"الرياض" تواصل تنقلها عبر أجواء المملكة بواسطة المستشفى (جي 5)..

طائرات الإخلاء للقوات المسلحة.. مفخرة سعودية (2-2)

رؤية نحو عمل مختلف:
تكلمنا في الجزء الأول من هذا التحقيق كيف أن المواطن في كل مكان هو الهدف الذي نعمل من اجله وان نكون معه في حياته.. مشاكله.. قضاياه.. أفراحه وكم يسعدنا أكثر عندما يرى المواطن أن (الرياض) ليست جريدة فقط أنما هي النبض الصادق الذي يشاركه دورة الحياة في حله وترحاله، وطرحنا بالكلمة والصورة مراحل التقائنا بالمسئولين في الإخلاء الطبي وتفاصيل الرحلة الأولى أولا بأول.
وكيف باشرنا مع فريق العمل الانتقال على أكثر من رحلة طيران وواصلنا أكثر من طلعة جوية على متن أقوى وأسرع وأفخم طائرة نفاثة في العالم ومررنا بأربع مدن سعودية وتابعنا بالكلمة والصورة كيف يتم نقل المرضى وعلاجهم على طائرات الإخلاء الطبي السعودي في أكثر من مطار وقاعدة، تحقيق رأينا فيه الجوانب الإنسانية والتقينا فيه بالكفاءات السعودية وشاهدنا فيه الإنجازات الطبية، وكيف شاركنا المرضى أحلامهم بالصحة وسعادتهم بالعافية كنا قريبين منهم وكانوا قريبين منا ولم يبخلوا علينا شيئاً في هذا التحقيق، في هذا الجزء سوف نستكمل عملنا الميداني الذي كان ما بين الرياض والجبيل وكيف استكملنا حواراتنا مع عدد من المسؤولين في إدارة الإخلاء الطبي، وكيف يعمل الفريق العسكري في الشؤون العامة لنقل إنجازات الإخلاء الطبي على سطح الإعلام المحلي والعالمي.
الرحلة الثانية
بعد أن انتهت الرحلة الأولى حُدد لنا موعد للانتقال مع فريق الإخلاء الطبي والسماح لنا برحلة أخرى فتم التنسيق مع الإدارة بالذهاب في رحلة قادمة وسوف تكون مدينة الجبيل المحطة الثانية لنا وبالفعل تم التنسيق في تحديد اليوم والوقت وبالفعل حضرنا كما طلب منا في الوقت المحدد وتوجهنا إلى ارض المطار في القاعدة الجوية في الرياض وكانت الطائرة (جي، 5) التي سوف تقلنا واقفة على ارض المطار وجميع الفنيين يعملون بجد في فحص الطائرة والتأكد من كامل الإجراءات وبينما نحن كذلك وإذا بالطبيب والممرضات قد حضرن فاستقل الجميع الطائرة واكتملت الاستعدادات تحركت الطائرة والمتجهة إلى مدينة الجبيل في الساعة الواحدة ظهراً ودرجة الحرارة الخارجية تشير إلى 44درجة واستوت الطائرة النفاثة على ارتفاع 73ألف قدم استمر زمن الرحلة حوالي 04دقيقة بعدها وصلنا إلى قاعدة الملك عبد العزيز البحرية في مدينة الجبيل كانت هناك سيارة إسعاف تستقلها مجموعة من الفريق الطبي الذي حضر ومعه طفلة رضيعة لم تتجاوز 11يوماً ولم يكن معها أي مرافق من أهلها سلم الفريق الطبي الرضيعة إلى فريق الطبي في الطائرة والذي تمت إجراءات نقلها بسرعة إلى غرفة العناية المركزة في الطائرة ومن ثم تم وضعها في الحضانة وقام الفريق الطبي بعمل كافة الإجراءات الطبية وكانوا في وضع المراقبة المستمرة للطفلة طوال فترة الرحلة وبعد أن تأكد الفريق الطبي من استقرار الوضع الصحي للطفلة تحركت الطائرة ومن ثم أقلعت في رحلتها متجهة إلى مدينة الرياض.
