حصرت وزارة النقل أكثر من 500 عقار يمر بها مشروع مسار قطار الحرمين, وذلك بغرض دراستها وتعويض أصحابها تبعاً للإجراءات الحكومية التي تتخذ عادة في هذا الجانب. ووفقاً للمهندس مفرح الزهراني مدير عام إدارة الطرق والنقل في منطقة مكةالمكرمة, فإن مشروع قطار الحرمين، الذي شهد الانتهاء من مرحلته الأولى أمس تم الانتهاء من حصر جميع الاراضي التي يمر بها وجاري الإعداد حاليا لرسم "الكروكيات" النهائية لهذه الأراضي وعلى ضوء ذلك سيتم تحديد التعويضات المستحقة لأصحابها. وقال الزهراني في تصريحات صحفية على هامش جولة للاعلاميين على مسار قطار الحرمين أمس, أن مدة تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع تصل إلى 3 سنوات تشمل تصميم وتنفيذ أعمال البنية الأساسية وهي عبارة عن أعمال تسوية ورصف مسار الخط الحديدي وبناء الجسور والعبارات وجسور الوديان ووضع العوارض الإسمنتية على امتداده، وسيتزامن مع بقية مراحل المشروع حيث من المتوقع أن يستفاد منه في نهاية العام 2012م. وأضاف: "جاري العمل في المرحلة الأولى بنحو 450 عاملاً و300 معدة حديثة لتسريع العمل وذلك في مسافة تقدر بنحو 70 كيلومتر من المشروع. ولفت إلى أنه من خلال التصاميم الابتدائية يمر مسار القطار بتضاريس مختلفة سهول ترصف وجبال تقطع ومناطق منخفضة تردم ووديان سوف ينفذ عليها كباري وكذلك إنشاء معابر جمال, كما يمر المسار على 93 جسر بأطوال مختلفة مجموع أطوالها 10.850 متر بالإضافة إلى 4 أنفاق و13 معبر جمال و141 قناة تصريف للسيول, كما سيتم ردم 90 مليون متر مكعب من التربة عالية المواصفات وأعمال قطع 31 مليون متر مكعب من الصخور, و1.1 مليون متر مكعب من الخرسانة و200 ألف طن من الحديد تستخدم في تنفيذ المشروع". وكشف الزهراني انه تم تشكيل لجنة لمتابعة مشروع قطار الحرمين حيث تقوم اللجنة بعقد اجتماعات دورية شهرية في مقر وزارة النقل منذ بداية المشروع لمعالجة كل العقبات المحتملة وتذليلها لضمان سرعة التنفيذ المشروع في الوقت المحدد .