هل ستخفف زيادة مسارات جسر الملك فهد إلى 48 مسارا من الزحام على الحدود السعودية البحرينية؟!، لا أدري عن ذلك لكن الذي أعرفه أن هذه المسارات لن تعمل جميعها في وقت واحد وسيظل المسافرون يعانون من الازدحام!!. فالتكدس دائما حاصل لأن الإخوان في جوازات الجسر مثلهم مثل زملائهم في المطارات لا يعملون بكامل طاقتهم وبالتالي فالزحام أمر لا مفر منه، وقد سألت مرة ضابطا في مطار الملك خالد لماذا لا تعملون بكامل طاقتكم حتى لا تتشكل الطوابير، فكان رده أننا نعمل بنظام الورديات، لكن الذي لاحظته أن عدد ضباط وأفراد الجوازات المتكدسين بلا عمل عند مكتب مدير الجوازات المناوب يشكل الوردية الأكبر بينما طوابير المسافرين تتكدس أمام مسار واحد أو مسارين لإنهاء إجراءات ختم الجوازات!!. الحال نفسه موجود على جسر الملك فهد، فالتكدس أمر مفروغ منه حتى لو اضطروا لتقليص المسارات إلى مسار واحد لقلة عدد المسافرين، وكأن الأمر جزء من ثقافة سائدة نلاحظها في مواقع عديدة، فمسارات تفتيش الجمارك عند الخروج من صالات المطارات وشبابيك الخدمة في مكاتب العمل والاستقدام والأحوال المدنية والبنوك وغيرها لا تفتح إلا بالقطارة!!. الأمر بكل تأكيد يعود إلى غياب رقابة الأداء والحزم الإداري، فإذا كان المسؤول ضاربا بدف الإهمال فشيمة الموظفين التسيب!! [email protected] للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 153 مسافة ثم الرسالة