إطلاق 80 كائناً مهدداً بالانقراض في محمية الأمير محمد بن سلمان    انطلاق المؤتمر الدولي لأكاديميات الشرطة    السعودية الأولى خليجياً وعربياً في مؤشر الأداء الإحصائي    «الجناح السعودي».. ينطلق في «الصين الدولي للطيران والفضاء»    وزير الخارجية: حل الدولتين السبيل الأوحد لتحقيق السلام    «الرابطة» تُرحِّب بقرارات القمّة العربية والإسلامية    رئيس بولندا يشكر خادم الحرمين وولي العهد    الفرج يقود الأخضر أمام «الكنغر»    إحالة ممارسين صحيين للجهات المختصة.. نشروا مقاطع منافية لأخلاقيات المهنة    إسناد التغذية والنقل ل«جودة الخدمات» بإدارات التعليم    «التقني»: إلغاء إجازة الشتاء وتقديم نهاية العام    وزير الداخلية يرعى حفل جامعة نايف وتخريج 259 طالباً وطالبة    وزير الحرس الوطني يفتتح قمة الرياض العالمية للتقنية الحيوية    في بيتنا شخص «حلاه زايد».. باقة حب صحية ل«أصدقاء السكري»    ماذا لو نقص الحديد في جسمك ؟    المملكة تحذر من خطورة تصريحات مسؤول إسرائيلي بشأن فرض سيادة الاحتلال على الضفة الغربية    الأهلي يطرح تذاكر مواجهته أمام الوحدة في دوري روشن    غارات إسرائيلية عنيفة على ضاحية بيروت    الذهب يستقر قرب أدنى مستوى في شهر مع انتعاش الدولار    سعود بن نايف يستقبل أمين «بر الشرقية»    أمير الرياض يستعرض إنجازات «صحية تطوع الزلفي»    أمير القصيم يطلق مبادرة الاستزراع    تطوير وتوحيد الأسماء الجغرافية في الوطن العربي    الاتفاق يعلن اقالة المدير الرياضي ودين هولدين مساعد جيرارد    مقتل ضابط إسرائيلي وأربعة جنود في معارك بشمال غزة    نقلة نوعية غير مسبوقة في خدمة فحص المركبات    استعادة التنوع الأحيائي في محمية الأمير محمد بن سلمان    "الحج المركزية" تناقش موسم العمرة وخطط الحج    رحب بتوقيع" وثيقة الآلية الثلاثية لدعم فلسطين".. مجلس الوزراء: القمة العربية والإسلامية تعزز العمل المشترك لوقف الحرب على غزة    فوبيا السيارات الكهربائية    «نأتي إليك» تقدم خدماتها ب20 موقعًا    مجلس الوزراء يجدد التأكيد على وقوف المملكة إلى جانب الأشقاء في فلسطين ولبنان    ولادة أول جراء من نمس مستنسخ    الأخضر يحتاج إلى وقفة الجميع    المنتخب السوداني يسعى لحسم تأهله إلى أمم أفريقيا 2025    «طريق البخور».. رحلة التجارة القديمة في العُلا    السِير الذاتية وتابوهات المجتمع    أحمد محمود الذي عركته الصحافة    وفاء الأهلي المصري    للإعلام واحة    إضطهاد المرأة في اليمن    يسمونه وسخًا ويأكلونه    يأخذكم في رحلة من الملاعب إلى الكواليس.. نتفليكس تعلن عن المسلسل الوثائقي «الدوري السعودي»    «سامسونغ» تعتزم إطلاق خاتمها الذكي    «الغذاء»: الكركم يخفف أعراض التهاب المفاصل    التحذير من تسرب الأدوية من الأوعية الدموية    الرهان السعودي.. خيار الأمتين العربية والإسلامية    أسبوع معارض الطيران    جمعية يبصرون للعيون بمكة المكرمة تطلق فعاليات اليوم العالمي للسكري    إطلاق 80 كائنا فطريا مهددا بالانقراض    نائب الرئيس الإيراني: العلاقات مع السعودية ضرورية ومهمة    التوقيع على وثيقة الآلية الثلاثية لدعم فلسطين بين منظمة التعاون الإسلامي وجامعة الدول العربية ومفوضية الاتحاد الإفريقي    الرئيس السوري: تحويل المبادئ حول الانتهاكات الإسرائيلية في فلسطين ولبنان إلى واقع    الأمر بالمعروف بجازان تفعِّل المحتوي التوعوي "جهود المملكة العربية السعودية في مكافحة التطرف والإرهاب" بمحافظة بيش    البرهان: السودان قادر على الخروج إلى بر الأمان    اطلع على مشاريع المياه.. الأمير سعود بن نايف يستقبل أعضاء الشورى المعينين حديثاً    أمير الرياض يطلع على جهود الأمر بالمعروف    مراسل الأخبار    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



