الذهب يهبط بأكثر من 1%    الصين تطلق بنجاح قمرًا اصطناعيًا جديدًا لنقل البيانات    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    نائب أمير مكة يشهد حفل تخريج الدفعة العاشرة من طلاب وطالبات جامعة جدة    اكتشاف مستعمرة مرجانية عمرها 800 عام ب"أمالا"    وزير الاقتصاد: المملكة الأولى عربيا في الأداء الإحصائي    المملكة.. طموح لا يعرف المستحيل    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    اكسر حواجز الواقع و اصفع الفشل بالإصرار    محادثات القاهرة تتعثر.. ولا ضوء في نهاية النفق.. الاحتلال يصعد في غزة ويطارد حماس عبر «مناطق عازلة»    دمشق ل"قسد": وحدة سوريا خط أحمر    هنأت رؤساء توغو وسيراليون وجنوب أفريقيا.. القيادة تعزي الرئيس الإيراني في ضحايا الانفجار    عبر السد بثلاثية مقابل هدفين.. كاواساكي يواجه النصر في نصف نهائي النخبة الآسيوية    "الانضباط" تجدد رفض احتجاج الوحدة ضد النصر    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    صقر في القفص الذهبي    أبناء زين العابدين يكرمون كشافة شباب مكة    تنفذها الإدارة العامة للتوجيه والإرشاد بوزارة الداخلية.. أمير الرياض: الحملة الوطنية.. "الولاء والانتماء" تعزز الأمن وتحصن الشباب    وزير الإعلام يستهل مبادرة "نبض الإعلام" باللقاء الأول مع صنَّاع البودكاست    معرض"ذاكرة الطين" للتشكيلية فاطمة النمر    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    أكدت أنه يتفق والمصلحة المطلوبة شرعًا.." كبار العلماء": لا يجوز الذهاب للحج دون أخذ تصريح    كبار العلماء: لا يجوز الحج من دون تصريح    أخضر الشابات يترقب قرعة تصفيات كأس آسيا تحت 20 عاماً    النصر والعلا إلى نهائي الدوري الممتاز لكرة قدم الصالات    الملك وولي العهد يُعزيان الرئيس الإيراني في ضحايا انفجار ميناء رجائي    ورش ومحاضرات توعوية ضمن فعاليات أسبوع البيئة بالجوف    «إسرائيل» تمنع دخول شاحنات المساعدات لغزة    مؤشر نسبة العاملين من ذوي الإعاقة يقترب من تحقيق مستهدف رؤية 2030    «هيئة الشورى» تعقد اجتماعها الثامن    ولي عهد لوكسمبورج يشكر المملكة لدعمها مبادرة «رسل السلام»    حل 40 ألف قضية أسرية قبل وصولها للمحاكم    وفاة عميد أسرة آل أبوهليل    مقتل شخصين في ضربات أميركية على صنعاء    Adobe تطلق نموذج Al للصور    رؤية 2030 تقفز بحجم الاقتصاد الرقمي إلى 495 مليار دولار    جلوي بن مساعد يهنئ جامعة نجران    صناعة الحوار    تشكيليات يرسمن أصالة الأحساء    ليلة استثنائية    أمير الشرقية يبحث تطورات ومستجدات البيئة الاستثمارية    رؤية 2030.. النجاح لا يأتي صدفة    فيصل بن مشعل يكرم الفائزين في بطولة القصيم لجمال الخيل العربية الأصيلة    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    «جمعية تجهيز» تُخصص رقماً مجانياً للتواصل    محمد بن ناصر: رياضة المشي لها دورها في الوقاية من الأمراض وتعزيز الصحة    طلاء سحري يقتل البكتيريا والفيروسات    ارتفاع حرارة الأطفال بلا سبب    الميتفورمين يخفف آلام التهاب مفاصل الركبة    2 مليار إيرادات تطبيقات نقل الركاب    مواعيد مباريات نصف نهائي دوري أبطال أسيا    «مجمع الملك سلمان» يُشارك في معرض تونس الدولي للكتاب    جمعية الكشافة تختتم مشاركتها في معرض "أسبوع البيئة 2025"    تهنئة 3 دول بمناسبتي ذكرى الاستقلال ويوم الحرية    ‏ #صامطة تتألق بحدث رياضي ملهم: " #امش_30" يجمع الأهالي لتعزيز الحياة الصحية    ولي العهد يوجه بإطلاق اسم الدكتور مطلب النفيسة على أحد شوارع الرياض    أمير جازان يستقبل مدير فرع هيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر بالمنطقة    حسين الشيخ نائبا للرئيس الفلسطيني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الإنارة والحواجز أبرز الملاحظات في طريق بقيق الدمام
نشر في عكاظ يوم 01 - 04 - 2013

أكد عدد من أهالي محافظة بقيق أهمية قرار وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري والقاضي بعدم تسلم طريق بقيق - الدمام السريع من المقاول وذلك بسبب وجود ملاحظات هامة على تنفيذ المشروع مما يعني إعادة العمل في المواقع التي يوجد فيها ملاحظات، داعين الإدارة العامة للطرق بالشرقية لبذل جهد أكبر لإنهاء الأعمال في الطريق بأسرع وقت.
