وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال16 لمساعدة الشعب السوري    رحيل الموسيقار ناصر الصالح    الراجحي: رالي حائل نقطة انطلاقتي للمنصات العالمية    تقييم جديد لشاغلي الوظائف التعليمية بالمملكة من 5 درجات    كندا تحذر: الرسوم الجمركية تدفع أمريكا لشراء النفط الفنزويلي    رياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على تبوك والمدينة ومكة    الخليج يعزز هجومه بالنمساوي «مورغ»    «سلمان للإغاثة»: تدشين مشروع أمان لرعاية الأيتام في حلب    فانتازيا المسلم بين سحرية التراث ورفض النخبة    هل سمعت يوماً عن شاي الكمبوتشا؟    دهون خفيّة تهدد بالموت.. احذرها!    للبدء في سبتمبر.. روسيا تطلق لقاحاً مضاداً للسرطان يُصنع فردياً    رابطة العالم الإسلامي تعزي في ضحايا حادثة اصطدام الطائرتين في واشنطن    القاتل الثرثار!    "الدهام" و"فيريرا" يكملان قائمة تحدي الخيالة الدولي بكأس السعودية 2025    وفاة ناصر الصالح    هل تنجح قرارات ترمب الحالية رغم المعارضات    منتدى مستقبل العقار    العنزي يحصل على درجة الدكتوراة    «الأونروا» لا تزال تعمل في غزة والضفة الغربية رغم الحظر الإسرائيلي    الغامدي ينضم الى صفوف نيوم على سبيل الاعارة    دمبلينغ ينتصر على دا كريزي في "Power Slap" ويهيمن على الوزن الثقيل جداً    مدرب الفتح قوميز: القادسية فريق قوي وعلينا التركيز لتحقيق أداء مميز    في دوري روشن: القادسية.. أرقام مميزة في الدور الأول    قوة التأثير    قوة صناعية ومنصة عالمية    اقتناص الفرص    مقومات الانتصار والهزيمة    «الروبوتات» والأرحام الاصطناعية.. بين الواقع والخطر!    حوكمة لوائح اختيار رؤساء الأندية    خاصرة عين زبيدة    التراث الذي يحكمنا    نيابة عن أمير قطر.. محمد آل ثاني يقدم العزاء في وفاة محمد بن فهد    لماذا صعد اليمين المتطرف بكل العالم..!    السفراء وتعزيز علاقات الشعوب    إحباط تهريب 2.9 كجم "حشيش" و1945 قرصًا خاضعًا لتنظيم التداول الطبي في تبوك    مصحف «تبيان للصم» وسامي المغلوث يفوزان بجائزة الملك فيصل لخدمة الإسلام    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    شراكات جديدة بين هيئة العلا ومؤسسات إيطالية رائدة    تجمع القصيم الصحي يفوز بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية السعودي 2025    "مفوض الإفتاء بمنطقة حائل":يلقي عدة محاضرات ولقاءات لمنسوبي وزارة الدفاع    مستشفى خميس مشيط للولادة والأطفال يُنظّم مبادرة " تمكين المرض"    وزارة الشؤون الإسلامية تقيم يومًا مفتوحًا للمستضافين في برنامج ضيوف خادم الحرمين الشريفين للعمرة    الديوان الملكي: وفاة الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    "التقاضي الإلكتروني" يختصر عمر القضايا ويرفع كفاءة المحاكم    المفتي للطلاب: احذروا الخوض في منصات التواصل وتسلحوا بالعلم    مدن ومجتمعات صديقة للبيئة    في إجتماع "المؤتمر الدولي" .. وزير الموارد البشرية: المملكة تسعى لتصبح مركزا رئيسياً لاستشراف مستقبل أسواق العمل    عشر سنبلات خضر زاهيات    البهكلي والغامدي يزفان "مصعب" لعش الزوجية    أهم الوجهات الاستكشافية    وسط حضور فنانين وإعلاميين .. الصيرفي يحتفل بزواج نجله عبدالعزيز    تعزيز العلاقات البرلمانية مع اليابان    مختبر تاريخنا الوطني    حسام بن سعود يستعرض مشروعات المندق    خطورة الاستهانة بالقليل    الإرجاف فِكْر بغيض    أمير حائل يناقش خطط القيادات الأمنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شركات التخليص الجمركي: تكدس الشاحنات مستمر والأسعار تتضاعف
نشر في عكاظ يوم 20 - 09 - 2011

استبعدت شركات التخليص الجمركي انتهاء أزمة تكدس الشاحنات بميناء الملك عبدالعزيز في الدمام خلال الأيام القليلة المقبلة، خصوصا في ظل الإجراءات المتبعة من قبل الشركة المسؤولة عن التحميل في بوابة 35 بالميناء، مشيرة إلى أن الطوابير الطويلة للشاحنات لم تعد مقتصرة على الطريق المؤدي إلى بوابة 35 وإنما تعدت ذلك لتصل إلى الطريق المؤدي إلى البوابة الرئيسية للميناء.
