المملكة رئيساً للمنظمة العربية للأجهزة العليا للرقابة المالية والمحاسبة «الأرابوساي»    "التجارة" تكشف مستودعًا يزور بلد المنشأ للبطانيات ويغش في أوزانها وتضبط 33 ألف قطعة مغشوشة    وفد عراقي في دمشق.. وعملية عسكرية في طرطوس لملاحقة فلول الأسد    مجلس التعاون الخليجي يدعو لاحترام سيادة سوريا واستقرار لبنان    الجمعية العمومية لاتحاد كأس الخليج العربي تعتمد استضافة السعودية لخليجي27    وزير الشؤون الإسلامية يلتقي كبار ضيوف برنامج خادم الحرمين الشريفين للعمرة والزيارة    الإحصاء: إيرادات القطاع غير الربحي في السعودية بلغت 54.4 مليار ريال لعام 2023م    وزير الخارجية يصل الكويت للمشاركة في الاجتماع الاستثنائي ال (46) للمجلس الوزاري لمجلس التعاون    استمرار هطول أمطار رعدية على عدد من مناطق المملكة    استخدام الجوال يتصدّر مسببات الحوادث المرورية بمنطقة تبوك    الذهب يرتفع بفضل ضعف الدولار والاضطرابات الجيوسياسية    استشهاد خمسة صحفيين في غارة إسرائيلية وسط قطاع غزة    السعودية وكأس العالم    الفكر الإبداعي يقود الذكاء الاصطناعي    «الإحصاء»: 12.7% ارتفاع صادرات السعودية غير النفطية    حلاوةُ ولاةِ الأمر    بلادنا تودع ابنها البار الشيخ عبدالله العلي النعيم    الحمدان: «الأخضر دايماً راسه مرفوع»    المملكة ترحب بالعالم    رينارد: مواجهة اليمن صعبة وغريبة    وطن الأفراح    حائل.. سلة غذاء بالخيرات    "الثقافة" تطلق أربع خدمات جديدة في منصة الابتعاث الثقافي    "الثقافة" و"الأوقاف" توقعان مذكرة تفاهم في المجالات ذات الاهتمام المشترك    أهازيج أهالي العلا تعلن مربعانية الشتاء    حملة «إغاثة غزة» تتجاوز 703 ملايين ريال    شرائح المستقبل واستعادة القدرات المفقودة    نجران: «الإسعاف الجوي» ينقل مصاباً بحادث انقلاب في «سلطانة»    الأبعاد التاريخية والثقافية للإبل في معرض «الإبل جواهر حية»    أمير نجران يواسي أسرة ابن نمشان    63% من المعتمرين يفضلون التسوق بالمدينة المنورة    منع تسويق 1.9 طن مواد غذائية فاسدة في جدة    العناكب وسرطان البحر.. تعالج سرطان الجلد    5 علامات خطيرة في الرأس والرقبة.. لا تتجاهلها    أسرتا ناجي والعمري تحتفلان بزفاف المهندس محمود    فرضية الطائرة وجاهزية المطار !    «كانسيلو وكيسيه» ينافسان على أفضل هدف في النخبة الآسيوية    في المرحلة ال 18 من الدوري الإنجليزي «بوكسينغ داي».. ليفربول للابتعاد بالصدارة.. وسيتي ويونايتد لتخطي الأزمة    لمن لا يحب كرة القدم" كأس العالم 2034″    ما هكذا تورد الإبل يا سعد    تدشين "دجِيرَة البركة" للكاتب حلواني    مسابقة المهارات    إطلاق النسخة الثانية من برنامج «جيل الأدب»    نقوش ميدان عام تؤصل لقرية أثرية بالأحساء    واتساب تطلق ميزة مسح المستندات لهواتف آيفون    المأمول من بعثاتنا الدبلوماسية    أفراحنا إلى أين؟    آل الشيخ يلتقي ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة والزيارة    اطلاع قطاع الأعمال على الفرص المتاحة بمنطقة المدينة    الزهراني وبن غله يحتفلان بزواج وليد    الدرعان يُتوَّج بجائزة العمل التطوعي    اكتشاف سناجب «آكلة للحوم»    دور العلوم والتكنولوجيا في الحد من الضرر    خادم الحرمين وولي العهد يعزّيان رئيس أذربيجان في ضحايا حادث تحطم الطائرة    منتجع شرعان.. أيقونة سياحية في قلب العلا تحت إشراف ولي العهد    مفوض الإفتاء بجازان: "التعليم مسؤولية توجيه الأفكار نحو العقيدة الصحيحة وحماية المجتمع من الفكر الدخيل"    نائب أمير منطقة مكة يطلع على الأعمال والمشاريع التطويرية    إطلاق 66 كائناً مهدداً بالانقراض في محمية الملك خالد الملكية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



روبن هود الطريق الدائري !