طبيب في كل رحلة
التقيت بالطبيب مجدي الرسول أخصائي تخدير وعناية مركزة وقال: أعمل في الإخلاء الطبي منذ 8سنوات معنا كما ترين طفلة تشكو من تشوه خلقي في القلب ويتم التنفس عن طريق جهاز التنفس الصناعي ووضع في الحضانة التي مازالت معه في المستشفى ونحن نواصل استكمالها معه من المستشفى حتى تستطيع أن تواصل التنفس وحتى تحسن دوران الدم داخل القلب والحمد لله الأمور مستقرة.
@ "الرياض": ولكن هذه الطفلة تم نقلها ولا يوجد معها أي مرافق من والديها؟
- د. الرسول: نرى أن والدة الطفلة لا تزال حديثة الولادة ولا تستطيع الانتقال مع الطفلة ففي الغالب يكون هناك نقل لبعض الأطفال الذين يتعثر سفر احد الوالدين معهم ولكن بعد أن تستقر حالتهم يستطيع احد الوالدين الالتحاق به عن طريق المستشفى وغالباً إذا كان الطفل في عمر صغير وموضوع في الحضانة فإنه في كل الحالات لا يستطيع الوالدان أن يبقيا معه فهما يستطيعان أن يتابعا حالة طفلهما من خلال المستشفى .
@ "الرياض": وما هي أكثر الحالات التي مرت عليك من خلال عملك كطبيب هنا؟
- د. الرسول: لو عملنا إحصائية للحالات المنقولة عن طريق طائرات الإخلاء سوف نرى أن الحوادث تكون الغالبة في الأشخاص البالغين واما الأطفال حديثو الولادة فأغلب الحالات المرضية تكون أمراض القلب.
@ "الرياض": وأكثر الحالات المرضية بالنسبة للسيدات؟
- د. الرسول: عادة تكون السيدات اللاتي بلغن منتصف العمر ويكن عرضة لأمراض الضغط والسكر والقلب واما صغيرات السن فأغلب الإصابات فتكون حوادث السيارات.
@ "الرياض": وهل هناك حالات تم نقلها من خارج المملكة إلى داخل المملكة؟
- د. الرسول: نعم يوجد هناك العديد من الحالات المريضة التي تم نقلها من خارج المملكة إلى داخلها وذلك بفضل وجود العديد من المراكز الطبية المتخصصة ذات السمعة العالمية وأنا شخصياً نقلت العديد من الشخصيات المهمة والمعروفة من الخارج والذين تم علاجهم داخل المملكة.
@ "الرياض": وما هي أصعب المواقف التي مرت عليك خلال هذه السنوات؟
- د. الرسول: ومن المواقف التي من الممكن أن تمر على أي طبيب ولكن من خلال عملي بالإخلاء الطبي وأنا قد مر علي أكثر من 7حالات لمرضى توقف للقلب اثناء النقل وتكون حالته حرجة ويكون على مشارف الوفاة ولكن ولله الحمد استطعنا أن نجتاز به هذه المرحلة الحرجة وان يستعيد ضربات قلبه من جديد من خلال عمل إسعافات سريعة كانت سببا بعد الله في انقاذه ولله الحمد.
@ "الرياض": حالات الكسور بالنسبة للمصابين من الحوادث هل تجدون صعوبة في نقلهم؟
- د. الرسول: هي كسور العامود الفقري بالتحديد هي التي يوجد فيها صعوبة على نقل المريض ولكن لا يتم نقل المريض إلا بناء على التقرير الطبي الذي يوافق على النقل أم لا، ولكن الكسور العادية للأطراف يكون المريض في مأمن من حدوث أي مضاعفات ولا تتأثر إن شاء الله.
وبعد انتهائي من الحديث مع الطبيب كنا قد اقتربنا من المطار في القاعدة الجوية في الرياض وتكون بذلك الرحلة الثانية قد انتهت ولكن تحقيقنا لم ينته حتى الآن.
