ادارة "ميدل إيست" تدرس الجدوى الاقتصادية للخطوط

يعقد مجلس ادارة "شركة طيران الشرق الاوسط" ميدل إيست منتصف آذار مارس الجاري اجتماعاً يتخذ خلاله قرارات تتناول الجدوى الاقتصادية من الخطوط الحالية الواجب تطويرها، او التي توجب الاتفاق مع شركات طيران اخرى لتشغيلها بالتعاون معها، ليتم الحفاظ على النسبة التشغيلية للطائرات في شكل يعود بالمردود على الشركة.
وسيدرس المجلس وضع شركة "الشرق الاوسط لخدمة المطارات" التي اسستها "ميدل إيست" برأس مال عشرة بلايين ليرة لبنانية لتشغيل المطارات في لبنان وادارتها وصيانتها وما يتبع من عمليات على اختلاف انواعها، وهي صيغة معتمدة في مطارات العالم.
وعلمت "الحياة" ان العمليات ستبدأ في مبنى المحطة الجديد، الذي افتتح في 16 كانون الاول ديسمبر الماضي، في نهاية آذار مارس الجاري وستتولى تشغيله الشركة الجديدة.
وعلمت "الحياة" ايضاً ان مجلس ادارة "ميدل إيست" صادق على الاتفاق التجاري مع الخطوط الجوية الماليزية الذي وقعه المدير العام للشركة يوسف لحود اخيراً. ويقضي بإقامة تحالف بين "ميدل إيست" و"ماليزيا آيرلاينز" على خط لبنان - أستراليا عبر كوالالمبور. ويذكر ان "ميدل إيست" قررت وقف تسيير طائراتها على خط بيروت - سيدني وبالعكس في 15 شباط فبراير الماضي.