يوم العلم السعودي.. رمز الفخر والهوية الوطنية    أعلى نمو ربعي خلال عامين..الإحصاء: 4.5 % ارتفاع الناتج المحلي الإجمالي    اتحاد الغرف أطلق "تواصل".. تعزيز التجارة والاستثمار بين دول التعاون    في ترتيب الأكاديمية الوطنية للمخترعين الأمريكية.. الجامعات السعودية تتصدر قائمة أفضل 100 جامعة في العالم    وفد إسرائيل في الدوحة.. وويتكوف يصل غدًا.. «هدنة غزة».. جولة مفاوضات جديدة وتعقيدات مستمرة    اليمن.. إتلاف ألغام حوثية في مأرب    42 شهيدًا ومصابا في غزة خلال 24 ساعة    الملك سلمان في جدة    في إياب دور ال 16 لدوري أبطال آسيا للنخبة.. النصر يتطلع للتأهل من بوابة الاستقلال    في ختام الجولة 25 من " يلو".. النجمة والعدالة في صراع شرس على الوصافة    مواقف ذوي الإعاقة    خلال حفلها السنوي بالمدينة.. «آل رفيق الثقافية» تكرم عدداً من الشخصيات    300 مليون دولار.. طلاق محتمل بين جورج كلوني وزوجته اللبنانية    تجديد مسجد «فيضة أثقب» على الطراز المعماري التراثي    مدير الأمن العام يرأس اجتماع اللجنة الأمنية بالحج    تجاوز ال"45″ عاماً.. الإفطار الجماعي يجدد ذكريات «حارة البخارية»    مخيم عائلة شبيرق بأملج لإفطار الصائمين    اغتراب الأساتذة في فضاء المعرفة    الغذامي والبازعي والمسلم.. ثلاثتهم أثروا المشهد بالسلبية والشخصنة    سلمان بن سلطان يدشن مشروعات بحثية توثق تاريخ المدينة    التبرعات ل«حملة العمل الخيري» تتجاوز 740 مليون ريال    أجاويد.. القيادة والريادة والابتكار    الفصول الثلاثة والغياب في رمضان    «السكوتر الإسعافي».. خدمة مبتكرة    خيام الندم    الشيخوخة إرث الماضي وحكمة الحاضر لبناء المستقبل    11 مليار ريال لفرص استثمارية بالأحساء    فيجا يربك حسابات الأهلي    السالم يبتعد بصدارة المحليين    تمبكتي يعود أمام باختاكور    الاتحاد يجهز ميتاي للرياض    سعود يعود بعد غياب لتشكيلة روما    مبالغ النفقة والأخطاء الطبية مستثناة من الحجز البنكي    ارتفاع أعداد الحاويات الصادرة بنسبة 18.25% خلال فبراير 2025    الأمير سعود بن نهار يستقبل قائد منطقة الطائف العسكرية    أمير منطقة تبوك يرعى حفل يوم البر السنوي للجمعيات الخيرية    فتيات الكشافة السعودية روح وثّابة في خدمة المعتمرين في رمضان    الكشافة في المسجد النبوي أيادٍ بيضاء في خدمة الزوار    قطاع ومستشفى تنومة يُفعّل "التوعية بالعنف الأُسري"    أبها للولادة والأطفال يُفعّل حملة "التطعيم ضد شلل الأطفال" و "البسمة دواء"    مستشفى خميس مشيط العام يُنظّم فعالية "اليوم العالمي للزواج الصحي"    ‏ "أمّ القُرى" تحصد شهادة الآيزو الدَّوليَّة في مجال أمن المعلومات ومجال الأمن السيبراني    نعتز بالمرأة القائدة المرأة التي تصنع الفرق    فرض الضغوط وتعزيز الدعم إستراتيجية بورتمان لسلام أوكرانيا    شبكة مالية حوثية للهروب من العقوبات    «سلمان للإغاثة» يوزّع 450 سلة غذائية في مدينة جوهانسبرغ بجمهورية جنوب أفريقيا    "تكفى لا تعطيني" تحاصر عصابات التسول    سلام دائم    3 مرتكزات تعزز الوعي الصحي بجازان    ترامب يثير الجدل: أوكرانيا قد لا تنجو من الحرب مع روسيا    هدم 632 منزلاً في طولكرم    الإفطار الرمضاني بالعُلا تجربة تنبض بعبق التاريخ والتراث الأصيل    أعمال «مرور الرياض» أمام محمد بن عبدالرحمن    مشروع الأمير محمد بن سلمان لتطوير المساجد التاريخية يجدد مسجد فيضة أثقب بحائل    أمير منطقة جازان يتسلم التقرير السنوي لجمعية الأمير محمد بن ناصر للإسكان التنموي    يوم العلم السعودي.. اعتزاز بالهوية وترسيخ للقيم    المرأة السعودية.. شريك أساسي في بناء المستقبل بفضل رؤية القيادة الرشيدة    الجامعة العربية تدين تصاعد العنف في الساحل السوري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الهدا أمطار وصخور وأنفاق!
