مع طرحها موديل 2004 من نيسان باترول، قدمت شركة "نيسان الشرق الأوسط" باترول Safari VS، الفئة الجديدة التي تنضم الى عائلة "باترول"، أكبر سيارات الدفع الرباعي لدى "نيسان". وقال السيد تاكيشي ناكاجيما، المدير الاقليمي لدى "نيسان الشرق الأوسط" ان فئة Safari VS الجديدة تقدم مميزات استثنائية اضافة الى متعة القيادة على الطرقات المعبدة والطرقات الوعرة. وأضاف "ان الاضافات الجديدة على فئة Safari VS تتميز بالفخامة والراحة التي تقدمها أكثر سيارات السيدان الراقية". وأشار الى ان "الذي يميز العملاء في الشرق الاوسط هو نظرتهم لسيارات الدفع الرباعي، فهي تعبر عن طريقة وأسلوب حياتهم". ومن هذا المنطلق كان التركيز في فئة Safari VS الجديدة على راحة السائق والركاب في سيارة باترول واحاطتهم بكل عناصر الفخامة والأناقة. وتقدم فئة Safari VS الجديدة الرحابة، القوة، الراحة والمرونة التي اشتهرت بها سيارات "نيسان باترول" من دون ان نغفل راحة البال والطمأنينة بوجود أفضل عناصر السلامة. نقلة نوعية في التحكم ناقل اوتوماتيكي بخمس سرعات مع وضعية الناقل اليدوي. التصميم الجديد لناقل السرعة الاوتوماتيكي ذو الخمس سرعات مع وضعية الناقل اليدوي يمنحان شعوراً بالقيادة الرياضية المرحة والآمنة للناقل اليدوي وسلاسة وراحة الناقل الاوتوماتيكي. والمواصفات الجديدة التي تم اضافتها على فئة Safari VS كثيرة منها: حساسات التوقف التي تنبه السائق عند ركن سيارته لتوفير حماية أكبر للسيارة والركاب. تقنية Bluetooth للاتصال، التي توفر أماناً أكثر للسائق في اجراء كل مكالماته الهاتفية من دون رفع سماعة الهاتف. وبامكان جميع مالكي سيارات باترول Safari VS تجهيز سياراتهم بنظام الملاحة الجديدة من نيسان Navi Edition. وهناك مميزات أخرى تقدمها فئة Safari VS منها: عجلة قيادة الكترونية. نظام فتح الأبواب عن بعد. مكيف هواء أوتوماتيكي. صندوق تبريد. ويولد محرك 4800 Safari VS في تي سي ذو الكامة العلوية المزدوجة قوة 280 حصاناً. بينما يعمل كل من نظام التحكم بتوقيت الصمام الجديد VTC ونظام نيسان للتحكم بدفع السيارة NICS معاً لتوفير عزماً متزايداً وقوة أكبر من خلال زيادة توقيت اغلاق الصمام عند السرعات المنخفضة والمتوسطة وبالتالي تأخير اغلاق الصمام عند السرعات العالية. وتمنح عجلة القيادة الهيدروليكية المصممة حديثاً قيادة ممتعة ومشوقة تميز باترول أثناء انطلاقه بثبات ورسوخ عند كل السرعات. وهذا بفضل عجلة القيادة الهيدروليكية الالكترونية التي تمنح تحكماً دقيقاً بالعجلة واحساساً عند كل سرعة. بينما تمنح تقنية نيسان المتقدمة تجاوباً خفيفاً وسريعاً عند السرعات المنخفضة، وتحكماً ثابتاً وأكيداً عند السرعات العالية لمزيد من الثبات وسهولة المناولة.