وبعد أن وصلنا وتم نقل الطفلة عبر سيارة الإسعاف كان لنا لقاء مع قائد الطائرة الذي يختلف في عمله بأنه طيار عسكري فتحاورنا معه بمجموعة من الأسئلة.
طيار لجميع أنوع الطائرات:
قائد الرحلة هو الرائد طيار نايف بن سعود الفغم طيار عسكري كان لنا معه حوار سريع حول عمله على الطائرات العسكرية للإخلاء الطبي.
@ "الرياض": من واقع الخبرة كطيار عسكري هل لنا أن نتعرف على أنواع الطائرات التي عملت عليها؟
- طيار الفغم: طيار على طائرة (غولف ستريم 5) و(غولف ستريم 4) لي في العمل تقريباً أربع سنوات عملت منذ تخرجي وحتى الآن على 9طائرات منها (السسنا، استرايك ماستر، الهوك، أف 51، تو- 5، تو-21، جي- 5، جي-4).
تخرجت من كلية الملك فيصل الجوية وتدرجت في التدريب على أنواع الطائرات المقاتلات أو النقل أو الطيران العمودي ما عدا الطائرة جي 5أربع سنوات والطائرة جي 4فتم تدريبي في الخارج لأنها طائرات جديدة وحديثة.
يواصل الطيار الفغم ويقول بأن الطائرة جي 5هي من أحدث الطائرات في أسطول الإخلاء الجوي فهي طائرة نفاثة بعيدة المدى تستطيع الطيران من الرياض إلى واشنطن من غير توقف أو التزود بالوقود وهي تطير على ارتفاع يصل إلى 25ألف قدم، وبكل فخر نستطيع أن نقول الأسطول السعودي يضم أحدث الطائرات في العالم وهي من الطائرات الفخمة جدا والتي تستخدم في بعض الدول العالم (مخصصة فقط للطيران السياحي لرجال الأعمال والشخصيات الهامة) ولكن هنا تم تحويل هذه الطائرة الفخمة إلى طائرة طبية تعمل على نقل المرضى إلى أي مكان في العالم وعندما نهبط في أي مطار أصبحت هذه الطائرة مثار استغراب بعض البلدان الأجنبية وانهم يستغربون كيف تم تحويل هذه الطائرة إلى طائرة طبية بالرغم من ارتفاع سعرها الذي يصل إلى 06مليون دولار للطائرة الواحدة فالدولة لم تبخل على مواطنيها بكل ما من شأنه أن يعمل على راحتهم وان يرفع عنهم التعب أثناء الانتقال من بلد إلى آخر وخاصة أنهم مرضى ويحتاجون إلى عناية مضاعفة.
@ "الرياض": كيف وجدت عملك في الإخلاء الطبي في النواحي الإنسانية؟
- الطيار الفغم : (الله يجزيكم بالخير) (الله يعطيكم العافية) يكفي مثل هذه دعوات التي نسمعها من المرافقين الذين يتم نقلهم مع المرضى فهذه الكلمات البسيطة هي أجمل ما نسمعه مع كل رحلة وعلى فكرة هذه الدعوات ليست خاصة بطياري الرحلة إنما تشمل جميع العاملين من الصيانة من الإدارة ومن الذي يقيمون بتجهيز الرحلات.
