واصل مؤتمر تحلية المياه في البلدان العربية أعماله أمس بعقد ثلاث جلسات، الأولى كانت حول الاتجاهات الحديثة للتناضح العكسي، برئاسة المهندس محمد الصوفي من المركز العربي للاستشارات الهندسية في السعودية، واشتملت على أربع أوراق عمل، إذ قدم الدكتور محمد فاروق من المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة السعودية ورقة بعنوان"الاتجاهات الحديثة في عملية تحلية مياه البحر بواسطة التناضح العكسي"، كما قدم المهندس علي بن رشود الرويلي ورقة بعنوان"استعذاب المياه ذات الملوحة العالية بواسطة أغشية النانو"، فيما قدم دزهارفي ونترز من جامعة فيرلي ديكنسون في الولاياتالمتحدة ورقة عمل حول"الانتقال من الاستقطاب التركيزي إلى تكوين الغشاء الحيوي - مفهوم الضغط الانتقالي". أما الجلسة الثانية التي ترأسها الدكتور محمد الراشد رئيس W.S.T.A فشهدت تقديم 4 أوراق عمل، كانت الورقة الأولى بعنوان"استخدام الفلاذ عالي الازدواجية غير القابل للداء في تطبيقات التناضح العكسي لمياه البحر"، قدمها الدكتور فلين بيرني من شركة فير في بريطانيا، فيما قدم الدكتور إيان كميرون من شركة استرداد الطاقة في الولاياتالمتحدة الاميركية ورقة علمية بعنوان"أجهزة استرداد الطاقة في عمليات التحلية باستخدام الأعشبة". أما الورقة الثالثة فقدمها الدكتورستيفن ريبار من شركة نيتو دينكو بعنوان"تحسين أداء محطة ماربيلا لتحلية المياه"، بينما كانت الورقة الرابعة التي قدمها الدكتور كريف بارتيلز من شركة نيتو دينكو في بريطانيا بعنوان"المميزات المتطورة للتناضح العكسي وعناصر الأعشبة الملفوفة لولبياً". وقدم المهندس خالد بن عبدالعزيز الشعيل والدكتور عثمان بن أحمد حمد من معهد أبحاث تحلية المياه المالحة والمؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة ورقة عمل عن طرق تقويم أداء كرات التنظيف الأسفنجية في محطات المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة والعاملة بنظام التبخير الوميضي المتعدد المراحل. وتطرقت الورقة إلى الترسبات الملحية وأثرها على الأنابيب الحرارية الداخلية للمبخرات وأهم المشكلات التي تواجه محطات التحلية الحرارية التي تعمل بطريقة التقطير الوميضي المتعدد المراحل، إضافة إلى تجربة المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة في استخدام كرات التنظيف. وأشارت الورقة إلى أن من أهم المشكلات التي تواجه محطات التحلية الحرارية أثناء تشغيل النظام كبر حجم الكرات أكثر من ملم واحد، والتوزيع المنتظم للكرات داخل أنابيب التكثيف، إضافة إلى بعض المشكلات المتعلقة بالتشغيل.