أوضحت الخطوط الجوية العربية السعودية أنها تلقت خطاباً من مدير عام شؤون السلامة الدولية بمنظمة (الأياتا) كريس قليزر أكد فيه أن التقرير الذي أصدره مركز ألماني لتقويم حوادث شركات الطيران (Jet Airliner Crash Data Evaluation Center) في إطار تصنيفه لشركات الطيران حسب معايير السلامة خلال العام 2012م ، وتناقلته بعض الصُحف المحلية والمواقع الإلكترونية تمّ على أُسس غير متجانسة ولا تعتمد على أيِّ معلومات واضحة ودقيقة عن العمليّات التشغيلية المستمرة ومستوى سلامتها. وقالت في بيان أصدرته أمس أن قليزر أشار في خطابه أن منظّمة "أياتا" لا توافق مطلقاً على الطريقة التي ينتهجها المركز المذكور في تقويم شركات الطيران ، وأنها لا تقوم بأيِّ حالٍ من الأحوال بتقديم أيِّ دعم أو مساعدة فيما يتعلَّق بإعداد التقرير الذي يصدره ذلك المركز. وأضاف مدير عام شؤون السلامة الدولية منظمة (الأياتا) أن المنظمة ظلت منذ مدة طويلة تضع معايير السلامة خارج إطار المنافسة بينها حيث أن المتغيرات الإيجابية أو السلبية ذات الصلة بسمعة صناعة النقل الجوي مسئولية تضامنية تخص شركات الطيران ككل , ومن ثم فأن تصنيف أي شركة طيران على حده وفقاً لسجل حوادثها ودون اعتبار للعوامل المؤثرة لايمكن أن يكون أداة فعالة لتقويم تلك الشركة من حيث معايير السلامة. وبينت الخطوط السعودية أنه بناءً عليه ، فقد أكدت منظمة (الأياتا) أن القائمة التي أصدرها المركز المذكور تُعد مجرَّد وجهة نظر فردية ، كما ترى المنظمة أن المركز اعتمد على أُسس خاطئة في تصنيف شركات الطيران ، فضلاً عن أن الأسلوب الذي انتهجه المركز يتّسم بعدم الشفافية ، مع احتمال نقص المعلومات الدقيقة في بعض الشؤون ، والتناقُض في الكيفية التي تمّ بها تعريف أنواع الحوادث ، والتحيُّز لصالح بعض الشركات الجديدة ، إضافةً إلى أن تصنيفات شركات الطيران من حيث معايير السلامة والتي أوردها المركز تُعتبر تصنيفات مضللة. وأفاد مساعد مدير عام الخطوط السعودية للسلامة والجودة الكابتن محمّد متعب أن المعلومات التي وردت من الجهة المختصة بمنظمة (الأياتا) تؤكِّد عدم مهنية المركز المذكور وعدم دقّته في تصنيف الشركات بطريقة.
