يتم اليوم في محافظة البحر الاحمرجنوب شرقي مصر وضع حجر الاساس لاول مطار يقيمه القطاع الخاص بنظام بي. أو. تي وهو مطار مرسى علم الدولي، وتبلغ كلفة مرحلته الاولى نحو 150 مليون جنيه 44 مليون دولار. وتنفذ المشروع شركة "ايماك" مرسى علم وهي احدى شركات "مجموعة الخرافي" الكويتية، إذ يتم تشييد وتشغيل واستغلال المطار لفترة امتياز مدتها 40 عاماً يؤول بعدها الى الحكومة ممثلة في هيئة الطيران المدني. وكان رئيس المجموعة السيد محمد عبدالمحسن الخرافي اسس في 26 آب اغسطس 1997 شركة لتشغيل وادارة المطارات تحت اسم ايماك مرسى علم برأس مال مصدر 28 مليون جنيه، وبكلفة استثمارية 80 مليونا تعمل تحت مظلة قانون ضمانات وحوافز الاستثمار المصري. ويتم انشاء المشروع على ثلاث مراحل: الاولى من سنة 2002 حتى 2012 وتستقبل مليون راكب والثانية من 2013 حتى 2025 وتستقبل 5.2 مليون راكب والثالثة من سنة 2025 حتى 2038 وتستقبل أربعة ملايين راكب. ويتكون المطار في المرحلة الاولى من مدرج لهبوط الطائرات بطول 300 متر وعرض 45 مترا ويستقبل طائرات متوسطة الحجم كما يضم مهبطاً للطائرات على مساحة 20 الف متر مربع وبرجا للمراقبة ومبنى للركاب على طراز حديث لانهاء اجراءات سفر السياح ووصولهم محليا ودوليا. وتتولى هيئة مطار باريس ادارة المطار الذي سيكون عنصراً رئيسياً لتنمية السياحة على امتداد 140 كيلومتراً من مدينة القصير الى مرسى علم. يشار الى ان هناك نحو أربعة مطارات سيقيمها القطاع الخاص المصري بنظام "بي. أو. تي" الاول في مرسى علم والثاني في شرم الشيخ والباقيان محل خلاف وهما مطار العلمين الذي تقيمه شركة كاتو للاستثمار ويملكها رجل الاعمال المصري ابراهيم كامل والثاني مطار دهب ووقعت عقد اقامته شركة "نسكو" السعودية. وكان الرئيس مبارك اكد سابقا أن تخصيص المطارات يتم في اطار خريطة التنمية الشاملة المتكاملة في البلاد والتي تحتاج الى اقامة مطارات في اماكن تخدم السياحة وتنقل البضائع وتحقق ربطها بحركة النقل الجوي او بالوادي.