دلالات عظيمة ليوم العلم    1.6 مليون مقعد في قطار الحرمين لنقل المعتمرين    «موسم الرياض».. حضور إعلامي عالمي    بخبرات سعودية وتقنيات مبتكرة.. إنتاج الزعفران خلال 10 أيام    5 شهداء برصاص الاحتلال والمعابر مغلقة لليوم العاشر.. غزة.. ظروف معيشية قاتلة تدفع لمجاعة حتمية    مسؤولون: محادثات جدة بناءة للغاية    بتوجيه من سمو ولي العهد.. المملكة تستضيف محادثات أمريكية- أوكرانية في جدة    بعد تغلبهما على الريان وباختاكور.. الأهلي والهلال إلى ربع نهائي النخبة الآسيوية    أشادتا في بيان مشترك بمتانة الروابط وأهمية تنمية التبادل التجاري.. السعودية وأوكرانيا تستعرضان جهود تحقيق السلام الشامل    في إياب ثمن نهائي دوري أبطال أوروبا.. صراع مدريد يتجدد.. وأرسنال في مهمة سهلة    نظام الفصول الدراسية الثلاثة.. الإيجابيات والسلبيات على المجتمع والاقتصاد    إلغاء تفويض مديري التعليم بتمديد خدمة المحالين للتقاعد    رحّب بالمحادثات بين واشنطن وكييف.. مجلس الوزراء: السعودية حريصة على دعم جهود حل الأزمة في أوكرانيا    «الداخلية» تزين «طريق مكة» بالجائزة المرموقة    هل يوجد تلازم بين الأدب والفقر؟    وزير الإعلام يُكرّم الفريق المنفذ لأول عملية زراعة قلب باستخدام الروبوت في العالم    6 إستراتيجيات أمريكية ضد عصابات المخدرات في المكسيك    رمز الشموخ والعزة    الأولمبية والبارالمبية السعودية تعتمد تشكيل مجالس إدارة 24 اتحاداً ولجنة ومركز التحكيم الرياضي    إطلاق برنامج "الشيك مع بوعبدالله" بجوائز قيّمة في رمضان    أمير القصيم يزور دار الرعاية الاجتماعية للمسنين في عنيزة    محرز يسجل ثنائية في فوز الأهلي على الريان    %338 نموا بمشتركي الصناديق الاستثمارية    أبوالغيط يثُمن دور المملكة في استضافة المحادثات الأمريكية الأوكرانية    وزير الدفاع يستقبل وزير الدفاع التركي    العلم السعودي.. حكاية تاريخية ودلالة وطنية    وكيل محافظة الطائف يشارك أبناء جمعية اليقظة الخيرية الإفطار الرمضاني    مؤسسة الأميرة العنود تنظم ندوة "الأمير محمد بن فهد – المآثر والإرث" برعاية و حضور الأمير تركي بن محمد بن فهد    إفطار جماعي ومد لجسور التواصل    السلمي والدباغ يزوران غرفة عمليات أجاويد ٣ بخميس مشيط    في يوم العلم السعودي طرق وميادين الطائف تتوشّح باللون الأخضر    بلدية محافظة الشماسية تحتفي بيوم العلم السعودي    جامعة أم القرى تنظم مأدبة إفطار رمضانية للطلاب الدوليين بالتزامن مع يوم العلم    شارع الأعشى والسير على خطى محفوظ    بناء الجسور بين المذاهب من الحوار إلى التطبيق    الهلال يتخطى عقبة باختاكور في دوري أبطال آسيا للنخبة    «كفو».. خارطة طريق لتسويق الأفلام الدرامية    انطلاق المنتدى الثقافي بأدبي حائل    صِدّ عنه وكأنك ماشفته!!    الفعاليات الرمضانية تشعل التنافس بين حواري بيش    2100 طالب في خدمة المحسن الصغير    7 أهداف تدخل العميد دوامة العثرات    مدير عام حرس الحدود يتفقد القطاعات والوحدات البرية والبحرية بمنطقة جازان    وجبات للإفطار بمسجد القبلتين بإشراف هيئة تطوير    النواخذة لقلب الطاولة أمام دهوك    ترحيب خليجي باتفاق الاندماج    نائب أمير الرياض يطّلع على جهود وأعمال "الأمر بالمعروف"    شوارع وميادين مناطق المملكة تتزين بالأعلام احتفاء بيوم العلم    «صم بصحة» واحصل على جودة حياة    زيلينسكي يطلب من واشنطن إقناع روسيا بهدنة ال 30 يوما    العلم السعودي .. راية التوحيد.. رمز العز والفخر    أمير تبوك يستقبل رئيس مجلس بلدية معان بالمملكة الأردنية الهاشمية    قطاع ومستشفى سراة عبيدة يُفعّل حملة "صُم بصحة" وحملة "جود"    "الحواسي" يستعرض مع قيادات تجمع القصيم الصحي فرص التحسين والتطوير    فخامة رئيس جمهورية أوكرانيا يغادر جدة    لتكن خيرًا لأهلك كما أوصى نبي الرحمة    "البصيلي": يلقي درسًا علميًا في رحاب المسجد الحرام    المكملات الغذائية تصطدم بالمخاطر الصحية    









