أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    رحلة طموح    حقبة جديدة    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    فوز ترمب.. استمرارية العرف الاجتماعي أم بوادر تحول في الهوية الأمريكية ؟    الغرب والقرن الأفريقي    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    مدرب الأخضر يستبعد عبدالإله العمري ويستدعي عون السلولي    الأزرق في حضن نيمار    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    «زهرة» تزرع الأمل وتهزم اليأس    مقال ابن (66) !    أين فقرة الكتاب في البرامج اليومية؟    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    شرطة النماص تباشر «إطلاق نار» على مواطن نتج عنه وفاته    «السوق المالية»: إدانة 3 بمخالفة نظام السوق المالية ولوائحه التنفيذية ونظام الشركات وتغريمهم 3.95 مليون ريال وسجن أحدهم    «سلمان للإغاثة» يوزع 1.490 من السلال الغذائية والحقائب الصحية في محافظة إدلب    وكيل أعمال سعود عبدالحميد يكشف حقيقة عودة موكله إلى «دوري روشن»    انطلاق أعمال مؤتمر النقد السينمائي الدولي في الرياض    إنطلاق أعمال المؤتمر العالمي لطب الأعصاب بمشاركة اكثر من 350 مختصاً    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    "سلمان للإغاثة" يوزع 2.459 كرتون تمر في مديرية الوادي بمحافظة مأرب    أمير القصيم يرعى حفل تدشين 52 مشروعا صحيا بالمنطقة بتكلفة بلغت 456 مليون ريال    فقيه للرعاية الصحية تحقق 195.3 مليون ريال صافي ربح في أول 9 أشهر من 2024 بنسبة نمو 49%    الأمير محمد بن عبدالعزيز يدشّن فعاليات مهرجان شتاء جازان 2025    بانسجام عالمي.. السعودية ملتقىً حيويًا لكل المقيمين فيها    رحيل نيمار أزمة في الهلال    «دار وإعمار» تكشف مشاريع نوعية بقيمة 5 مليارات ريال    أمانة الشرقية: إغلاق طريق الملك فهد الرئيسي بالاتجاهين وتحويل الحركة المرورية إلى الطريق المحلي    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    محافظ جدة يشرف أفراح آل بابلغوم وآل ناصر    هاريس تلقي خطاب هزيمتها وتحض على قبول النتائج    المريد ماذا يريد؟    منتخب الطائرة يواجه تونس في ربع نهائي "عربي 23"    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    أربعينية قطّعت أمها أوصالاً ووضعتها على الشواية    الدولار يقفز.. والذهب يتراجع إلى 2,683 دولاراً    ربَّ ضارة نافعة.. الألم والإجهاد مفيدان لهذا السبب    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    التكامل الصحي وفوضى منصات التواصل    تقاعد وأنت بصحة جيدة    الأنشطة الرياضية «مضاد حيوي» ضد الجريمة    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    فلسفة الألم (2)    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شكر خاص للملحم والخطوط : نأمل المزيد من النجاح والكلام

رائع ، رائع يا مهندس ، أنت الآن على الطريق السليم ، هكذا قلت أمس وأنا أقرأ تصريحات المهندس خالد الملحم مدير عام الخطوط السعودية ، التي قال فيها إن نسبة تأخر رحلات الخطوط بلغت 25%خلال النصف الأول من العام الحالي ، وذلك بسبب الظروف الجوية ، وأسباب أخرى خارجة عن الإرادة.
حسنا لن أطالب المهندس بإعلان هذه الأسباب الخارجة عن الإرادة ، فلو كان إعلانها ممكنا لأعلنها ، لكنها أسباب خاصة جدا ولهذا فلن يعلنها وأنا وغيري نقدر له ذلك ، لكننا نرجوه ألا يعلنها في المجالس الخاصة فيشن عليه زميلنا خالد السليمان حملة كتلك التي شنها أول من أمس في مقالته الموجزة في عكاظ على المسؤول (أبو وجهين).
