أرامكو تعلن نتائج الربع الثالث من 2024.. صافي الدخل 103,4 مليار ريال    مركز مشاريع البنية التحتية بالرياض يشارك في المنتدى الحضري العالمي الثاني عشر بالقاهرة    الجسر الجوي الإغاثي السعودي إلى لبنان يتواصل بمغادرة الطائرة الإغاثية التاسعة عشرة    اليوم الحاسم.. المخاوف تهيمن على الاقتراعات الأمريكية    توقعات بهطول الأمطار الرعدية على 5 مناطق    المملكة تثري الثقافة العربية بانطلاق أعمال مبادرتها "الأسبوع العربي في اليونسكو" في باريس    إشكالية نقد الصحوة    الاتفاق يواجه القادسية الكويتي في دوري أبطال الخليج للأندية    اتحاد الغرف يطلق مبادرة قانونية للتوعية بأنظمة الاستثمار في المملكة والبرتغال    النصر لا يخشى «العين»    الهلال يمزق شباك الاستقلال الإيراني بثلاثية في نخبة آسيا    المملكة ومولدوفا تعززان التعاون الثنائي    المملكة تستحوذ على المركز الأول عالمياً في تصدير وإنتاج التمور    «التعليم»: 5 حالات تتيح للطلاب التغيب عن أداء الاختبارات    الأسمري ل«عكاظ»: 720 مصلحاً ومصلحة أصدروا 372 ألف وثيقة    الاختبارات.. ضوابط وتسهيلات    تركيا: نستهدف رفع حجم التجارة مع السعودية إلى 30 مليار دولار    الاحتلال لا يعترف ب (الأونروا)    «جاهز للعرض» يستقطب فناني الشرقية    «انسجام عالمي» تعزز التواصل مع المقيمين    12 تخصصاً عصبياً يناقشه نخبة من العلماء والمتخصصين بالخبر.. الخميس    المحميات وأهمية الهوية السياحية المتفردة لكل محمية    ليلة الحسم    سلوكيات خاطئة في السينما    إعادة نشر !    «DNA» آخر في الأهلي    العلاج في الخارج.. حاجة أم عادة؟    ربط الرحلات بالذكاء الاصطناعي في «خرائط جوجل»    رئيس الشورى يستقبل السفير الأمريكي    منظومة رقمية متطورة للقدية    مسلسل حفريات الشوارع    للتميُّز..عنوان    لماذا رسوم المدارس العالمية تفوق المدارس المحلية؟    الأمير عبدالعزيز بن سعود يتابع سير العمل في قيادة القوات الخاصة للأمن والحماية    الأمير تركي بن طلال يستقبل أمير منطقة الجوف    زرًعِية الشبحة القمح العضوي    تنوع تراثي    غيبوبة توقف ذاكرة ستيني عند عام 1980    " المعاناة التي تنتظر الهلال"    نحتاج هيئة لمكافحة الفوضى    في شهر ديسمبر المقبل.. مهرجان شتاء طنطورة يعود للعلا    كلمات تُعيد الروح    قصص من العُمرة    في الجولة الرابعة من دوري أبطال أوروبا.. قمة بين ريال مدريد وميلان.. وألونسو يعود إلى ليفربول    1800 شهيد فلسطيني في العملية البرية الإسرائيلية بغزة    الاستقلالية المطلقة    تشخيص حالات نقص افراز الغدة الدرقيه خلال الحمل    النظام الغذائي المحاكي للصيام يحسن صحة الكلى    ترمب وهاريس في مهمة حصاد جمع الأصوات    «تطوير المدينة» تستعرض التنمية المستدامة في القاهرة    سعود بن بندر يهنئ مدير فرع التجارة بالشرقية    أمير تبوك يستقبل قنصل بنغلاديش    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على مناطق المملكة حتى السبت المقبل    وزير الدفاع يستقبل نظيره العراقي ويوقّعان مذكرة تفاهم للتعاون العسكري    السعودية تؤكد دعمها لجهود التنوع الأحيائي وتدعو لمؤتمر مكافحة التصحر بالرياض    قائد القوات المشتركة يستقبل الشيخ السديس        مقال ذو نوافذ مُطِلَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الشاحنات المخالفة تربك طريق الحرمين في أوقات الذروة

يشهد طريق الحرمين شرق محافظة جدة تجاوزات متكررة للأنظمة المرورية خاصة من قبل سائقي الشاحنات، رغم كثافة الحركة المرورية عليه.
