مدينة الأمير عبدالله بن جلوي الرياضية تستضيف ختام منافسات الدرفت    البريد السعودي يصدر طابعاً بريدياً بمناسبة اليوم العالمي للطفل    أمير الشرقية يفتتح أعمال مؤتمر الفن الإسلامي بنسخته الثانية في مركز "إثراء"    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    تهديدات قانونية تلاحق نتنياهو.. ومحاكمة في قضية الرشوة    لبنان: اشتداد قصف الجنوب.. وتسارع العملية البرية في الخيام    مذكرة تفاهم بين إمارة القصيم ومحمية تركي بن عبدالله    الاتحاد يخطف صدارة «روشن»    دربي حائل يسرق الأضواء.. والفيصلي يقابل الصفا    انتفاضة جديدة في النصر    ارتفاع الصادرات السعودية غير البترولية 22.8 %    برعاية ولي العهد.. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي    بركان دوكونو في إندونيسيا يقذف عمود رماد يصل إلى 3000 متر    «التراث» تفتتح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض    المنتدى السعودي للإعلام يفتح باب التسجيل في جائزته السنوية    جامعة الملك عبدالعزيز تحقق المركز ال32 عالميًا    لندن تتصدر حوادث سرقات الهواتف المحمولة عالمياً    16.8 % ارتفاع صادرات السعودية غير النفطية في الربع الثالث    «العقاري»: إيداع 1.19 مليار ريال لمستفيدي «سكني» في نوفمبر    «التعليم»: السماح بنقل معلمي العقود المكانية داخل نطاق الإدارات    «الأرصاد» ل«عكاظ»: أمطار غزيرة إلى متوسطة على مناطق عدة    صفعة لتاريخ عمرو دياب.. معجب في مواجهة الهضبة «من يكسب» ؟    «الإحصاء» قرعت جرس الإنذار: 40 % ارتفاع معدلات السمنة.. و«طبيب أسرة» يحذر    5 فوائد رائعة لشاي الماتشا    في الجولة الخامسة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي ضيفًا على العين.. والنصر على الغرافة    في الجولة 11 من دوري يلو.. ديربي ساخن في حائل.. والنجمة يواجه الحزم    السجل العقاري: بدء تسجيل 227,778 قطعة في الشرقية    السودان.. في زمن النسيان    لبنان.. بين فيليب حبيب وهوكشتاين !    مصر: انهيار صخري ينهي حياة 5 بمحافظة الوادي الجديد    «واتساب» يغير طريقة إظهار شريط التفاعلات    اقتراحات لمرور جدة حول حالات الازدحام الخانقة    أمير نجران: القيادة حريصة على الاهتمام بقطاع التعليم    أمر ملكي بتعيين 125 عضواً بمرتبة مُلازم بالنيابة العامة    ترحيب عربي بقرار المحكمة الجنائية الصادر باعتقال نتنياهو    تحت رعاية سمو ولي العهد .. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي.. تسخير التحول الرقمي والنمو المستدام بتوسيع فرص الاستثمار    محافظ جدة يطلع على خطط خدمة الاستثمار التعديني    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    نهاية الطفرة الصينية !    أسبوع الحرف اليدوية    مايك تايسون، وشجاعة السعي وراء ما تؤمن بأنه صحيح    ال«ثريد» من جديد    الأهل والأقارب أولاً    اطلعوا على مراحل طباعة المصحف الشريف.. ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة يزورون المواقع التاريخية    أمير المنطقة الشرقية يرعى ملتقى "الممارسات الوقفية 2024"    «كل البيعة خربانة»    مشاكل اللاعب السعودي!!    انطلق بلا قيود    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين ونيابة عنه.. أمير الرياض يفتتح فعاليات المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة    مسؤولة سويدية تخاف من الموز    السلفية والسلفية المعاصرة    دمتم مترابطين مثل الجسد الواحد    شفاعة ⁧‫أمير الحدود الشمالية‬⁩ تُثمر عن عتق رقبة مواطن من القصاص    أمير الرياض يكلف الغملاس محافظا للمزاحمية    اكثر من مائة رياضيا يتنافسون في بطولة بادل بجازان    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



3 مطارات سعودية خطرة
نشر في أنباؤكم يوم 21 - 06 - 2015

أبدى طيارون مخاوفهم من الرحلات الجوية بثلاثة مطارات وصفوها ب»الوعرة» تتضمن المدينة المنورة والطائف وأبها، على خلفية مواقعها وارتفاعاتها عن سطح البحر، وهو ما دفع بالهيئة العامة للطيران المدني إلى منع قيادة رحلات تلك المطارات من مساعدي الطيارين والتشديد على قيادة طيارين محترفين لها.
