اللجنة المشتركة تشيد بتقدم «فيلا الحجر» والشراكة مع جامعة «بانتيون سوربون»    شمال غزة يستقبل القوافل الإغاثية السعودية    نفاد تذاكر مواجهة إندونيسيا والسعودية    منتخب هولندا يهزم المجر برباعية ويلحق بالمتأهلين لدور الثمانية في دوري أمم أوروبا    اليوم بدء الفصل الدراسي الثاني.. على الطريق 3 إجازات    20,124 مخالفاً في 7 أيام وإحالة 13,354 إلى بعثاتهم الدبلوماسية    «إعلان جدة» لمقاومة الميكروبات: ترجمة الإرادة الدولية إلى خطوات قابلة للتنفيذ    5 فوائد صحية للزنجبيل    اختلاف التقييم في الأنظمة التعليمية    مهرجان الزهور أيقونة الجمال والبيئة في قلب القصيم    المتشدقون المتفيهقون    الإستشراق والنص الشرعي    بيني وبين زوجي قاب قوسين أو أدنى    أهم باب للسعادة والتوفيق    الفرصة المؤكدة و مغامرة الريادة في كفتي ميزان    أغرب القوانين اليابانية    «مزحة برزحة».. هل تورط ترمب ب«إيلون ماسك» ؟    أكثر من 92 ألف طالب وطالبة في مدارس تعليم محايل    سعرها 48 مليون دولار.. امرأة تزين صدرها ب500 ماسة    «مَلَكية العلا»: منع المناورات والقيادة غير المنتظمة في الغطاء النباتي    منتخبنا فوق الجميع    في دوري الأمم الأوروبية.. قمة تجمع إيطاليا وفرنسا.. وإنجلترا تسعى لنقاط إيرلندا    شارك في الطاولة المستديرة بباكو..الجاسر: 16 مليار دولار تمويلات البنك الإسلامي للمناخ والأمن الغذائي    البيان المشترك الصادر عن الاجتماع الثاني للجنة الوزارية السعودية- الفرنسية بشأن العُلا    وزير الدفاع ونظيره البريطاني يستعرضان الشراكة الإستراتيجية    14% نموا في أعداد الحاويات الصادرة بالموانئ    أمن واستقرار المنطقة مرهون بإقامة دولة فلسطينية مستقلة    محافظ محايل يتفقد المستشفى العام بالمحافظة    ضبط أكثر من 20 ألف مخالف لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود خلال أسبوع    اكتشاف تاريخ البراكين على القمر    «واتساب»يتيح حفظ مسودات الرسائل    إطلاق النسخة الرابعة من «تحدي الإلقاء للأطفال»    السخرية    المؤتمر العالمي الثالث للموهبة.. عقول مبدعة بلا حدود    عروض ترفيهية    المملكة تستعرض إنجازاتها لاستدامة وكفاءة الطاقة    أشبال الأخضر يجتازون الكويت في البطولة العربية الثانية    ضمن منافسات الجولة ال11.. طرح تذاكر مباراة النصر والقادسية "دورياً"    الابتسام يتغلّب على النصر ويتصدّر دوري ممتاز الطائرة    دخول مكة المكرمة محطة الوحدة الكبرى    رحلة قراءة خاصة براعي غنم 2/2    الحكمة السعودية الصينية تحول الصراع إلى سلام    وطنٌ ينهمر فينا    المرتزق ليس له محل من الإعراب    ابنتي التي غيّبها الموت..    حكم بسجن فتوح لاعب الزمالك عاما واحدا في قضية القتل الخطأ    «الجودة» في عصر التقنيات المتقدمة !    ألوان الأرصفة ودلالاتها    وزير الرياضة يشهد ختام منافسات الجولة النهائية للجياد العربية    خطيب المسجد الحرام: احذروا أن تقع ألسنتكم في القيل والقال    أمير تبوك يطمئن على صحة الضيوفي    ختام مسابقة القرآن والسنة في غانا    المؤتمر الوزاري لمقاومة مضادات الميكروبات يتعهد بتحقيق أهدافه    الزفير يكشف سرطان الرئة    أمير الباحة يكلف " العضيلة" محافظاً لمحافظة الحجرة    تركيا.. طبيب «مزيف» يحول سيارة متنقلة ل«بوتوكس وفيلر» !    مركز عتود في الدرب يستعد لاستقبال زوار موسم جازان الشتوي    عبدالله بن بندر يبحث الاهتمامات المشتركة مع وزير الدفاع البريطاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



معضلة الاختناقات المرورية في شوارع مدن المنطقة الشرقية
نشر في الشرق يوم 05 - 04 - 2013


مشعل بن سحمي القحطاني
إن مشكلة النقل والمواصلات في مدن المنطقة الشرقية تفاقمت كثيراً في السنوات الأخيرة، حيث أصبحت معاناة المواطنين والمقيمين منها غير خافية على أحد من المسؤولين أو الإعلاميين، ولا يوجد أحد من الشعب السعودي أو المقيمين فيها إلا ونال قسطه من حرق الأعصاب أو ارتفاع ضغط الدم، نتيجة الاختناقات المرورية التي أضحت لا تطاق، خصوصاً في أوقات الذروة اليومية، وفي عطلة نهاية الأسبوع، والإجازات الرسمية، مع ارتفاع معدل الحوادث والاشتباك بالأيدي، خاصة في بعض الأحيان.
