أكد مشرف قسم القاطرات والعربات في الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) المهندس فواز المقاطي إن عملية تصنيع القاطرات والعربات الخاصة بأول قطار تعدين في المملكة تسير وفق مواصفاتها المطلوبة بالاتفاقية. وقال المقاطي: «إنه في إطار استعدادات الشركة لبدء التشغيل التجريبي لخط التعدين، قامت (سار) خلال الأسبوعين الماضيين بإيفاد خمسة من المهندسين السعوديين من قسم القاطرات والعربات إلى كل من الصين وكندا، وذلك للإشراف على عملية تصنيع القاطرات والعربات الخاصة بالقطار الذي سيقوم بعملية شحن خامات الفوسفات والبوكسايت من منطقة حزم الجلاميد والزبيرة إلى ميناء رأس الزور». وكشف المقاطي أنه تم خلال الزيارة إلى مصنع شركة الكتروموتف الأمريكية (EMD) والموجود في كندا والأطلاع على سير عملية الإنتاج والتأكد من مواصفاتها المطلوبة بالاتفاقية، موضحًا أن المصنع سيقوم هذا الشهر بشحن (6) قاطرات من مجموع (25) قاطرة تم التعاقد عليها وسيقوم بعملية التسليم للقاطرات الأخرى في شهر اكتوبر من هذا العام. وأشار المهندس فواز إلى أن مصنع شركة CRS الصينية والموجود في مدينة ووهان الصناعية بالصين قد قام بإنتاج وشحن (125) عربه شحن من أصل (668) عربه تم التعاقد على إنتاجها حيث سيتم شحن كامل الكمية خلال الشهرين المقبلين. وأكد المقاطي أن (سار) تحرص على ضمان تحقيق أعلى مستويات الجودة، من خلال الاستعانة بأكبر الاستشاريين العالميين في هذا المجال، من أجل ذلك تعاقدت الشركه مع شركة (EMD) الأمريكية لتصنيع قاطرات المشروع، وتم كذلك في الفترة نفسها التعاقد مع شركة (CSR) الصينية لتصنيع عربات نقل الفوسفات، ونقوم الآن بمتابعة سير العمل وفق المواصفات والمقاييس المتفق عليها حسب العقود المبرمة في عملية التسليم والتي تسير بشكل منتظم ليتزامن وصولها مع بدء تشغيل خط التعدين. وأوضح أن (سار) منذ أن بدأت تعاقدها مع الشركتين الأمريكية والصينية وهي تتابع عن كثب عمليات التصنيع فانتدبت في العام الماضي 4 مهندسين للتدريب في مصانع شركة (EMD) لمدة ستة أسابيع على برنامج التصنيع للقاطرات، كما بعثت 5 مهندسين إلى الصين للتدريب في مصانع (CSR) للعربات، وشمل التدريب التعرف على المواصفات والمقاييس (AAR) والمتبعة في تصميم القاطرات والعربات، التي أثبتت أنها الأفضل والأنسب لمشاريع نقل المعادن والشحن العام.
