أصبحت سيارة بيجو 407 الصالون منذ سبتمبر الماضي الممثل الوحيد لمجموعة بيجو الجديدة للفئة المتوسطة العليا، ومايميز هذه السيارة أناقتها الرشيقة الممزوجة بالجرأة مع أحدث ماتوصلت إليه التكنولوجيا الأمر الذي جعلها تجذب قلوب وعقول المستهلكين في دول مجلس الخليج، ووفقت بيجو 407 أس دبليو من الجمع بشكل قوي بين الإرث الثمين الذي تتقاسمه مع مثيلاتها الأقدم من عائلة بيجو وبين ماتقدمه بيجو 407 أس دبليو الأمر الذي منحها طابعها المميز مبتكرة، متألقة، وعملية كما تقدم أس دبليو الرحابة والرقي والديناميكية والأمان. ولعل عملاء بيجو هم ممن يتمتعون بالنشاط ويعشقون الحرية ويبحثون عن البساطة ضمن تعقيدات الحياة المعاصرة وتساعد بيجو 407 أس دبليو مالكها على مفارقات الأوقات المختلفة من وقت الراحة مع العائلة والأصدقاء إلى الاستعمال المهني أو الشخصي بينما تستمر في توفير متعة القيادة التي يتوقعها مالكو بيجو. التصميم العملي التصميم الأنيق والديناميكية العملية هما السمتان الأساسيتان لسيارة 407 الصالون والواجن والتي ضبطت بشكل مستقل تماماً عن منافساتها وتتميز 407 أس دبليو بإنسيابيتها ومرونة خطوطها التي تتبع شكل السيارة وتناغمها مع التصميم ككل ومع السقف الزجاجي المدعم بقضبان معدنية لتحميل الأمتعة كما سلطت الأضواء على الأسد « شعار بيجو» في مؤخرة السيارة بالإضافة إلى الأضواء الخلفية والتي يبدو عليها اللمعان. الأبعاد تقدم بيجو 407 أس دبليو نسب متوازية وكبيرة لسيارة أنيقة وديناميكية بنفس الوقت وزاد طولها بشكل انسيابي إلى 4,763 م أي 87 م زيادة عن السيدان وارتفاعها قدر ب 1,486 م بزيادة 41 ملم بسبب تصميم السقف الجديد الذي يبرز قضبان الأمتعة بلون الألمونيوم. النور ووضوح الرؤية من المزايا في أس دبليو هو السقف الزجاجي البانورامي بمساحة 1,6 متر مكعب والذي يضفي المزيد من الضوء على الواجهة الزجاجية الكبيرة موفراً مشهداً زجاجياً غير متقطع حتى مؤخرة السيارة مانحاً 407 أس دبليو مساحة زجاجية كلية بمساحة 4,82 أمتار مكعب ويمنح السقف الزجاجي الكبير مقصورة الركاب الرحابة والضوء مشكلا أجواء منفتحة على الخارج، بينما يسمح السقف الزجاجي البانورامي المصنوع من الزجاج المصفح والملون بسماكة 6 ملم بتخلل الضوء بنسبة 20٪ ويوفر مشاهد خارجية لاتضاهى في الوقت الذي يقلل تصفية الطاقة بنسبة 12٪، وهناك الستار الكهربائي للسقف والذي يتألف من 4 ألواح متشابكة تطوى إلى الخلف بهدوء وتسمح للضوء بأن يتغلغل إلى داخل السيارة أو يمتص بشكل جزئي أو كلي ومن خلال مفتاح ب 9 مواضع. التقنية الحديثة في بيجو 407 أس دبليو بفضل أحدث جيل لتكنولوجيا الإلكتروكروم أصبحت مرايا الرؤية الخلفية المقاومة للوهج أكثر راحة من خلال التعتيم الأوتوماتيكي عند الضرورة وجميع المرايا الجانبية الملونة قابلة للتعديل ويمكن أن تطوى إلى الخلف كهربائياً إما من خلال المفاتيح