وربما يعتقد البعض أن هذا الازدحام غير العادي ناتج عن مشاريع وزارة الشؤون البلدية والقروية أو وزارة النقل، إضافة إلى الكباري والأنفاق التي يتم تنفيذها حالياً في أكثر من طريق وحي ومدينة ومحافظة، إلا أن المشكلة ليست كذلك بالفعل، ومع تسليمنا بأن المشاريع المنفذة حالياً تسهم في زيادة المعاناة حقاً، إلا أنها ليست مسؤولة عن هذا الاختناق الذي لا يحتمل، وعلى الرغم من المبالغ الطائلة التي خصصتها الحكومة لإظهار شوارع وميادين المنطقة الشرقية بالمظهر الذي يضاهي أفضل شوارع وميادين المدن المتطورة في العالم، إلا أن سوء تخطيط وتدبير أمانة المنطقة الشرقية منذ سنوات طويلة أوصل شوارعها ونحن معها إلى هذه الحالة التي نتمنى الخروج منها في أقرب وقت ممكن، وعندما أحمّل أمانة المنطقة الشرقية المسؤولية عن هذا الوضع، فإنني أعي ما أقول، ولعل تقاطع شارع الجزائر مع شارع الملك عبدالله (بين الخُبر والظهران) خير دليل على سوء التخطيط والتنفيذ، فهذا الجسر بكل ملحقاته والمنفذ منذ عدة سنوات لا يزال يعاني من الازدحام الشديد طيلة الوقت، وكأنه إشارة مرور ضوئية، بل ربما الإشارة كانت أفضل، نظراً لضيق مساحته، وعدم قدرته على استيعاب مئات السيارات في وقت واحد، وهذا بالطبع ليس كل شيء، بل إن الأمر يتجاوز الحد المعقول حينما يتعطل السير بسبب حوادث السيارات في أحد الشوارع الرئيسة الأخرى.كل ذلك ليس إلا جزءاً يسيراً من معاناة سكان مدن المنطقة الشرقية مع النقل والمواصلات في شوارع مدنهم التي يدللونها بمنطقة الخير، لأن المشكلة ازدادت سوءاً مع ترامي أطراف المنطقة الشرقية وخروج السكان إلى مناطق بعيدة وأحياء جديدة غرباً بسبب الازدحام السكاني بكل ما يحمله من سلبيات على البيئة والحياة الاجتماعية، وهذا يطرح سؤالاً غاية في الأهمية، فإلى متى سنظل نعاني من أزمات الطرق ومشكلاتها؟!!
فالواقع أن المشكلة كبيرة فلا يعقل أن مدينة بحجم وأهمية المنطقة الشرقية لا توجد فيها إلا وسيلة نقل واحدة، إذ من المفترض أن تكون هناك عدة وسائل لنقل الركاب، خصوصاً الموظفين والطلاب، مثل باصات النقل العام، أو المترو على سبيل المثال بطريقة مغايرة تماماً لما هو موجود اليوم، حيث يجب أن تكون على درجة عالية من الجودة تستطيع تلبية ما هو مطلوب منها، وتمثل في الوقت نفسه واجهة حضارية للمملكة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.