على شارعين
نشر في عكاظ يوم 28 - 12 - 2010

بالنسبة لعشاق النظام الذين يقلقهم تزايد نسبة ضحايا الحوادث المرورية في شوارعنا التي تعد من بين أعلى النسب الدموية في العالم إن لم تكن الأعلى على الإطلاق فإن (ساهر) يعتبر مشروعا نبيلا، أما بالنسبة لمن تصطادهم كاميرات (ساهر) الخفية ويعجزون عن سداد الغرامات المالية في الوقت المحدد ما يضطرهم فيما بعد لدفع الغرامة مضاعفة (أي الطاق طاقين) فإن (ساهر) يعتبر قاطع طريق!.
وأنا أقف في المنتصف بين هؤلاء وأولئك، أشعر بوجود حاجة ماسة لنظام ساهر لردع مجانين السرعة والعابثين بالنظام المروي بشكل يهدد حياة الناس، ولكنني لا أشعر بالارتياح لمبدأ مضاعفة الغرامة في حال تأخر السداد، لذلك أعتبر (ساهر) قاطع طريق نبيل.. روبن هود الطريق الدائري مثلا!.
لا شك أن المرور يهمه نجاح نظام ساهر لأن ذلك يساعده في فرض أنظمة السير في كل الشوارع وحماية الأرواح البريئة من الضياع، ولا شك أن أغلب الناس يهمهم أيضا فرض أنظمة مرورية متطورة لأنهم يعانون من الفوضى المرورية التي تصل إلى حد تهديد حياتهم في بعض الأحيان، ولكن ثمة فجوة نفسية واضحة بين نظام (ساهر) والجمهور، وأظن أن تجسير هذه الفجوة هو التحدي الأكبر الذي يواجه الإدارة العامة للمرور في السنة الثانية لنظام (ساهر).
من وجهة نظر شخصية أرى أن إدارة المرور يجب أن تفكر جديا في إلغاء مبدأ مضاعفة الغرامات في حال تأخر المخالف بالسداد، لأن المخالف لن يطير وسيضطر يوما للدفع ما دامت أغلب معاملاته مرتبطة بتسديد الغرامات، ويمكن أن يفرض المرور غرامة بسيطة على التأخر في السداد أو على الأقل يمكنه أن يمدد مهلة السداد لعدة أشهر، وفائدة مثل الخطوة أنها توجه رسالة لقطاع عريض من الجمهور أن قيمة المبلغ المدفوع ليست مهمة بذاتها بل المهم هو معاقبة المخالف عن مخالفته بشكل يردعه عن تكرارها في المستقبل، وفي حال وجود سائقين يصرون على تكرار ارتكاب المخالفات الجسيمة فإن الغرامة المالية هنا لن تجدي نفعا بل يجب سحب رخصة هذا السائق المتهور لفترة من الزمن لأنه يشكل خطرا على حياته وحياة الناس.
وكي يكتسب نظام ساهر مصداقية أكبر لدى الجمهور يجب أن لا يحل كبديل تكنولوجي لرجل المرور، فالعديد من دول العالم تطبق نظام مراقبة الطرق بالكاميرات وتفرض غرامات مالية على المخالفين، ولكن مثل هذا النظام يلقى شعبية أكبر وقبولا أوسع في الدول التي نجحت في تطبيق نظام مروري صارم في كل شوارعها، لأنه لا يصح أن تكون صارما في حدود عدسة الكاميرا وغير صارم في بقية أجزاء الصورة، فالصارم صارم لا يقبل القسمة على اثنين!.
وأخيرا برغم تعاطفي مع شكاوى الأخوة الأعزاء الذين لا يحبون نظام ساهر، وخصوصا محدودي الدخل منهم الذين يعتقدون أنهم أضافوا اسمه إلى بطاقة العائلة لأنهم أصبحوا يصرفون على غراماته أكثر مما يصرفون على أبنائهم إلا أنني مؤمن أن وجوده ضروري لوقف حرب الشوارع، فقط أتمنى أن يتذكر رجال المرور أن النجاح الحقيقي لنظام (ساهر) لا يكمن في ضبط أكبر عدد من المخالفات المرورية بل في تقليصها إلى أبعد حد!.
[email protected]
للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 211 مسافة ثم الرسالة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.