ففي الوقت الذي توضح اللوحات الإرشادية على الطريق منع دخول الشاحنات إليه في أوقات الذروة (من الساعة السادسة وحتى التاسعة صباحًا، ومن الثانية عشرة ظهرًا وحتى الثالثة بعد الظهر، ومن الخامسة عصرًا وحتى العاشرة مساءً)، إلا أن هنالك العديد من المخالفين والمتجاهلين لهذه التعليمات التي من شأنها أن تساعد كثيرًا في تسهيل الحركة المرورية، خاصة في ساعات الصباح الأولى وعند الظهيرة لما يشهده الطريق من اختناقات مرورية لاتكاد تنته.
"المدينة" قامت بجولة ميدانية على الطريق امتدت من الساعة السادسة والنصف وحتى الساعة الثامنة والنصف صباحًا، رصدت من خلالها عددًا من المخالفين للنظام والتعليمات المرورية،
وهو ما جعل السائقين الملتزمين بالأنظمة يسألون عن كيفية مرور بعض الشاحنات في مثل هذه الأوقات دون الأخرى، مطالبين بأن يكون النظام على الجميع، من أجل المحافظة على الأرواح والممتلكات.
لا للاستثناءات
جار الحق إسلام (باكستاني) وهو أحد السائقين الملتزمين بقرار منع دخول الشاحنات في أوقات الذروة يقول: لا بد أن تكون هنالك مساواة بين الجميع في تطبيق النظام،
لا أن يسمح للبعض دون الآخرين بالسير في مثل هذه الأوقات، فجميع السائقين يحملون بضائع لا بد أن تسلم في وقت محدد، لذلك يجب على المرور تطبيق النظام على جميع الشاحنات دون استثناء.
لماذا لا يوقف الجميع؟
عثمان أحمد الصادق (سائق شاحنة) التقيناه عقب إيقافه في إحدى نقاط الضبط من قبل المرور، حيث قال: هذه تعليمات وتوجيهات تخدم الجميع من حيث المحافظة على الأرواح والممتلكات في ساعات الذروة التي يشهد فيها طريق الحرمين ازدحامًا في الحركة المرورية، ومنع مرور الشاحنات في هذه الأوقات يساعد على انسياب الحركة المرورية، ولكني أشاهد بعض الشاحنات تدخل إلى الطريق مخالفة هذه التعليمات دون أن يتم إيقافها ومخالفتها، وهو ما يجعلني أتساءل لماذا لا يسمح للجميع بالسير أو إيقافهم جميعًا.
تكثيف الرقابة المرورية
ويضيف ياسر عبدالله: لا بد من تكثيف الرقابة المرورية على الشاحنات من حيث إتباعها للتعليمات وتطبيقها، فالكثير من السائقين يستخدمون عدة حيل قد تكون سبب في إيذاء الآخرين، خاصة من أصحاب المركبات الصغيرة، وهذا الواقع يجعلنا نطالب بتكثيف دوريات المرور على امتداد طريق الحرمين خاصة في أوقات الذروة صباحًا ومساء، ومعاقبة كل من يخالف التعليمات المرورية بهذا الشأن على أن تكون هذه العقوبات رادعة.
حالات فردية
من جانبه أوضح مدير العلاقات العامة والإعلام بإدارة مرور جدة المقدم زيد آل هاشم بأن هنالك نقاط فرز لدوريات المرور في طريق الحرمين بالاتجاه الجنوبي والاتجاه الشمالي،
حيث يتم إيقاف جميع الشاحنات دون استثناء في هذه النقاط لتفادي الاختناقات المرورية في أوقات الذروة، وبالذات عند خروج الطلاب والطالبات للحفاظ على أرواحهم مما قد تسببه هذه الشاحنات من اختناقات مرورية تكون سببًا في وقوع حوادث. وعن مرور بعض الشاحنات وتجاوزها للأنظمة، قال: هنالك حالات فردية متسربة يتم ضبطها من خلال الدوريات المنتشرة في طريق الحرمين، ويتم تطبيق النظام بحق المخالفين.
وأكد المقدم آل هاشم أن دوريات المرور الرسمية والسرية منتشرة في جميع أنحاء طريق الحرمين لتسيير الحركة المرورية ومنع أي تجاوزات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.