الهدا أمطار وصخور وأنفاق!
على خفيف
نشر في عكاظ يوم 23 - 11 - 2018

قبل نحو عقدين من الزمن تم تنفيذ نفق في جبل الهدا من منطقة الكُر وصولاً إلى بداية محافظة الطائف بطول 14 كيلاً، وذلك لتمديد شبكة مياه التحلية القادمة من الشعيبة وقد طرحت يومها فكرة إنشاء نفق للسيارات يربط قمة جبل الهدا بسفحه فيكون الخط الحالي مجاناً للسيارات والنفق برسوم معقولة تفرض على كل سيارة تستخدم النفق ذهاباً وإياباً أو صعوداً ونزولاً، وفهمت أن مشروع النفق يمكن أن يطرح على القطاع الخاص باعتباره مشروعاً استثمارياً أو تنفذه الدولة عن طريق وزارة النقل ثم تغطي تكاليفه من الرسوم التي ستفرض على السيارات المستخدمة له، ولكن مرت السنوات دون أن يتم الأخذ بأي الاقتراحين وبقي عابرو الخط الجبلي المتعرج يسلكونه على تخوف من سقوط بعض الصخور على رؤوسهم ولاسيما عندما تهطل الأمطار في بعض المواسم، وقد أدى ذلك التخوف إلى إغلاق عقبة الهدا عدة مرات في الموسم الواحد وتحويل جميع السيارات إلى طريق السيل؛ مع العلم أن خط الهدا قد أغلق قبل عقد من الزمن لمدة ثلاث سنوات لإجراء عملية تثبيت لصخوره، وقد أثرت عملية الإغلاق على الحركة السياحية في الهدا تأثيراً سلبياً، ثم تنفس المصطافون الصعداء بعد افتتاحه رسمياً أمام حركة السيارات ليصدموا مرة أخرى بأن عملية التثبيت للصخور لم تنجح بالشكل المنشود؛ لأنها لم تزل تتساقط حتى تاريخ كتابة هذه السطور.
وقد أعادني إلى ما ذكر آنفاً أنني لمحت خلال صعودي إلى الهدا أنه يوجد على يمين الصاعد نفق جديد يخترق الجبل من ناحيته الجنوبية، ولما سألت عن النفق الجديد الجاري تنفيذه قيل لي إنه نفق آخر لنقل المياه إلى الطائف وما حولها، فإن كانت المعلومات التي وصلتني صحيحة ودقيقة فما المانع من أن يكون النفق الجديد مزدوج الاستخدام فيوسع بمقدار يسمح بمرور شبكة المياه في جزء محصن منه، وينفذ بجواره أو على مقربة منه نفق آخر للسيارات، مع العلم أن النفق السابق الذي أنشئ لشبكة المياه تم جعله يتسع لمرور سيارات الصيانة من أوله حتى آخره، ولاستخدامه بشكل خاص لمرور سيارات مسؤولين في محافظة الطائف أو غيرهم، فالأمر متاح من الناحية الفنية والهندسية ويوجد في بعض دول العالم التي زرتها أنفاق للسيارات بل والقطارات تخترق جبالاً يزيد ارتفاعها عدة أضعاف ارتفاع جبل الهدا؛ فهل نرى ذات يوم نفقاً للسيارات متحققاً في عقبة الهدا.. نرجو ذلك!
* كاتب سعودي


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.