@ "الرياض": لا بد انك كطيار قد مررت أثناء عملك في الإخلاء الطبي ببعض المواقف الإنسانية التي لا يزال لها نصيب في الذاكرة فهل لنا أن نعرف البعض منها؟
- الطيار الفغم: من المواقف التي لا يمكن أن أنساها هي اننا كنا في رحلة من الرياض إلى وادي الدواسر وفي هذه الرحلة سوف يتم نقل طفل صغير من احدى الجنسيات العربية تعرض إلى حادث مروري وأصيب بنزيف حاد عندما كان ذاهباً إلى مدرسة تحفيظ القرآن وكان والده كبيرا في السن ويغلب عليه سمات التقوى والايمان وهو جالس بالقرب منه وأشاهد والد الطفل وهو يبكي متأثرا بالموقف فسألته عما يبكيه فقلت إذا كنت متأثرا بحادث ابنك فإن الله سبحانه وتعالى سوف يلطف فيه وسيكون بخير وكنت أحاول أن اهدي من روعه على ابنه، ولكنه ظل ساكتاً وبعد أن فرغت من الكلام قال لي أنا لم أبكِ لأجل أن ابني أصيب في الحادث فقط فهذا قدر الله وما شاء الله فعل ولكن أنا متأثر كيف عرف المسئولون بحادث ابني وأنا لم اتصل بأحد ولا اعرف احدا هنا وأنا شخص بسيط وفقير بأن يرسلوا طائرة خاصة لنقل ابني وعلاجه بالمجان من وادي الدواسر إلى الرياض فجزاكم الله كل خير، وهذا من المواقف التي لا أنساها كما يؤكد أن طائرات الإخلاء الطبي هي خدمة للجميع وكل من يحتاج إلى هذه الخدمة من المرضى بدون تفرقة أو تمييز، وفي ختام حوارنا مع الرائد طيار نايف انتهت جولتنا مع فريق الرحلة الثانية.
أسئلة ومحاور مهمة حول خدمات الإخلاء الطبي السعودي:
وبعد أن مررنا في هذا التحقيق في العديد من فقراته ظهرت لنا بعض الأسئلة الهامة المتعلقة بخدمات الإخلاء الطبي والتي تحتاج إلى إجابات فما كان مني سوى تحديدها والرجوع بها مرة أخرى على طاولة سعادة اللواء مهندس طيار ركن محمد الحسون مدير إدارة الإخلاء الطبي الجوي للخدمات الطبية للقوات المسلحة لمناقشتها والذي رحب بالإجابة عليها وقال كما قلت لكم في بداية العمل في هذا التحقق نحن جاهزون لأي استفسار متعلق بخدمات الإخلاء الطبي.
@ "الرياض": من خلال عملي في هذا التحقيق وجدت أن خدمات الإخلاء الطبي تشمل الجميع سواء السعوديين أو الأجانب كيف نصحح المفهوم الخاطىء الذي يتردد بين الناس أن خدمات نقل المرضى عن طريق هذه الطائرات تقتصر فقط على النخبة من الناس في المجتمع؟
- اللواء الحسون: أي حالة مرضية تستدعي نقلها بواسطة طائرات الإخلاء الطبي الجوي يتم نقلها فوراً للمواطنين دون الأخذ بأي اعتبارات أخرى تنفيذا للتوجيهات الكريمة من صاحب السمو الملكي النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام ولم يقتصر الأمر على ذلك بل شملت توجيهاته الكريمة بنقل المقيمين المحتاجين لهذه الخدمة بطائرات الإخلاء الطبي وإحصائيات نقل المرضى خلال مسيرة الإخلاء الطبي خير دليل على ذلك.
@ "الرياض": من المهام الطبية التي يقدمها الإخلاء الطبي هي عمليات نقل الأعضاء ونقل الدم منذ متى بدأ العمل الفعلي بهذه الخدمة؟ وكيف يتم التنسيق مع مراكز الأعضاء في عمليات النقل؟
- اللواء الحسون: جاءت خدمة نقل الأعضاء البشرية في الإخلاء الطبي مواكبة للتطور الطبي الحاصل في مجال زراعة الأعضاء البشرية لدينا في المملكة، فنظراً لاتساع المملكة وحاجتها الماسة لنقل الأعضاء بسرعة فائقة تمت الاستعانة بطائرات الإخلاء الطبي والمزودة بأحدث الأجهزة الطبية لنقل الأعضاء من المتبرعين إلى المتلقين كما ان عملية نقل الأعضاء والدم من أهم الإنجازات التي حققها الإخلاء الطبي فنقل الأعضاء البشرية يتطلب جهداً جباراً حيث ان عملية الإخلاء والنقل تخضع لعامل الوقت مما يستدعي أن تتم هذه العملية بأسرع وقت ممكن حتى لا تتلف الأعضاء فهناك تنسيق وتعاون مسبق بين الإخلاء الطبي الجوي وبين مراكز زراعة الأعضاء لنقل الأعضاء الحية وزراعتها بحيث يتم اخذ الأعضاء من الشخص المتبرع ونقلها مباشرة إلى الطائرة ومن ثم إلى المستشفى الذي تتم فيه الزراعة للشخص المتلقي.
