هيئة تطوير محمية الإمام تركي بن عبدالله الملكية ترصد ممارسات صيد جائر بالمحمية    استقرار الدولار الأمريكي قبيل صدور بيانات التضخم    التدريب التقني تمنح 63 رخصة تدريب لمنشآت جديدة في أكتوبر الماضي    الأمم المتحدة تدعو إلى تحرك دولي لإنهاء الاحتلال الإسرائيلي وتحقيق العدالة للشعب الفلسطيني    الشتاء يحل أرصادياً بعد 3 أيام    عامان للتجربة.. 8 شروط للتعيين في وظائف «معلم ممارس» و«مساعد معلم»    أمير تبوك: نقلة حضارية تشهدها المنطقة من خلال مشاريع رؤية 2030    وصول الطائرة الإغاثية ال24 إلى بيروت    التعاون والخالدية.. «صراع صدارة»    الملك يتلقى دعوة أمير الكويت لحضور القمة الخليجية    الهلال يتعادل إيجابياً مع السد ويتأهل لثمن نهائي "نخبة آسيا"    في دوري يلو .. تعادل نيوم والباطن سلبياً    الفالح: المستثمرون الأجانب يتوافدون إلى «نيوم»    السعودية وروسيا والعراق يناقشون الحفاظ على استقرار سوق البترول    أمير الرياض يطلع على جهود "العناية بالمكتبات الخاصة"    خادم الحرمين الشريفين يدعو إلى إقامة صلاة الاستسقاء    «التعليم»: 7 % من الطلاب حققوا أداء عالياً في الاختبارات الوطنية    أربعة آلاف مستفيد من حملة «شريط الأمل»    «فقرة الساحر» تجمع الأصدقاء بينهم أسماء جلال    7 مفاتيح لعافيتك موجودة في فيتامين D.. استغلها    الزلفي في مواجهة أبها.. وأحد يلتقي العين.. والبكيرية أمام العربي    اكتشاف كوكب عملاق خارج النظام الشمسي    «شتاء المدينة».. رحلات ميدانية وتجارب ثقافية    مشاعر فياضة لقاصدي البيت العتيق    أنشيلوتي: الإصابات تمثل فرصة لنصبح أفضل    كيف تتعاملين مع مخاوف طفلك من المدرسة؟    حدث تاريخي للمرة الأولى في المملكة…. جدة تستضيف مزاد الدوري الهندي للكريكيت    بايدن: إسرائيل ولبنان وافقتا على اتفاق وقف النار    شركة ترفض تعيين موظفين بسبب أبراجهم الفلكية    «هاتف» للتخلص من إدمان مواقع التواصل    حوادث الطائرات    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة    كثفوا توعية المواطن بمميزاته وفرصه    المملكة وتعزيز أمنها البحري    مبدعون.. مبتكرون    هنآ رئيس الأوروغواي الشرقية.. خادم الحرمين الشريفين وولي العهد يعزيان القيادة الكويتية    الرياض الجميلة الصديقة    معاطف من حُب    الدكتور عصام خوقير.. العبارة الساخرة والنقد الممتع    جذوة من نار    لا فاز الأهلي أنتشي..!    سيتي سكيب.. ميلاد هوية عمرانية    هؤلاء هم المرجفون    أكد أهمية الحل الدائم للأزمة السودانية.. وزير الخارجية: ضرورة تجسيد الدولة الفلسطينية واحترام سيادة لبنان    اكتشاف علاج جديد للسمنة    السعودية رائدة فصل التوائم عالمياً    خادم الحرمين الشريفين يدعو إلى إقامة صلاة الاستسقاء الخميس المقبل    مناقشة معوقات مشروع الصرف الصحي وخطر الأودية في صبيا    «السلمان» يستقبل قائد العمليات المشتركة بدولة الإمارات    أهمية الدور المناط بالمحافظين في نقل الصورة التي يشعر بها المواطن    المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة يناقش تحديات