقبل أسواق العمل    عشر سنبلات خضر زاهيات    البهكلي والغامدي يزفان "مصعب" لعش الزوجية    أهم الوجهات الاستكشافية    وسط حضور فنانين وإعلاميين .. الصيرفي يحتفل بزواج نجله عبدالعزيز    تعزيز العلاقات البرلمانية مع اليابان    مدن ومجتمعات صديقة للبيئة    مختبر تاريخنا الوطني    خطورة الاستهانة بالقليل    حسام بن سعود يستعرض مشروعات المندق    أمير حائل يناقش خطط القيادات الأمنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



التويجري: عبارة تكدس ليست موجودة في «قاموس» الموانئ السعودية
نشر في عكاظ يوم 07 - 02 - 2014

أوضح المهندس عبدالعزيز التويجري رئيس المؤسسة العامة للموانئ « في حديثه « لعكاظ» أن الموانئ في كل دولة هي بوابة الاقتصاد والتنمية والموانئ السعودية كان لها دور فعال في دعم مشاريع التنمية والتعامل مع الحجم الكبير للمشاريع التي تعتمد في كل عام وبدورها أصبحت مراكز اقتصادية تحتضن عددا من المصانع وعددا من الخدمات الإنتاجية الكبيرة التي تقام على أرض الموانئ و بالتالي تؤثر على الاقتصاد والتنمية تأثيرا إيجابيا.
وعن الخصخصة في المؤسسة العامة للموانئ أجاب التويجري «نحن من أوائل من قام بالخصخصة منذ صدر قرار مجلس الوزراء عام 1417 بخصخصة جميع عمليات التشغيل التي يقوم بها القطاع الخاص في جميع النشاطات التي تتم في الموانئ مسلمة للقطاع الخاص وهي مثلا: التشغيل والتطوير والتدريب وتوظيف الشباب السعوديين وبالتالي هي برامج موجودة ونجحت، وبالإضافة إلى ذلك هناك مشاريع بنيت بالكامل من قبل القطاع الخاص مثل: المحطة الموجودة في ميناء جدة الإسلامي، ومحطة أخرى في الدمام يقوم بتنفيذها وتمويلها بالتضامن مع الشركة السعودية العالمية للموانئ وهي شركة تضامن بين صندوق الاستثمارات العامة و هيئة الموانئ السنغافورية.
وفيما يخص الربط عبر السكة الحديد لنقل البضائع بين الموانئ في المملكة قال التويجري «ربط الموانئ بخط سكة حديد يعالج من قبل عدة جهات ممثلة في وزاره النقل والشركة السعودية للقطارات والمناجم الموجودة شمال المملكة مربوطة بقطار ميناء رأس الخير الجبيل، وميناء الدمام أيضا هناك خط سكة حديدية مقترح من قبل شركة سار، وهناك أيضا دراسة لربط الرياض مع جدة ونجاح الموانئ يرتبط بوجود وسائل النقل سواء طرقا أو قطارات علما بأن القطارات من أفضل وسائل نقل البضائع وأكثرها أمانا واستيعابا لحجم النقل.
وعن الوقت الذي تحذف فيه كلمة أو عبارة التكدس في الموانئ أجاب التويجري ليس في قاموس المؤسسة العامة للموانئ كلمة «تكدس» والموانئ تتعرض للزيادة في المخزون نتيجة زيادة في الوارد أو الصادر وبعض الأحيان في الإجازات تحصل زيادة في المخزون ولكنها ليست تكدسا بمعنى تعطل العمل بدليل أن الموانئ لم تكن في يوم من الأيام عاملا مؤثرا بشكل سلبي على مشاريع التنمية، أو على توفر البضائع ومتطلبات الناس.
وعن التطور الذي وصلت له الموانئ في سرعة المناولة وتفريغ البضائع مقارنة بالموانئ في دول الخليج أجاب بقوله: نمتلك أفضل الآليات، ولدينا معايير عالمية والعمليات مطورة؛ وذلك لوجود معايير من ضمنها عملية المناولة وهي من أفضل المعدلات مقارنة بالموانئ العالمية والموانئ الحاصلة على المراكز المتقدمة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.