وضع اجتماع لجهات حكومية رسمية عدة الخطوط النهائية لمشروع النقل العام في المنطقة الشرقية، والذي سيستغرق نحو ثلاثة عقود، إذ سينتهي في عام 2044، وسيتضمن 215 مشروعا للطرق وغيرها من المشاريع المختلفة مثل إنشاء جسور وأنفاق ومحطات للنقل العام. وأعلنت ورشة العمل النهائية للمشروع والتي ترأسها أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد الجبير أمس، بحضور نائب رئيس المجلس البلدي لحاضرة الدمام محمد آل دايل، النتائج النهائية وكل المراحل التي يعتزم تنفيذها، إذ سيغطي المخطط الاستراتيجي للنقل فترة 30 عاما، ويقدم منظورا استراتيجيا لمتطلبات النقل على المدى القصير والمتوسط والطويل وذلك حتى عام 2044، تشمل بناء ما مجموعه 215 من مشاريع الطرق وبناء 241 جسرا ونفقا جديدا، ومضاعفة حجم شبكة الطرق بمقدار ثلاثة أضعاف حجم الشبكة الحالية، وبالنسبة لاستراتيجية المواقف فتم تحديد عشرة مواقع لمرافق الإنزال والركوب بسعة 7000 سيارة. وفيما يخص جسور المشاة حتى عام 2024، فتضمنت الخطة الاستراتيجية توفير 31 جسرا للمشاة و101 ممر للمشاة، وللنقل العام فتم التخطيط ل82 محطة للنقل العام و17 تقاطعا، كما أقرت الخطة تخصيص أراض بالقرب من المدينة الصناعية الثانية لاستخدامات أنشطة النقل بالشاحنات الصناعية والثقيلة إلى مناطق تقع خارج المناطق الحضرية المركزية، وإيجاد ميناء جاف لتسهيل تخليص البضائع من الميناء وأنشطة توزيع محلية داخل الحاضرة. يذكر أن المخطط العام للمشروع يتضمن أيضا الخطوط الرئيسة للقطارات الخفيفة والباصات السريعة التي تمر عبر محاور شبكة الطرق والشوارع الرئيسة والمناطق المركزية والمهمة في المدن، فيما يتكون المشروع من خط سكك حديد خفيفة وخطوط حافلات سريعة، إضافة إلى شبكة خطوط حافلات تغذية، وتم تحديد المسارات بدقة لخطوط السكك الحديدية الخفيفة والحافلات السريعة ومواقع المحطات، مع إعادة تنظيم حركة المرور ومواقف السيارات حول الخطوط والتكامل الحضري وتنسيق الموقع.