الذي يهمني الآن أن المهندس خالد اقتنع أنه لا يوجد ضعاف نفوس ولا مجانين يتصيدون هفوات الخطوط السعودية ، وإنما هم أناس أسوياء يكتوون بنار التي تعتز بخدمتهم ، فيؤملون في الناقل الوطني الوحيد أن يراعي ظروفهم وحاجتهم إليه في هذه القارة الوطنية الضخمة وبالتالي يطور نفسه ويتلافى أخطاءه التي تحت الإرادة وليست خارجة عنها.
وبما أنني كما ذكرت في مقالاتي السابقة عن الخطوط ، أصبحت زبونا دائما لها بصورة أسبوعية وأحيانا مرتين في الأسبوع ذهابا وإيابا بين جدة والدمام أو الرياض أو خارج المملكة ، فلا بد أن أقول إنه منذ ثلاثة أسابيع على الأقل بدأت شخصيا أستعيد ثقتي تدريجيا في الخطوط السعودية ، حيث انضبطت رحلاتها بدرجة معقولة مقبولة ، ولا أقول ممتازة خوفا من أن تصيبها العين (اللي ما تصلي على النبي) ، ولأنني لا أدري ماذا يحدث في رحلتي القادمة بعد غد ، وماذا قد يحدث في رحلات غيري يوميا وهل العوامل الجوية السيئة ستستمر ، أم تتدخل الأسباب الخارجة عن إرادة الكل فتلغي رحلة أو تعطل أخرى ، صحيح أنني بدأت أثق في الخطوط ، لكن تكريس هذه الثقة يحتاج زمنا طويلا، ومن المهم هنا أن يشعر أخونا خالد الملحم وزملاؤه في الخطوط أننا -أقصد ركاب السعودية- شركاء معهم لا دخلاء ، وأننا نأمل لهم النجاح في مهمتهم ، لأن إخفاقهم يؤذينا بالدرجة الأولى ، وأرجو أن يعتبرونا الترمومتر الحقيقي الذي يقيسون عليه النجاح أو الإخفاق وليس التقارير التي يرفعها الموظفون في المطارات ، فهؤلاء ومن واقع تجربة شخصية يكتبون ما يقوله بعضهم للبعض الآخر لا ما يقوله الركاب الذين كانوا يقضون أوقاتا مملة وسيئة في بعض المطارات دون أن يجدوا من يقول لهم : كيف الحال؟ إنني بوضوح وصراحة أشيد بالمستوى الذي أصبحت عليه الخطوط انضباطا وخدمة ، وأنا وغيري من عملاء (السعودية) مسرورون بأي نجاح تحققه ، فنحن في النهاية وفي المبتدأ مواطنون ، والسعودية مؤسسة وطنية ويسعدنا ، بل ونتمنى أن تكون أفضل ناقل على مستوى العالم كله ، كما نأمل من المهندس خالد وزملائه أن يستمروا في مصارحتنا بالمشاكل والعوائق التي يواجهونها ، أما النجاحات فسيتولى إشهارها الركاب أنفسهم سواء عبر وسائل الإعلام أو المواقع الإلكترونية أو في المجالس.
وسماحة المفتي الشيخ عبد العزيز آل الشيخ سيكون -وأنا واثق مما أقول- أول من يشيع الثناء على ناقلنا الوطني ، وسماحته وجميع ركاب السعودية لا يطلبون ما هو خارج عن الإرادة ، إنهم يطلبون -مثلا- ألا يتأخر الطيار أو مساعده فيعطل ثلاثمائة راكب أو نحوهم ، ويطلبون إن حدث ذلك التأخير لأي سبب أن يُقال لهم السبب ويعتذر لهم أي أحد ، السعوديون قنوعون جدا ، ويكفي مثلهم الشهير (لاقيني ولاتغديني) ، فابتسمي يا خطوطنا وتكلمي مع الناس فهم لا يريدون أكثر من ذلك ، وإلى المزيد من النجاح.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.