الداخلية أو عن طريق التحكم عن بعد وفي بعض الطرازات تعدل المرايا أوتوماتيكياً إلى الوراء لتعزيز رؤية العجلات الخلفية أو أي حاجز حتى يسهل ركن السيارة، كذلك هناك بعض الطرازات يمكن حفظ وضعيات المرايا واستعادتها عن طريق التحكم عن بعد أو بواسطة المفاتيح كما هي الحال في مقعد السائق وعمود عجلة القيادة. أما نظام مساعدة الركن متوفر بشكل اختياري وهو قادر على تحديد الأشياء أو الأشخاص خلف السيارة بفضل 4 مؤشرات حساسة فوق الصوتية مخفية على مخفف الصدمة الخلفي ويتم تفعيل هذا النظام عند اختيار وضعية الرجوع على مبدل السرعة ويصدر صوتاً تحذيرياً على مسافات صوتية مختلفة تبعاً للمسافة المتبقية. مقصورة مريحة ومقاعد جميعها تنطوي توفر المقاعد الراحة الفائقة نتيجة لطول قواعد المقاعد والدعم الجيد للقدمين وقدرة التعديل واسعة النطاق كما تتضمن بعض الإصدارات دعامات أسفل الظهر قابلة للتعديل للسائق والراكب كما أن المقاعد الأمامية مجهزة بمساند رأسية فعالة تحمي من الصدمات الخلفية ففي حال حدوث اصطدام يحركها زخم الأجسام على الفور لتجنب إصابات العنق وتشمل هذه المساند جميع الركاب. وعند تصميم السيارة من الداخل وضعت جميع الظروف في الحسبان فليست المقاعد الخلفية وحدها التي تطوى حيث يمكن طي مقعد الراكب الأمامي ايضاً بحيث يمكن توفير مجال لمساحة شحن مسطحة على طول كامل السيارة. نظام هاي فاي JBL السمعي يمكن إقران هذا النظام بمميزات راديو السيارة الاختيارية كما يمكنه توفير درجة عالية من الأداء الصوتي بفضل نظام مؤلف من 10 مكبرات صوت موزعة في 8 مواضع إلى جانب علبة للقاعدة، كما يتحلى هذا النظام بمرونة مذهلة لكل نوع من أنواع الموسيقى ومميزات ديناميكية متفوقة وإمكانية إصدار دقيقة لمختلف التباينات وعلبة القاعدة تضمن جواً صوتياً محيطياً مميزاً وإصداراً موسيقياً واقعياً للغاية. محركات قوية ونواقل حركة متطورة زودت بيجو 407 أس دبليو بمحرك من سعة 2 لتر وبقوة 136 حصاناً وهذا المحرك اقتصادي ويأتي إما مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات وأوتوماتيكي بأربع سرعات أو مع ناقل حركة بتكيف ذاتي مع نظام تيبترونيك، كما زودت بمحرك آخر بسعة 2,2 لتر وبقوة 160 حصاناً ويعمل هذا المحرك بتبني نظام المراقبة الزمنية المتغيرة CTV في مدخل عامود الحدبات ليعطي القوة والعزم الأفضل مما يؤمن التسريع النشط لسرعات جميع المحركات ويأتي معه ناقل حركة يدوي ذو سرعات أو ناقل حركة آلي من أربع سرعات مع تيبترونيك. أنظمة السلامة زودت بيجو 407 أس دبليو بأنظمة متطورة وتأتي مع 9 وسائد هوائية وإطار فرعي طويل من الألمونيوم لتوزيع الطاقة للحد من الصدمات الأمامية ونظام ضبط حركة المحرك من خلال مخمد وميزة انخفاض عمود المقود مايقارب 80 ملم وهيكل ممتص للصدمات ونظام ABS ونظام التحكم والثبات ونظام توزيع قوة الكبح الكترونياً ونظام مساعدة المكابح.