جبلان وحمم بركانية
------------------------
ويلخّص أحد الطيارين بالخطوط الجوية السعودية، إشكالات مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد، في موقعه بين جبلين ينتج عنهما تيارات هوائية مختلفة الاتجاهات، إلى جانب قرب الجهة الجنوبية للمطار من حرّات بركانية تتفاعل مع حرارة الجو صيفا وتتسبب في تخلخل كثافة الهواء.
الانحرافات والهبوطات
---------------------------
وقال ل»مكة»: «تغيّر اتجاه الرياح بشكل مفاجئ يؤثر على الإقلاع والهبوط، إذ يستلزم من قائد الطائرة الاعتماد على فنّيات معينة دقيقة في إنزال إطارات الطائرة أو رفعها تفاديا للخروج عن مسار المدرج».
ولفت إلى أن تخلخل كثافة الهواء يتسبب في إحداث مطبّات تدفع بالطائرة إلى الهبوط المفاجئ في السماء بمقدار 200 قدم، ولكنه استدرك بالقول: « تحدث معظم تلك الحالات في الصيف دون الشتاء للرحلات القادمة من جنوب المطار».
حلول فردية
--------------
وأبان بوجود بعض الحلول الفردية التي قد تخفف من حدة المطبات الهوائية، تتضمن أخذ أمر من برج المراقبة الجوية للطيران إلى ارتفاعات كبيرة عند الاقتراب من منطقة الحمم البركانية وتابع: «كل الطيارين منبّهين بالوضع الكامل للمطار والظروف التي قد يواجهونها تفاديا للوصول إلى مرحلة الحوادث».
تأثر المحرك
--------------
في حين يفيد طيار آخر، بتأثر محركات الطائرات بسبب تخلخل كثافة الهواء، والناجم عنها دوامات هوائية انسيابية تدخل تلك المحركات، وبالتالي حدوث مطبات أو زيادة ونقصان سرعات الطائرة بشكل مفاجئ.
وقال ل»مكة»: «تشكل تلك التخبطات خطورة على سلامة الرحلات إذا لم يكن الطاقم الملاحي مدرّبا على قيادة الطائرات في ظروف مماثلة أو جهله بنوعية المطار قبل الهبوط»، مبينا أن النزول التدريجي للطائرات غالبا ما يراعي التضاريس المحيطة بالمطارات.
وأضاف «تعتمد عمليات الهبوط في مثل تلك المطارات الوعرة أيضا على خبرة الطيار، حيث إنه بمجرد شعوره بحدوث مطبات هوائية شديدة قبل الهبوط أو تلقيه تنبيهات من المراقبة الجوية أو أجهزة الطائرة لا بد أن يزيد من ارتفاعه ويلغي عملية الهبوط».
مطارات مرتفعة
------------------
أمام ذلك، صنّف طيار في إحدى شركات الطيران الخاصة بالسعودية، مطاري الطائف وأبها، من ضمن المطارات المرتفعة عن سطح البحر، وقال ل»مكة» «يرتفع مطار أبها عن سطح البحر بأكثر من 6 آلاف قدم، فضلا عن الجبال المحيطة بالمطارين أيضا».
انخفاض الأوكسجين
--------------------------
وربط بين ارتفاع المطارات عن سطح البحر وضعف أداء محركات الطائرات بقوله «مثل تلك المطارات تعاني من إشكال اختلاف ضغط الهواء وتشبعه بالأوكسجين، وبالتالي التأثير على عملية احتراق الوقود وانخفاض أداء المحركات».
وزاد «تزداد خطورة الرحلات في المطارات الوعرة كلما ارتفعت درجات حرارة الطقس بفصل الصيف، ولكنها لن تصل إلى الحوادث والكوارث بما أن كل الطواقم الملاحية المسيّرة لتلك الرحلات مهيأة علميا وبدنيا ونفسيا».
الطيران المدني: لا داعي للقلق
-------------------------------------
من جهته، ردّ مصدر مسؤول بالهيئة العامة للطيران المدني، بعدم وجود أي داع للقلق حيال تلك الرحلات، وقال ل»مكة» «كل الطيارين على قدر عال من التدريب، إضافة إلى أن الطيران المدني يمنع تسيير هذه الرحلات إلا من قبل الطيارين أنفسهم»، مؤكدا قدرة التحكم في الصعوبات من ناحيتي البشر والآلة.
وذكر أن جميع الطواقم الملاحية بكل شركات الطيران المحلية والدولية على اطلاع كامل بالنشرات الملاحية قبل انطلاق أي رحلة، إلى جانب كيفية التعامل مع المطارات قبل الطيران.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.