خلال ثلاثة عقود مضت وأهالي محافظة الأسياح تتعالي أصواتهم مطالبين بطريق مزدوج مختصر يربطهم بمركز القصيم الأساسي وقلبها النابض ( مدينة بريده ) لتنتهي معاناتهم الأليمة مع طريق استنزف أرواح العشرات من أبائهم وأبنائهم وأهاليهم طيلة تلك السنين بمساره المفرد المتعرج ذي الانحاءات الخطره القاتله والمسافه الممتده لغير حاجه وبعد تلك السنين العجاف والأنتظار الطويل لآح في ألافق لأهالي الأسياح تحقيق حلمهم الذي لآزمهم طويلا ليكون واقعاً ملموساً فأتت أوامر خادم الحرمين الشريفين ( حفظه الله ) في عهده الزاهر بإنشاء طريق الأسياح بريده السريع المختصر في مسافته المتصل عند جسر الفروسيه بشريان بريده الحيوي طريق الملك فهد الذي يمتد من الدائري الشرقي شرقاً حتي مطار القصيم غربا مخترقا قلب مدينة بريده . فكان هذا الطريق السريع للأسياح بمثابة شق قناة السويس لأهل مصر وبقية دول حوض البحر المتوسط أنهى معاناة عظيمة وحقن دماء كثيرة وحفظ أوقات ضائعة وزاد في الروابط والأواصر الأسرية وضاعف العلاقات ألاجتماعيه و ألاقتصاديه والتعليمية . ولكن قبل أن تكتمل فرحة أهالي ألاسياح بمكرمة المليك حفظه الله وأوامره السامية وبعد افتتاح الطريق و الأسياحيون منشغلون بتبادل التهاني فيه حتى قتلت بلدية بريده بمباركة من أمانة القصيم تلك الفرحة في مهدها : ووجهت وأذنت بإقامة المنتزهات والمخيمات البرية على جنبات هذا الطريق . هذا القرار الذي تسبب في خلق فوضى مرورية مروعة وزرع مئات المتهورين من هواة التطعيس و التفحيط وأوجد جواً سياحياً عشوائياً تداخلت فيه السيارات بالدراجات النارية وسيارات النقل الثقيل وغيرها حتى تحول الطريق لما أشبه بحلبة الرالي والتطعيس تصاعدت أغبرته وتطايرت الأحجار من جناباته وتعسرت القيادة فيه وشقت وصارت ذات خطورة عاليه أعادت للأذهان خطر الطريق السابق ونكباته ؛ وما نسبة الحوادث فيه إلا أكبر دليل وشاهد علي ذلك . وكنا ننتظر من أمانه القصيم أن تبارك الجهود ويكون لها دور إيجابي وتضيف بصمة تطور وتقنية للطريق !!!. كنا ننتظر منها تكليف بلدية بريده وبلدية الأسياح بإنارة كامل الطريق مناصفة وألا تقفز على أكتاف الأخرين وتستغل جهودهم لسنوات طويلة وتجير إنجازاتهم لحسابها الخاص أو حساب فروعها وهي غنية عن ذلك . وكان بمقدور أمانة القصيم وبلدية بريده أن تحدث طريقا خاصاً ومستقلاً للمنتزهات والمخيمات البريه وأن توجد موقعا بعيداً عن طريق بريده الأسياح السريع فالمنطقة واسعة ومازل لدينا صحاري مترامية فلا أظنهم ضاقت عليهم الحيلة ألا يجدوا أرضا برية بديلة . ( ومازال حلم القرية السياحية يراود أهل القصيم كافه ) . تحدثت بذلك لمعرفتي التامه بواقع الطريق وتاريخه وتاريخ المطالبات فيه من يوم أن كان حلما لأهالي الأسياح ثم رسما هندسياً على الورق إلى أن كان واقعاً ملموساً على أرض الواقع حيث إني أحد اولئك الرجال الذين ساروا خلف معاملته لاكثر من خمسة عشر عاماً بداية من 1412ه حتى بدأ تنفيذه في 1427 ه , ولم يتم إعتماده إلا بعد زيارة مباركة من بعض رجالات الاسياح لوالدنا (خادم الحرمين الشريفين) حفظه الله في قصره بمدينة الرياض كان لي شرف التنسيق لها . فعلا نشعر أننا قد صودرت حقوقنا وضيق علينا في طريقنا وخطفت ثمرة جهودنا ومساعينا مع وضوح حقنا وثبوت حاجاتنا. لذا نأمل من وزارة النقل بارك الله في مساعيها :- 1- أن تهمس في أذن أمانة القصيم وبلدية بريده أن الطريق في أصل إعتماده وتنفيذه للاسياح وليس للمنتزهات. 2- أن تكمل مشروع تشبيك جنبات الطريق والجزيرة الفاصلة بين مساريه. 3- أن تنظم مخارجه ومداخله والطرق المتقاطعة معه. 4- أن تمنع شاحنات النقل الثقيل التي تتسلل من خلاله لحفر الباطن والحدود الشماليه متحاشية موازين المواصلات على الطرق السريعة فقد ألحقت اضرار كبيرة بهذا الطريق وطرق الاسياح الداخلية . كما نأمل من أمانة القصيم أن تترك طريق الاسياح بريده السريع لما أنشئ له اصلاً وألا تنازع الحق أهله . شاكرين كل من ساهم في خدمة دينه ووطنه ومليكه والله الموفق تعليم الرياض عبد العزيزبن صالح الفهيد [email protected] Twitter account - @ Bin_ faheed
