أمير القصيم ييتفقد المرافق البلدية والخدمية شمال مدينة بريدة    عاصفة ثلجية تضرب ولايات الساحل الشرقي الأمريكي    60 شاحنة أولى طلائع الجسر البري الإغاثي السعودي لمساعدة الشعب السوري الشقيق    الأمير محمد بن سلمان يهنئ ملك البحرين وأمير وولي عهد الكويت    جمعية المساجد بالزلفي تُحدث نقلة نوعية في مشاريع بناء المساجد بتطبيق كود البناء السعودي    جمعية تحفيظ القرآن الكريم بشقراء تكرم الفائزين بجائزة الجميح بأكثر من 100 ألف ريال    مجمع الملك عبدالله الطبي بجدة يُنقذ خمسيني بإعادة بناء جدار القفص الصدري الأمامي    انطلاق «المسار البرتقالي» لمترو الرياض.. واكتمال تشغيل المسارات ال 6    اضطرابات في حركة الطيران بألمانيا نتيجة سوء الأحوال الجوية والثلوج    أمانة الشرقية تنهي سلسلة من المشاريع التطويرية في 2024    سعود بن نايف يستقبل سفير جمهورية السودان ومدير جوازات المنطقة الشرقية    رئيس وأعضاء لجنة أهالي البكيرية يشكرون أمير القصيم على رعايته "يوم الوفاء السابع"    المرور : استخدام "الجوال" يتصدّر مسببات الحوادث المرورية في الجوف    هيئة التأمين ُتبين منافع وثيقة التأمين على العيوب الخفية لحماية المشاريع الإنشائية وضمان جودتها    «الإحصاء»: انخفاض استهلاك المياه الجوفية غير المتجددة بمقدار 7% في عام 2023    مهرجان الحمضيات التاسع يسجّل رقمًا قياسياً بحضور أكثر من 70 ألف زائر    قوات الاحتلال الإسرائيلي تعتقل شابين وتداهم منازل في الخليل    بعد إغلاق «الهدا».. متى يتحرك طريق السيل ؟    بقايا طريق أحد القنفذة يهدد الأرواح.. وجهات تتقاذف المسؤولية    مستشفى الشرائع في انتظار التشغيل.. المبنى جاهز    هل تصبح خطوط موضة أزياء المرأة تقنية ؟    5 تصرفات يومية قد تتلف قلبك    البحرين بطلاً لكأس «خليجي 26»    «عون الحرم».. 46 ألف مستفيد من ذوي الإعاقة    إسطبل أبناء الملك عبدالله يتزعم الأبطال بثلاث كؤوس    فاتح ينطلق مع الشباب بمواجهتي الفيحاء والأهلي    أرض العُلا    رضيع بدوام يجني 108 آلاف دولار في 6 شهور    «تليغرام» يتيح التحقق من الحسابات بتحديث جديد    وصول الطائرة الإغاثية السعودية الخامسة إلى مطار دمشق الدولي    الداخلية أكدت العقوبات المشددة.. ضبط 19541 مخالفًا لأنظمة الإقامة وأمن الحدود    جمعية «صواب» بجازان تسيّر أولى رحلات العمرة ل«40» متعافياً من الإدمان    4,494 حقيبة إيوائية لقطاع غزة    «911» تلقى 2,606,195 اتصالاً في 12 شهراً    وفاة والدة الأمير الوليد بن طلال بن عبدالعزيز آل سعود    المهرجانات الشتوية.. إقبال متزايد على الفعاليات المتنوعة    الصندوق الثقافي يعزز قدرات رواد الأعمال في قطاع الأزياء    القيادة تعزي الرئيس الأمريكي في ضحايا الحادث الإرهابي الذي وقع في مدينة نيو أورليانز    ما مصير قوة الدولار في 2025 ؟    انطلاق ملتقى دعاة «الشؤون الإسلامية» في نيجيريا    الكذب على النفس    في الجولة 15 من دوري" يلو".. العربي في مواجهة الصفا.. والباطن في ضيافة العدالة    زيارة وفد الإدارة الجديدة للرياض.. تقدير مكانة المملكة ودعمها لاستقرار سوريا وتطلعات شعبها    استشاري ل«عكاظ»: 5 نقاط مهمة في كلاسيكو كأس الملك    مخلفات العنب تعزز علاجات السرطان    الإنسان الواقعي في العالم الافتراضي    مشكلات بعض القضاة ما زالت حاضرة    الفاشية.. إرهاب سياسي كبير !    