وجه مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكةالمكرمة، رئيس اللجنة الوزارية العليا المشرفة على مشروع النقل العام بمحافظة جدة الأمير خالد الفيصل صباح أمس باعتماد هوية مشروع النقل العام بمحافظة جدة ليكون رمزا وعلما لمكونات المشروع، يوضع على وحدات ومحطات المترو والحافلات وترام الكورنيش والتاكسي البحري بما يميزه عن بقية وسائل النقل العام في مناطق المملكة. واطلع الأمير خالد الفيصل في مكتبه بجدة أمس، على مستجدات مشروع النقل العام من نواحي التصاميم الهندسية والتصاميم المعمارية وكذلك المستجدات على بعض عناصر المشروع مثل محطة المنطلق متعددة الأنماط وجسر أبحر المعلق ومحطة المترو داخل مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، كما اطلع على الجدول الزمني لمراحل تنفيذ المشروع، وذلك خلال الاجتماع الذي عقده مع كل من محافظ جدة الأمير مشعل بن ماجد بن عبد العزيز وأمين محافظة جدة الدكتور هاني بن محمد أبوراس، ومستشار أمير منطقة مكةالمكرمة سعد بن محمد مارق، والمدير التنفيذي لشركة مترو جدة الدكتور أسامة بن إبراهيم عبده وفريق من المسؤولين والمهندسين بشركة مترو جدة. وشدد الفيصل على ضرورة الالتزام بمواعيد تنفيذ مراحل المشروع، مؤكدا في الوقت نفسه على أهمية أن يؤخذ في الاعتبار مشروع الطريق الأوسط شرق جدة الرابط بين شمال وجنوبجدة، وأن يدرج في تخطيط وتنفيذ مكونات النقل العام بجدة، سيما وأنه سيخدم أحياء شرق جدة، كما سيكون محورا مستقبليا للتنمية. وبحسب العرض المقدم فقد تم إعداد نحو 31 عقدا لكامل مكونات مشروع النقل العام بجدة، وتم أيضا توظيف 52 مهندسا وموظفا من الشباب السعودي لدى الشركة المنفذة والاستشاري، فيما يجري تدريب شباب سعودي وفق ما وجه به أمير منطقة مكةالمكرمة لتوطين صناعة النقل العام في اجتماع سابق. وأوضح العرض أنه في أكتوبر المقبل سيتم الانتهاء من 30% للتصاميم الخاصة بالمشروع، وهي كافية لطرح المشاريع للإنشاء من مقاولين، في حين تم تحديد خمس مواقع لمحطات متميزة لمحطات المترو في ميدان البيعة وسط جدة، وتقاطع الأمير محمد بن عبدالعزيز "التحلية" مع طريق المدينة، وطريق مكة القديم "كيلو 10"، ومحطتان بجوار عزيز مول والعرب مول. وفيما يخص جسر أبحر المعلق الذي يتضمن ثماني مسارات وينقل 6 آلاف مركبة في الساعة، فقد تم تأهيل ثمانية تحالفات عالمية لصالح هذا المشروع، وتم تحديد 150 عقارا لنزع ملكيتها كليا أو جزئيا لصالح المشروع، ويعد الجسر من أطول الجسور المعلقة في العالم٬ ويربط جنوب أبحر بشمالها مرورا بشرم أبحر٬ ويبلغ طوله 2000 متر، وبعرض 74 مترا، وارتفاع الأعمدة الرئيسة 51 مترا، كما يمر من خلاله خط المترو البرتقالي. كما تضمن الاجتماع استعراض المخطط العام لمشروع النقل بجدة، والبرنامج الزمني، كذلك تطورات المشروع، ومحطات التغذية، والمنطلق، وأخيرا تصاميم محطات المترو بجدة.