على خفيف
نشر في عكاظ يوم 23 - 11 - 2018

قبل نحو عقدين من الزمن تم تنفيذ نفق في جبل الهدا من منطقة الكُر وصولاً إلى بداية محافظة الطائف بطول 14 كيلاً، وذلك لتمديد شبكة مياه التحلية القادمة من الشعيبة وقد طرحت يومها فكرة إنشاء نفق للسيارات يربط قمة جبل الهدا بسفحه فيكون الخط الحالي مجاناً للسيارات والنفق برسوم معقولة تفرض على كل سيارة تستخدم النفق ذهاباً وإياباً أو صعوداً ونزولاً، وفهمت أن مشروع النفق يمكن أن يطرح على القطاع الخاص باعتباره مشروعاً استثمارياً أو تنفذه الدولة عن طريق وزارة النقل ثم تغطي تكاليفه من الرسوم التي ستفرض على السيارات المستخدمة له، ولكن مرت السنوات دون أن يتم الأخذ بأي الاقتراحين وبقي عابرو الخط الجبلي المتعرج يسلكونه على تخوف من سقوط بعض الصخور على رؤوسهم ولاسيما عندما تهطل الأمطار في بعض المواسم، وقد أدى ذلك التخوف إلى إغلاق عقبة الهدا عدة مرات في الموسم الواحد وتحويل جميع السيارات إلى طريق السيل؛ مع العلم أن خط الهدا قد أغلق قبل عقد من الزمن لمدة ثلاث سنوات لإجراء عملية تثبيت لصخوره، وقد أثرت عملية الإغلاق على الحركة السياحية في الهدا تأثيراً سلبياً، ثم تنفس المصطافون الصعداء بعد افتتاحه رسمياً أمام حركة السيارات ليصدموا مرة أخرى بأن عملية التثبيت للصخور لم تنجح بالشكل المنشود؛ لأنها لم تزل تتساقط حتى تاريخ كتابة هذه السطور.
وقد أعادني إلى ما ذكر آنفاً أنني لمحت خلال صعودي إلى الهدا أنه يوجد على يمين الصاعد نفق جديد يخترق الجبل من ناحيته الجنوبية، ولما سألت عن النفق الجديد الجاري تنفيذه قيل لي إنه نفق آخر لنقل المياه إلى الطائف وما حولها، فإن كانت المعلومات التي وصلتني صحيحة ودقيقة فما المانع من أن يكون النفق الجديد مزدوج الاستخدام فيوسع بمقدار يسمح بمرور شبكة المياه في جزء محصن منه، وينفذ بجواره أو على مقربة منه نفق آخر للسيارات، مع العلم أن النفق السابق الذي أنشئ لشبكة المياه تم جعله يتسع لمرور سيارات الصيانة من أوله حتى آخره، ولاستخدامه بشكل خاص لمرور سيارات مسؤولين في محافظة الطائف أو غيرهم، فالأمر متاح من الناحية الفنية والهندسية ويوجد في بعض دول العالم التي زرتها أنفاق للسيارات بل والقطارات تخترق جبالاً يزيد ارتفاعها عدة أضعاف ارتفاع جبل الهدا؛ فهل نرى ذات يوم نفقاً للسيارات متحققاً في عقبة الهدا.. نرجو ذلك!
* كاتب سعودي


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.