امتدت طوابير السيارات والشاحنات والحافلات يوم أمس على مسافة تقارب 2 كلم من أجل الوصول إلى محطة «الفحص الدوري» بالطائف، بعد البدء في التشديد على الفحص من قبل المرور وأمن الطرق، باعتبار ذلك مخالفة يعاقب عليها النظام، وشهدت محطة الفحص الدوري تكدسا للمركبات المختلفة من أجل الوصول وإجراء الفحص اللازم. فيما شهدت الورش المجاورة للفحص إقبالا كبيرا من أصحاب السيارات لإجراء الإصلاحات اللازمة قبل الدخول إلى المحطة والتركيز على إصلاح الأشياء المهمة التي يركز عليها الفحص الدوري من أجل الاجتياز. الإطارات، جسم السيارة، الأنوار، الإشارات، الزجاج الأمامي، محتويات حجرة المحرك، المساحات، مقود السيارة، المكابح. - أبرز ما يتم فحصه من أجزاء السيارات: فحص قوى المكابح والاحتكاك على كل العجلات ومعالجتها آليًا وفق المعايير الفنية المحددة، ومن ثم تقويم نتائج الفحص لنظام المكابح بواسطة الحاسوب. وفحص وتقويم انحراف العجلات الأمامية الناتج من عدم ضبط هندسة العجلات أو عطل في نظام التوجيه بواسطة الجهاز. فحص عينات من غاز العادم بوساطة جهاز الفحص المحوسب لتحليل وقياس نسبة الملوثين الغازيين الرئيسين فيه، وهما غاز أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات، وتقويمهما بطريقة أوتوماتيكية. وفحص شدة إضاءة الأنوار الأمامية وكذلك انحرافها عن المحاور الضوئية المعتمدة بوساطة جهاز الفحص المحوسب وتقويمها بطريقة أوتوماتيكية فحص الأجزاء السفلية للسيارة المرتبطة بالسلامة، وتقويمها، مثل: جهاز المكابح، الهيكل، نظام التعليق، نظام التوجيه، نظام الوقود، نظام العادم، قواعد المحرك وصندوق التروس...إلخ. وإدخال كل النتائج مباشرة في الحاسوب تأكيد هوية السيارة: إجراءات التدقيق النظامية لبيانات السيارة بحسب ما هو مدون في رخصة السير. يفحص دخان الديزل للسيارات التي تعمل بوقود الديزل والتي تنفث دخانًا أسود مرئيًا. وتظهر النتائج فوريًا على اللوحات المخصصة لهذا الغرض، وتخزن في الحاسوب لتظهر في تقرير الفحص النهائي - فحص الأجزاء السفلية للمركبة - أنوار السيارات والهيكل الخارجي