معليش .. فيه زيادة ربع مليار!
نشر في الطائف يوم 14 - 11 - 2010

ثمة مواطنون يخافون من تدهور هيبة المعلم، وآخرون يخافون من المساس بهيبة القضاة، لكنني مواطن يخاف من انهيار هيبة المليار كرقم مرعب له اعتباره بعد أن أصبح (كلام فاضي) في الميزانيات المتحركة لبعض الأجهزة الحكومية، وفي طليعتها أمانة جدة الموقرة التي حلقت شنب (المليار) وعلقت في أذنه قرطا من الخرز الرديء وقالت له: «هيا يا أبو ألف مليون.. ورينا مراجلك»!..
وكي لا يكون الكلام عاما دون شواهد، أنقل لكم هذا التصريح الذي نشر في جريدة (الوطن) بتاريخ 20 نوفمبر 2009 (وهو موجود أيضا في موقع الأمانة الإلكتروني) لأمين جدة السابق معالي المهندس عادل فقيه الذي أكد فيه أن «تنفيذ جسر أبحر بات أمرا محسوما وأن الإعلان عنه لا يتعلق بدراسة جدوى المشروع بل بالتصاميم الخاصة في الجسر، وقال فقيه في إجابته على المواطنين حول الجسر أول من أمس أن كلفة المشروع تفوق 2.5 مليار على أن تنتهي تصاميمه الأولية خلال 135 يوما كحد أقصى للبدء في أعمال الإنشاء التي رصد لها نحو 350 مليون ريال».. انتهى التصريح وأرجو منكم أن تعيدوا قراءته مرة أخرى وتركزوا على الأرقام جيدا كي تستوعبوا الصدمة بشكل تدريجي.
والآن.. نقول لكم إن حكاية 135 يوما كحد أقصى (يخلف الله عليها) لأن «عكاظ» نشرت تصريحا لمسؤول في أمانة جدة بتاريخ 1 نوفمبر 2010 (أي بعد 355 يوما تقريبا) يبشرنا فيه بأنهم انتهوا للتو من عملية التصاميم!، عموما الزمن ليست له قيمة في حياتنا لذلك دعونا نركز على الملايين.. عفوا المليارات!، فبالنسبة لكلفة المشروع التي (تفوق 2.5 مليار) فإننا نسأل الله ألا تتحرك الفاصلة كما حدث في بيانات مشروع وادي العسلا فتصبح الكلفة 25 مليارا؟، ونأمل من خبراء اللغة العربية توضيح الحد الأقصى لفعل (تفوق) كي نعرف ما إذا كانت كلفة المشروع (تفوق واجد على المليارين ونص.. ولا تفوقه نص ونص؟).
أما عن رصد 350 مليون ريال لأعمال الإنشاء فالله يعوض علينا وعليكم بالخير!، لأن مسؤول الأمانة قال في تصريحه ل «عكاظ» إن الدراسة «تبين مسار الجسر وطوله ليكون محورا بين أبحر الشمالية والجنوبية مشيرا إلى أن تفاصيل المشروع ستتضح أكثر بعد الانتهاء من إعداد التصاميم الخاصة بالجسر البالغة تكلفته 600 مليون ريال»، وهنا يتجلى احتمالان ومصيبة صغيرة!..
الاحتمال الأول: أن كلفة المشروع (التي تفوق مليارين ونصف) قد هبطت إلى الخمس تقريبا، وهذا احتمال مستبعد لأننا نعتمد المثل الذي يقول: (الزود ولا النقص) وربما لهذا السبب يسأل الناس عن المسؤول الذي يدير المشروع وحين يعرفون اسمه يقولون: أنعم به، فيرد: «ما عليكم زود»!.
والاحتمال الثاني: أن أعمال الإنشاءات التي كانت تكلف 350 مليون ريال طرأت عليها زيادة ربع مليار (فقط لا غير يصرف لحامله!) وهذا هو الاحتمال الأرجح في نظري؛ لأن الربع مليار لم يعد يشكل شيئا يستحق التوقف عنده في مشاريع هذه الأيام. أما المصيبة الصغيرة فتتلخص في أن مسؤول الأمانة لا يعرف مسار الجسر وطوله وينتظر أن بتضح ذلك بعد انتهاء التصاميم!..


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.