يلتهم خروفا في 30 دقيقة    15 مليار دولار لشراء Google Chrome    أقوى 10 أجهزة كمبيوتر فائقة في العالم    تنافس شبابي يبرز هوية جازان الثقافية    لماذا رفعت «موديز» تصنيف السعودية المستقبلي إلى «مستقر» ؟    إصابة طبيب في قصف إسرائيلي استهدف مستشفى كمال عدوان شمال قطاع غزة    مسودة "كوب29" النهائية تقترح 300 مليار دولار سنويا للدول الفقيرة    «اليونيسف» تحذر: مستقبل الأطفال في خطر    3 أهلاويين مهددون بالإيقاف    اختبارات الدور الثاني للطلاب المكملين.. اليوم    "مركز الأرصاد" يصدر تنبيهًا من أمطار غزيرة على منطقة الباحة    "الداخلية" تختتم المعرض التوعوي لتعزيز السلامة المرورية بالمدينة    «الغرف»: تشكيل أول لجنة من نوعها ل«الطاقة» والبتروكيماويات    افتتاح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض    وزير الثقافة: القيادة تدعم تنمية القدرات البشرية بالمجالات كافة    المدينة: ضيوف برنامج خادم الحرمين يزورون مجمع طباعة المصحف ومواقع تاريخية    «مجمع إرادة»: ارتباط وثيق بين «السكري» والصحة النفسية    رصد أول إصابة بجدري الماء في اليمن    600 شركة بولندية وسلوفاكية ترغب بالاستثمار في المملكة    آل غالب وآل دغمش يتلقون التعازي في فقيدهم    أمراء ومسؤولون يواسون أسرة آل كامل وآل يماني في فقيدتهم    المملكة تعزز التعاون لمكافحة الفساد والجريمة واسترداد الأصول    نائب وزير التجارة تبحث تعزيز الشراكة السعودية – البريطانية    «واتساب» يتيح التفريغ النصي للرسائل الصوتية    بحضور سمو وزير الثقافة.. «الأوركسترا السعودية» تتألق في طوكيو    تحفيزًا للإبداع في مختلف المسارات.. فتح التسجيل في الجائزة السنوية للمنتدى السعودي للإعلام    فعاليات متنوعة    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    القِبلة    111 رياضيًا يتنافسون في بادل بجازان    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    30 عاماً تحوّل الرياض إلى مركز طبي عالمي في فصل التوائم    الأكريلاميد.. «بعبع» الأطعمة المقلية والمحمصة    خسارة إندونيسيا: من هنا يبدأ التحدي    مشكلات المنتخب    تأثير اللاعب الأجنبي    فرع وزارة الصحة بجازان يطلق حزمة من البرامج التوعوية بالمنطقة    «النيابة» تدشن غرفة استنطاق الأطفال    «صواب» تشارك في البرنامج التوعوي بأضرار المخدرات بجازان    القبض على مقيم لاعتدائه بسلاح أبيض على آخر وسرقة مبلغ مالي بالرياض    الخليج يُذيق الهلال الخسارة الأولى في دوري روشن للمحترفين    مستقبل جديد للخدمات اللوجستية.. شراكات كبرى في مؤتمر سلاسل الإمداد    "تقني‬ ‫جازان" يعلن مواعيد التسجيل في برامج الكليات والمعاهد للفصل الثاني 1446ه    الأساس الفلسفي للنظم السياسية الحديثة.. !    1.7 مليون ريال متوسط أسعار الفلل بالمملكة والرياض تتجاوز المتوسط    معتمر فيتنامي: برنامج خادم الحرمين حقّق حلمي    سالم والشبان الزرق    الجمعان ل«عكاظ»: فوجئت بعرض النصر    الحريق والفتح يتصدران دوري البلياردو    المدى السعودي بلا مدى    إبر التنحيف وأثرها على الاقتصاد    فيصل بن مشعل يستقبل وفداً شورياً.. ويفتتح مؤتمر القصيم الدولي للجراحة    وزير التعليم يزور جامعة الأمير محمد بن فهد ويشيد بمنجزاتها الأكاديمية والبحثية    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    "العوسق".. من أكثر أنواع الصقور شيوعًا في المملكة    سعود بن نايف يرعى الأحد ملتقى الممارسات الوقفية 2024    الأمر بالمعروف في عسير تفعِّل المصلى المتنقل بالواجهة البحرية    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طريق الملك عبدالله.. شاهد على التطوير

من بين مشاريع التنمية الهامة التي ينتظرها ساكنو مدينة الرياض، مشروع تطوير طريق الملك عبدالله الذي تقوم بالإشراف عليه الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، حيث أخذت وتيرة النقاش حوله مساراً تصاعدياً فيما يتعلق بتكاليف تنفيذ المرحلة الأولى من الطريق والتي تبلغ قيمتها 698مليون ريال، وسير عمل المقاول بالمشروع، وصاحب ذلك ادعاءات وافتراءات مسيئة تجاه المشروع؟!
