يدشن صاحب السمو الملكي الامير خالد الفيصل امير منطقة مكةالمكرمة 28 شعبان الجاري حفل توقيع اول اتفاقية لاستشاري ادارة مشروع قطارات مكةالمكرمة مع شركة بارسل برانكو العالمية كما سيتم الاعلان عن التعريب المبدئي لمشروع النقل العام للقطارات في مدينة مكةالمكرمة بحضور جميع الشركات العالمية المتخصصة في مجال شبكات القطارات. وكشف الدكتور اسامة بن فضل البار امين العاصمة المقدسة رئيس اللجنة التنفيذية لمشروع النقل العام في مكةالمكرمة ل(المدينة) ان مشروع النقل العام بمكةالمكرمة سينفذ عبر شبكة قطارات تحت الارض محصورة في المنطقة المركزية فقط وجسور وخطوط معلقة داخل مكةالمكرمة بتكلفة تصل الى 62 مليار تم اعتماد مبلغ 25 مليار للمرحلة الاولى منها. واشار الى انه تم التعاقد مع استشاري عالمي فرنسي لتصميم الخطوط وان العمل الآن جار في عملية الرفع المساحي لمسارات القطارات وفحص التربة ووضع المجسات العميقة في بعض المواقع والتي تراوح عمقها بين 50-100م. ورفع البار شكره وامتنانه لخادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الامين وسمو النائب الثاني ولسمو امير منطقة مكةالمكرمة على ما تحظى به مكةالمكرمة من اهتمام غير مسبوق لتنفيذ المشروعات التطويرية التي تنقلها للعام الاول. وقال ان المرحلة الاولى ستبدأ بتنفيذ الخط (ب) و(ج) من خطوط القطارات داخل مدينة مكةالمكرمة ضمن منظومة شبكة النقل العام المكونة من قطارات وحافلات حيث تم التعاقد في وقت سابق من العام الماضي مع استشاري عالمي فرنسي لتصميم الخطين وبين ان العمل جار منذ ديسمبر الماضي في عملية الرفع المساحي لمسارات القطارات وفحص التربة ووضع المجسات العميقة في بعض المواقع والتي تراوح عمقها بين 50-100 متر وخاصة ف يالمنطقة المركزية المحيطة بالحرم المكي الشريف وفي المناطق الواقعة قبل الوصول للطريق الدائري الثالث وذلك للحصول على عينات من التربة وفحصها في مختبرات متخصصة. واكد ان المنطقة الواقعة من جوار الحرم المكي الشريف والى ما قبل الطريق الدائري الثالث ستعتمد على خطوط القطارات تحت الارض واما ما بعد ذلك فسيتم تنفيذ المسارات على جسور معلقة. وبين ان هيئة تطوير منطقة مكةالمكرمة والمشاعر المقدسة قامت بتكليف شركات قطارات مكةالمكرمة للنقل العام احدى شركات البلد الامين المملوكة بالكامل لامانة العاصمة المقدسة بالاشراف على تنفيذ كافة مراحل المشروع وتشغيله. وقال البار ان المشروع سيستغرق تنفيذه عشرة اعوام ويستغرق تنفيذ المرحلة الاولى فيه نحو اربعة اعوام والمرحلة الثانية ثلاثة اعوام والمرحلة الثالثة والاخيرة ستستغرق عامين مستدركا سيكون هناك تداخل في عمليات التنفيذ بين كل مرحلة واخرى ولن ننتظر حتى ننتهي من انجاز مرحلة حتى نبدأ في التي تليها.