يعكف بنك الاستثمار الأوروبي حالياً على درس تمويل عدد من المشاريع ذات الأولوية بالنسبة للحكومة المصرية، والتي يُنتظر توقيعها خلال العام المقبل في إطار جهود الحكومة لتحسين الظروف المعيشية. وأبرمت وزيرة التعاون الدولي المصرية، سحر نصر، اتفاق التمويل الخاص بالشريحة الثانية من مشروع «المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بقيمة 200 مليون يورو، بين «الهيئة القومية لمترو الأنفاق» والمصرف. ووقع عن الهيئة رئيسها، طارق جمال الدين، وعن المصرف مدير المكتب الإقليمي في القاهرة، كريستوف لوسيه، في حضور وزير النقل سعد الجيوشى. وأعلنت نصر أن توقيع الشريحة الثانية من المشروع في إطار الجهود التي تبذلها الحكومة المصرية بالتعاون مع مصرف الاستثمار الأوروبي، لتلبية مطالب النقل الكثيفة. ومع استكمال مراحل الخط الثالث كافة للمترو الذي يبلغ طوله 40.4 كيلومتر ويشمل 32 محطة، يُتوقع أن ينخفض المرور السطحي لوسائل النقل الأخرى بما يعادل مليوني راكب يومياً، وأن يستوعب الخط الثالث بحلول عام 2022 حوالى 8.7 مليون راكب. وأوضحت أن بنك الاستثمار الأوروبي يعكف حالياً على درس تمويل عدد من المشاريع ذات الأولوية بالنسبة للحكومة المصرية، والتي يُنتظر توقيعها خلال العام المقبل مثل: مشروع تمويل شراء 13 قطاراً للخط الثاني لمترو الأنفاق الذي تبلغ كلفته 175 مليون يورو، ويُنتظر أن يساهم «بنك الاستثمار» فيه بكلفة 75 مليون يورو، والجزء الآخر يساهم فيه «البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية» بقيمة 100 مليون يورو. كما يوجد مشروع ترام الإسكندرية، والذي تبلغ كلفته 300 مليون يورو، ومن المزمع أن يتم تمويله من خلال حزمة تمويلية يساهم فيها بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 150 مليون يورو، إضافة إلى مشروع مزرعة رياح في خليج السويس بمبلغ 360 مليون يورو. ويُنتظر أن يتم تمويل المشروع من خلال حزمة تمويلية يساهم فيها بنك الاستثمار الأوروبي بنحو 115 مليون يورو. وقال وزير النقل أن توقيع تمويل الشريحة الثانية من مشروع المرحلة الثالثة يمثل قفزة كبيرة نحو صناعة النقل، مشيراً إلى أنه سيتكرر كثيراً الفترة المقبلة. وتبلغ الكلفة الإجمالية لمشروع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق 2.075 بليون يورو.