وقالت مصادر ذات علاقة بشركات التخليص الجمركي إن تحميل إدارة الجمارك مسؤولية تكدس الشاحنات أمر غير دقيق على الإطلاق، فأجهزة الفحص الإشعاعي ليست معطلة، وإنما تعمل بكامل طاقتها، حيث تفسح إدارة الجمارك نحو ألف شاحنة يوميا منذ 25 رمضان وحتى 21 شوال الجاري، مضيفة أن الطوابير الطويلة المؤدية إلى ساحة تجميع الشاحنات في الجهة الشرقية للميناء سببه قرار بمنع دخول الشاحنات إلى منطقة تحميل البضائع، مستغربة في الوقت نفسه قرار منع السماح للشاحنات بالدخول بالانسيابية التي كانت سابقا، حيث تبرر الشركة المسؤولة عن التحميل قرارها بعدم القدرة على استيعاب المزيد من الشاحنات في المنطقة القريبة من بوابة 35 في الميناء.
وتوقعت المصادر استمرار أزمة تكدس الشاحنات لمدة لا تقل عن عشرة أيام في حال لم تتحرك الجهات المختصة باتجاه إيجاد الحلول المناسبة، مضيفة أن الاتصالات المباشرة مع المسؤولين في الميناء وكذلك المسؤولين في شركة التحميل لم تسفر سوى عن وعود بإنهاء الأزمة في غضون أسبوع تقريبا، مؤكدة أن المؤشرات على الأرض واستمرار الطوابير الطويلة يوحي بأن الأمور في تفاقم مستمر.
وأكدت المصادر أن تكدس الشاحنات أسهم في تكبيد الشركات المستوردة للبضائع خسائر كبيرة، جراء عدم القدرة على تحميل البضائع خلال فترة السماح المحددة ثلاثة أيام، حيث تنص الأنظمة على ضرورة تحميل جميع البضائع خارج الميناء بعد إنهاء الإجراءات الجمركية، بحيث يتم احتساب أجور أرضيات على البضائع بمجرد انتهاء اليوم الثالث، إذ يتم احتساب 20 ريالا للطن الواحد، مضيفة أن العديد من الشركات لم تعد قادرة على تحميل البضائع خلال فترة السماح، ما يجبرها على دفع رسوم الأرضيات، فأزمة تكدس الشاحنات تحول دون التحميل في غضون ثلاثة أيام.
وأشارت المصادر إلى أن رسوم الأرضيات لم تعد المشكلة الحقيقية من وراء تفاقم أزمة تكدس الشاحنات، إذ بدأت شركات النقل البري رفع الأجور بأكثر من 100 في المائة، لتصل إلى 900 ريال مقابل 400 ريال لمدينة الدمام خلال الشهر الماضي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.