@ "الرياض": كيف أسهم الإخلاء الطبي أثناء عمليات الإرهاب السابقة التي حدثت في بعض مناطق المملكة في نقل وعلاج المصابين في حوادثها؟
- اللواء الحسون: بناء على التوجيهات الكريمة شارك الإخلاء الطبي الجوي مع كافة أفرع القوات المسلحة أثناء العمليات الإرهابية، وحيث قام بدوره في نقل المصابين من أفراد قواتنا المسلحة والقطاعات العسكرية والمواطنين المصابين أثناء المواجهات مع أفراد الفئة الضالة إلى المستشفيات المتخصصة لعلاجهم.
@ "الرياض": ما هي عدد السريا والمفارز في مناطق المملكة التابعة لإدارة الإخلاء الطبي الجوي وما دورها؟
- اللواء الحسون: أمر ولاة الأمر في هذا البلد المعطاء بإنشاء سريتين طبيتين في كل من المنطقة الشمالية والمنطقة الجنوبية وكذلك مفرزة الاخلاء الطبي الجوي في المنطقة الشمالية الغربية وفرع للاخلاء الطبي بالمنطقة الغربية وذلك نظراً لاتساع مساحة المملكة ولتخفيف الضغط على المنطقة الوسطى ولتغطية مناطق المملكة والهدف من ذلك هو السرعة بنقل المرضى من أبناء تلك المناطق وكذلك مساندة أفرع القوات المسلحة في تلك المناطق في أوقات السلم والحرب.
@ "الرياض": ما هو المعدل السنوي لساعات الطيران لجميع طائرات الإخلاء الطبي؟
- اللواء الحسون: نظراً لطبيعة المهمات التي تقوم بها الطائرات الطبية بالادارة داخل وخارج المملكة في عمليات نقل المرضى فإن المعدل السنوي يتراوح ما بين 0003إلى 0053ساعة طيران لجميع الطائرات النفاثة والمروحية، كما لايفوتني أن اذكر أن طائرات الإخلاء الطبي (جي4، جي5) حصلت على أعلى معدل لساعات الطيران في العالم مقارنة بمثيلاتها من هذا النوع من الطائرات حسب تقرير شركة جلوف ستريم.
@ "الرياض": ما هي أنواع الطائرات التي تمتلكها إدارة الإخلاء الطبي الجوي، وما مدى اعتمادكم على الطائرات العمودية؟ وما مستوى الصيانة لهذه الطائرة؟
- اللواء الحسون: تمتلك إدارة الإخلاء الطبي الجوي العديد من الطائرات الحديثة وهي طائرات (س031) المستشفى الطائر وكذلك الطائرات النفاثة (جي3، جي4وجي، 5)والليرجت والطائرات العامودية كما ان هناك طائرات الدلفين وصقر الصحراء واغوستبل 212، وإما بالنسبة للصيانة فإنها تتم على يدي طاقم فني مؤهل ومتكامل تم تأهيلهم في هذا المجال حسب متطلبات هيئة الطيران المدني، وهيئة الطيران الفدرالي الأمريكي ومنذ عشر سنوات حصل قسم الصيانة بالإدارة على أعلى مستوى رفيع في أداء الصيانة وتم تصنيفه كمحطة صيانة من قبل الطيران المدني والطيران الفدرالي الأمريكي وان المرونة الكبيرة والسريعة التي تتميز بها إدارة الإخلاء الطبي والمعدل العالي لساعات الطيران الشهرية والسرعة في تأمين قطع الغيار جعل صلاحية هذه الطائرات اليومية عالي جدا.