وأوضح حامد العنزي أن هذا الطريق الحيوي يسلكه الكثير من المواطنين، فمنذ ثلاث سنوات كان الطريق آمنا من دخول الإبل إلى الطريق السريع، وكنا لا نتوقع تسرب تلك الحيوانات إلى الطريق السريع، فبعد أن باشرت الشركة المشغلة للمشروع تمت إزالة تلك الحواجز المانعة لدخول الإبل ليتسنى لها أخذ الرمال من جانبي الطريق وتستغله في أعمال الطريق، فأصبح يهدد حياة السائقين على طريق بقيق الدمام، ولا تزال المأساة نراها كل يوم تحدث ولا من مجيب لصرخاتنا، والتي نأمل أن تصل إلى جميع المسؤولين والتحرك من جميع الجهات في إنقاذ الآباء والأبناء والأسر التي راحت ضحية إهمال وضع سياج حديدي لمنع الجمال السائبة والحد من وقف النزيف الدموي على هذا الطريق.
وقال حمود دهيمان نأمل من وزارة النقل أن تقف على أي مشروع تقيمه الدولة، وتخسر عليه الملايين، فطريق بقيق الدمام بحسب التصريحات من قبل المسؤولين كلف 165 مليون ريال، فعند أي طارئ أو خلل فني في السيارة لا تستطيع أن تقف بجانب الطريق لوعورة الرمال مما يجعل العابر يضطر للوقوف في الطريق نفسه معرضا حياتك وحياة من معك من أفراد أسرتك وحياة الآخرين للخطر، فأين المراقبة الفعلية من المهندسين على تلك المشاريع الضخمة والتي تهم حياة المواطنين وعابري الطريق.
وأضاف سعيد المري من سكان محافظة بقيق أنه في مباشرة الدفاع المدني في بقيق أو الهلال الأحمر السعودي لأي حادث على طريق بقيق الدمام يصعب الانتقال إلى الطريق الآخر بسبب عدم وجود جسر تستطيع الفرق الطبية إنقاذ المصابين فأقرب جسر تستطيع الفرق الطوارئ الطبية قطع تلك المسافة وهي 35 كلم فهذه المسافة تشكل خطرا على حياة المصاب للعودة إلى علاجه في بقيق ويقطع مسافة 70 كلم للوصول إلى مستشفيات بقيق الطبية.
ويؤكد عبداللة الهاجري أن لنا معاناة يومية على طريق بقيق الدمام فقد تبين أن الشركة التي قامت بالمشروع قد فشلت بسبب الأخطاء الإسفلتية وغير الموافقة للمواصفات العالمية وهل أخذت عينات من الطبقة الإسفلتية للمعاينة وما السبب في الحفر والتشققات على طول الطريق، فمتى ما سقطت الأمطار حتى كشفت عيوب الشركات المشغلة للمشروع ويتبين خلال وقت قصير من التنفيذ أنه سيئ جداً ومن ثم تظهر تشققات أو بروز حفر مما يعني انعدام الرقابة من جهة واستلام المشروع بشكل عشوائي من المقاول.
ويتحسر طالب المنصوري على الفرحة التي غمرت الأهالي في أرجاء بقيق بقيام وزارة النقل بإعادة سفلتة طريق بقيق الدمام «ولكن بعد انتهاء المشروع صدم الجميع، فالشركة المشغلة لم تضع الحواجز الخرسانية بين الطريقين والتي لا تجد بيتا من سكان بقيق إلا عانى من ضحايا تعرضوا لحوادث على طريق بقيق الدمام نتيجة دخول السيارات من الطريق الآخر، وتصطدم بهم، فيما نفذت الشركة حواجز أسلاك لمسافة 35 كلم، فهي لا تفي بالغرض كما هو معمول في بقية الطريق من وجود حواجز أسمنتية بين الطريقين وإنما فقط لتوفير واستغلال المال العام علي هذا الطريق».
وبين مشاري الشمري «لقد عانينا من الشركة المنفذة لطريق بقيق الدمام فتجد الكثير من الملاحظات فاستغلال المال ونقص الخدمات لا تصب في مصلحة أحد فطرق الشرقية من بقيق إلى الدمام والخبر تجدها مضاءة وتستغرب من هذا الطريق فتجد الإضاءة من طريق أبو حدرية وتنقطع تلك الإضاءة قبل أن تصل إلى بقيق 35 كيلو، فأين الإشراف من قبل الوزارة على تلك المشاريع الضخمة والوقوف علي أرض الواقع».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.