أعلنت شركة "ايزي جيت" البريطانية المتخصصة في الطيران المنخفض التكلفة إنها ستختبر منظومة جديدة من خلايا الوقود في الطائرات، ما قد يسهم في توفير الوقود بقيمة تصل الى 35 مليون دولار في السنة، وذلك في اطار مساعيها لخفض الاسعار ومنافسة شركة "رايان آر" للطيران المنخفض التكلفة. وقالت "ايزي جيت" اليوم (الثلثاء)، إنه إذا كللت مساعي الشركة بالنجاح من خلال تركيب خلايا وقود الهيدروجين في طائرات "آرباص" فان طائراتها ستتمكن من الاقلاع والهبوط في المطارات من دون الحاجة إلى المحركات النفاثة ما يوفر 25 مليون دولار في السنة. وقال مدير الشؤون الهندسية في "ايزي جيت" ايان ديفيز إن الشركة ستستفيد أيضا من هبوط أسعار النفط خلال العام ونصف العام الماضي، لكن في امكانها ايضا خفض الاسعار بدرجة أكبر من خلال الاستعانة بالتقنية الجديدة. وقال ديفيز إن حوالى أربعة في المئة من اجمالي الاستهلاك السنوي للوقود يستخدم في اقلاع الطائرات وهبوطها في المطارات. ولدى الشركة اسطول يضم أكثر من 200 طائرة من طراز "آرباص 319" و"آرباص 320". وتخوض شركتا "ايزي جيت" و"رايان آر" منافسة حامية منذ سنوات للهيمنة على سوق الطيران منخفض التكلفة. وتنتج خلايا وقود الهيدروجين الكهرباء بتفاعل كيميائي باستخدام الهيدروجين والأوكسجين، وهذه الخلية الكهروكيميائية تستخدم لإنتاج الطاقة الكهربائية بتزويد الخلية بالغازين على نحو مستمر. وتتضمن التقنية توليد الطاقة من مكابح الطائرة أثناء هبوطها وستساعد في الحد من انبعاثات غاز ثاني اكسيد الكربون في الجو. وستساعد التقنية الجديدة شركة "ايزي جيت" في حالة صدور توجيهات جديدة في العام الحالي في صناعة الطيران التي قد توافق على اجراءات للحد من انبعاثات ثاني اكسيد الكربون. وقالت "ايزي جيت" اليوم إنها ستبدأ في التجارب الأرضية للتقنية الحديثة في وقت لاحق من العام الحالي. وتسعى الشركة لانتهاج استراتيجية طويلة المدى لخفض أسعار تذاكر الطيران بصورة تنافسية من أجل زيادة الربحية.