المرأة السعودية من التعليم إلى التمكين    ماريسكا: على تشيلسي أن يكون أكثر حسما    تأخر المرأة في الزواج.. هل هو مشكلة !    القيادة التربوية نحو التمكين    البرد لم يمنع نانسي ورامي من رومانسية البوب    ظلموه.. فمن ينصفه؟    حركية المجتمع بحركية القرار    كيف تُخمد الشائعات؟    2.6 مليون اتصال للطوارئ الموحد    الكلية الأمنية تنظّم مشروع «السير الطويل» بمعهد التدريب النسائي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



يا خطوطنا.. لا يجمع الناس على باطل
تلميح وتصريح
نشر في عكاظ يوم 11 - 06 - 2011

قبل فترة قريبة جمعتني مناسبة خاصة بالمهندس خالد الملحم مدير عام الخطوط الجوية مع ثلة من الكتاب ورجال الأعمال، وطبيعي أن تكون الخطوط الجوية وشؤونها وشجونها المحور الرئيسي أو الوحيد لحديث امتد إلى وقت متأخر من الليل.. ليست المرة الأولى التي أقابل فيها المهندس خالد ونتحدث عن الناقل الجوي الوطني، ولكنها المرة الأطول التي قلبنا فيها أوراق مؤسسته بكل تفاصيلها..
المهندس خالد شخصية مهذبة وعقلية متقدمة في فكرها الإداري والاقتصادي، وله رؤى تطويرية تدهشك حين تسمعها، ولكن يتملكك العجب العجاب كيف أنها لا تنعكس على أداء المؤسسة بعد الفترة التي قضاها في إدارتها، وهي حتى إن كانت قصيرة نسبيا إلا أنها كافية لظهور مؤشرات للتغيير نحو الأفضل.. لم ينكر المهندس خالد وجود المشاكل في مؤسسته، وتقبلنا منه بعض الأسباب التي يؤكد أنها خارج نطاق صلاحياته، لكن من الصعب جدا أن نستوعب أنه غير ممكن انتشال الخطوط من انحدارها المستمر في جوانب لا علاقة لها بالقرارات السيادية..
كلنا نشعر بحزن عميق على ما آلت إليه خطوطنا الجوية، ولا يمكن أن يجمع كل الناس على خطأ، أو أن يكونوا جميعا متقصدين للخطوط أو يحملون موقفا سلبيا تجاهها دون سبب منطقي.. ورغم تقديري للمهندس خالد كشخص وإعجابي بدماثته إلا أنه لابد من مصارحته أن الأمر أصبح لا يطاق أبدا، وقد قلت ذلك سابقا، بل وطالبته بالتنحي إن لم يكن بوسعه تقديم شيء لأن ذلك أفضل لتاريخه المهني. بيد أن المشكلة لا تتوقف عند الأداء السيئ للخطوط ولكن في إصرار بعض قياداتها على عدم الاعتراف به، ما يعني أنها ستنحدر من السيئ إلى الأسوأ، وهذا ما يلمسه كل الناس في كل خدمات الخطوط. وأقول كل خدماتها دون استثناء..
شيء غير منطقي أبدا أن يكون الناقل الجوي الوطني لدولة بمكانة المملكة وإمكاناتها بهذا المستوى المخجل والمتعب والمحزن.. لا يمكن أبدا أن تستمر معاناة الناس بسببها لا سيما والبدائل غير موجودة، ولا يمكن قبول الأعذار مهما كانت.. إذا لم يكن بوسع المسؤولين فيها إنقاذ ما يمكن إنقاذه فلا بد من تدخل الدولة بشكل فوري لرفع المعاناة عن الناس والحفاظ على سمعة الوطن.
[email protected]
للتواصل أرسل sms إلى 88548 الاتصالات ,636250 موبايلي, 737701 زين تبدأ بالرمز 259 مسافة ثم الرسالة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.