الشؤون العامة واجهة إعلامية تستحق الإشادة؟
ونحن نعد العدة لإنهاء هذا التحقيق كان لابد من الرجوع إلى مكتب الشؤون العامة عبر الفريق المكون من الرائد الطيار هثيم حمد المزروع مدير قسم الشؤون العامة بإدارة الإخلاء الطبي الجوي، والملازم أول مساعد الجاسر مساعد رئيس الشوؤن العامة اللذين كانا الدينمو والمحرك في هذا التحقيق وذلك من خلال تنسيق الحالات ومتابعة المسئولين وإعداد وتجهيز المعلومات ومن الأهمية التعرف على جوانب الإدارة الإعلامية في الإخلاء الطبي.
@ "الرياض": كيف يتم التعامل مع وسائل الإعلام للاعلام الخارجي المختلف للتعريف بإدارة وخدمات الإخلاء الطبي؟
- الرائد طيار المزروع: يرتكز عملنا في الشوؤن العامة على ابراز الإخلاء الطبي الجوي وإظهار الجوانب الإعلامية التي تهم الناس في مجال عملنا.
- الملازم أول الجاسر: اعتقد أن دور الشؤون العامة هو الوجه الإعلامي وإبراز دوره للإخلاء الطبي وتوفير المعلومات والتنسيق وتسهيل مهمات الوفود الزائرة إلى الإدارة.
@ "الرياض": هل سبق وان قمتم بتنفيذ برامج مصورة لعرضها في وسائل الإعلام في المناسبات الوطنية وغيرها من المناسبات؟
- الرائد طيار المزروع: سبق وان قمنا بأعمال مشابهة بالإضافة إلى إننا قمنا بعمل فيلم وثائقي عن الإخلاء الطبي عن الخدمات التي يقدمها وعرض في التلفزيون أكثر من مرة، كما يوجد لدينا نشرة خاصة تعريفية عن الخدمات والإحصائيات السنوية بالإضافة إلى أهم المعلومات التي يحتاج إليها المهتمون.
@ "الرياض": هل هناك اهتمام أجنبي من خلال الوفود الطبية بزيارة الإخلاء الطبي بالتعرف على منجزاته؟
- الرائد طيار المزروع: نعم يوجد اهتمام من الوفود الأجنبية سواء طبية أو إنسانية لزيارة الإخلاء الطبي والإطلاع على تطور خدماته، فقبل فترة زارنا سكرتير اللجنة الدولية للصليب الأحمر كان قد عمل لنا زيارة مؤخراً، وعموماً أغلب الوفود الأجنبية التي تقوم بزيارة وزارة الدفاع والطيران تقوم بزيارة الإخلاء الطبي بحكم عمله الإنساني والاستفادة من تجريبية الإخلاء الطبي السعودي لأنه الوحيد في الشرق الأوسط ولأن الأسطول الطبي السعودي لا يوجد أسطول طبي في أي دولة نامية يوازيه في مدى تقدمه وتجهيزاته.
@ "الرياض": هل ترى أن هناك تقصيرا بين وسائل الإعلام تجاه الإخلاء الطبي ما السبيل لتوثيق تواصلكم مع وسائل الاعلام؟
- الملازم أول الجاسر: يلاحظ هذا التقصير من قبل وسائل الإعلام وخاصة الصحف في تواصلها مع أخبار وإنجازات وتطورات الإخلاء الطبي وهذا التقصير ليس من جانبنا إنما هو من قبل الإعلاميين بشكل عام ولم يسبق أن تم منع أي صحفي في عمل أي موضوع صحيح وان إجراءات الموافقة روتينية عسكرية ولكن في النهاية نحن لم نبخل على أي إعلامي بأي معلومة عن الإخلاء الطبي، وكان هناك اجتهادات شخصية من بعض الصحفيين الذين يكتبون عن الإخلاء ولكن أحيانا تكون المعلومة ناقصة أو قد مر عليها فترة طويلة جداً .