لذلك رأيت أن أضع مقارنة بسيطة، فحين نتتبع معظم مشاريع تطوير الطرق في العالم نجد أنها تستقطع مبالغ كبيرة وتستغرق زمناً طويلاً في التنفيذ، ففي دبي مثلاً بلغت تكاليف تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير وتحسين شارع الخيل بمدينة دبي والذي يعد من محاور الطرق المهمة الموازية لشارع الشيخ زايد والإمارات نحو 575مليون درهم، حيث تم تقسيم مراحل العمل بالمشروع إلى ست مراحل وشملت أعمال المرحلة الأولى للمشروع تخصيص أربعة مسارات للحركة بالإضافة إلى إنشاء تقاطع بعدة مستويات عند تقاطع شارع الخيل مع شارع الإمارات وتحويل أربعة دوارات في ضمن المشروع المتكامل إلى تقاطعات مجسرة.
وبمقارنته مع مشروع تطوير طريق الملك عبدالله بحسب ما جاء في بيان الهيئة، نجد أن نطاق عمل المشروع في مرحلته الأولى يتضمن إنشاء ثلاثة مسارات للطريق الرئيسي، وعدة مسارات لطرق الخدمة في كل اتجاه، مع زيادة عددها عند التقاطعات والمداخل والمخارج من الطريق الرئيسي وإليه، إلى جانب مسار بعرض 10أمتار وسط الطريق الرئيسي لاستيعاب خط القطار الكهربائي بالإضافة إلى تنفيذ ثلاثة أنفاق طول كل منها 185مترا، ونفق رابع مغلق بطول 700م من غرب طريق الملك فهد حتى شرق شارع العليا، وستحتوي المنطقة فوق هذا النفق على طرق خدمة ومسطحات خضراء ومناطق مفتوحة وساحات سيتم استخدامها مستقبلا لمحطة القطار الرئيسية.
بالإضافة إلى أن نطاق العمل يتضمن إنشاء جسور للمشاة وشبكات الخدمات الخاصة بالطريق من كهرباء ومياه، وتصريف سيول، وإنارة وتشجير، وأنظمة للسلامة في الأنفاق، ونظام الإدارة المرورية، ونظام المراقبة والتحكم، فضلاً عن تنفيذ شبكات المرافق العامة التي تشمل الكهرباء والمياه وتصريف السيول والصرف الصحي والاتصالات المُغذية للأحياء المحيطة بالطريق.
بهذا تظهر المبررات حول تكلفة المشروع الذي سيكون بعد اكتماله واحداً من أهم الطرق الداخلية في المملكة، وسيتحول إلى طريق حضري مميز يتلاءم مع دوره كعصب نشاط رئيسي في مدينة الرياض.
وبالنظر للمشاريع التطويرية القائمة التي ساهمت في تطوير البيئة الحضرية وأصبحت تميز الشكل العمراني لمدينة الرياض، كطريق الملك فهد ومركز الملك عبد العزيز التاريخي التي قامت بالإشراف عليها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، والتي تتشكل من القطاعات الحكومية ذات العلاقة، والقطاع الخاص، والأهالي لهي خير شاهد ينطق بالحق لتميز العمل بالهيئة ونزاهته حتى أصبحت مدينة الرياض الحاضرة العالمية التي اختصرت منجزات المدن، واصطفت في الخط الأول إلى جوار الحواضر العالمية الكبرى.
@ متخصص في التخطيط العمراني


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.