عقدت اليوم ورشة العمل النهائية لمشروع النقل العام ، وذلك في فندق الشيراتون بالدمام . واستعرض الاجتماع الذي شارك فيه معالي أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد الجبير ووكيل الأمين للتعمير والمشاريع المهندس جمال الملحم ووكيل الأمين للخدمات المهندس عبدالله القرني ونائب رئيس المجلس البلدي لحاضرة الدمام محمد الدوسري ومدراء العموم وعدد من رؤساء البلديات وممثلون عن الجهات الحكومية ، واستشاري المشروع , النتائج النهائية لمشروع النقل العام وكافة المراحل التي يعتزم تنفيذها ، إذ يغطي المخطط الاستراتيجي للنقل فترة 30 عاماً ، ويقدم منظورا استراتيجيا لمتطلبات النقل على المدى القصير والمتوسط والطويل ، حتى عام 2044م , وتشمل بناء ما مجموعه 215 من مشاريع الطرق ، وبناء 241 جسرا ونفقا جديدا , ومضاعفة حجم شبكة الطرق بمقدار ثلاثة أضعاف حجم الشبكة الحالية , أما بخصوص إستراتيجية المواقف تم تحديد 10 مواقع لمرافق الإنزال والركوب بسعة 7000 سيارة . وفيما يخص جسور المشاة ، حتى عام 2024م ، فقد تضمنت الخطة الإستراتيجية توفير31 جسرا للمشاة ، و101 ممر للمشاة , أما النقل العام فقد تم التخطيط ل 82 محطة للنقل العام ، و 17 تقاطعاً , كما أقرت الخطة تخصيص أراض بالقرب من المدينة الصناعية الثانية لاستخدامات أنشطة النقل بالشاحنات الصناعية والثقيلة إلى مناطق تقع خارج المناطق الحضرية المركزية , وإيجاد ميناء جاف لتسهيل تخليص البضائع من الميناء وأنشطة توزيع محلية داخل الحاضرة . يذكر أن المخطط العام للمشروع يتضمن الخطوط الرئيسية للقطارات الخفيفة والحافلات السريعة التي تمر عبر محاور شبكة الطرق والشوارع الرئيسية والمناطق المركزية والمهمة في المدن ، فيما يتكون المشروع من خط سكك حديد خفيفة وخطوط حافلات سريعة ، إضافة إلى شبكة خطوط حافلات تغذية ، وتم تحديد المسارات بدقة لخطوط السكك الحديدية الخفيفة والحافلات السريعة ومواقع المحطات وإعادة تنظيم حركة المرور ومواقف السيارات حول الخطوط والتكامل الحضري وتنسيق الموقع .