إعادة ترميم الأعضاء وتغطية الجروح    مركز صحي سهل تنومة يُقيم فعالية "الأسبوع الخليجي للسكري"    "سلمان للإغاثة" يوقع مذكرة تفاهم مع مؤسسة الأمير محمد بن فهد للتنمية الإنسانية    حقوق المرأة في المملكة تؤكدها الشريعة الإسلامية ويحفظها النظام    استمرار انخفاض درجات الحرارة في 4 مناطق    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    نوافذ للحياة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخفجي: السفر إلى «أبرق الكبريت».. مجازفة
الطريق يعاني زحف الرمال وتجاوزات الشاحنات ويفتقد للازدواجية
نشر في عكاظ يوم 22 - 07 - 2018

يواجه العابر من الخفجي إلى بلدة أبرق الكبريت، جملة من المخاطر تهدد حياته، ورغم أنه يسلك طريقاً لا يزيد طوله على 60 كيلومتراً باتجاه شمال غرب الخفجي، إلا أنه يصطدم بالعديد من الأهوال من أبرزها ضيق الطريق وافتقاده للازدواج، وزحف الكثبان الرملية مشكلة تلالاً تعيق الحركة، فضلا عن عبور الشاحنات المخالفة للأنظمة التي تمنعها من استخدامه، إلا أنها لا تلتزم بالتعليمات، وتسلكه لأنه يختصر عليها المسافة، وكثيراً من الجهد والوقت، لكنها دائما ما تتسبب في حوادث قاتلة.
ورغم مطالبة الأهالي وزارة النقل الالتفات إلى طريق الخفجي أبرق الكبريت باهتمام وتكثيف صيانته، ومعالجة المنحنيات الخطرة عليه، وإنشاء مصدات على جانبيه تمنع زحف الرمال، إلا أن الخطر لا يزال جاثماً في المكان.
واعتبر عبدالرحمن علي السير على الطريق الرابط بين الخفجي وأبرق الكبريت ضرباً من المجازفة والمخاطرة، مشيراً إلى أنه متهالك وضيق وتنتشر فيه المنحنيات الخطرة، فضلا عن زحف الرمال المتواصل، مشكلة تلالاً أعاقت حركة المركبات وهددتها بالخطر.
وانتقد عبدالرحمن الإهمال الذي يعانيه الطريق الحيوي الذي يربط الخفجي بدولة الكويت، مشيراً إلى أن العابرين يفضلون السير عليه؛ لأنه يختصر عليهم كثيراً من الجهد والوقت، على عكس الطريق الطويل المؤدي إلى الدمام ومنها إلى الرياض.
واستغرب الإهمال الذي يعانيه الطريق الزراعي الذي لا يزيد طوله على 60 كيلومتراً، لافتاً إلى أنه رغم الإقبال الكثيف عليه إلا أنه لم يحظَ بالصيانة؛ إذ تتراكم فيه الرمال التي تعيق العابرين.
وشدد أحمد يحيى على ضرورة إنشاء مصدات على جانبي الطريق تمنع زحف الرمال، لافتاً إلى أنه كلما هبت قليل من الرياح زحفت بالرمال عليه، وأغلقته وأعاقت الحركة.
وقال: «الطريق يعاني الضيق من الأساس، وبالكاد تعبر فيه مركبتان، وحين تزحف الرمال تربك العابرين وتتسبب في كثير من الحوادث»، مشيراً إلى أن الطريق يفتقد الصيانة المستمرة؛ إذ تأتي على فترات متباعدة معدات لرفع الرمال، التي سرعان ما تعود وحتى قبل أن يغادر عمال الصيانة الموقع.
واشتكى محمد عبدالله من غياب النظام والرقابة على الطريق، لافتاً إلى أن الأنظمة تحظر عبور الشاحنات عليه، بسبب ضيقه وزحف الرمال، لكنها لا تلتزم بذلك مشكلة الخطر على السيارات الصغيرة.
وبين أنه تحول إلى ساحة واسعة للحوادث، مشيراً إلى أنه شهد أخيرا حادثة مروعة راح ضحيتها 5 أشخاص، تفحموا جميعهم.
وطالب وزارة النقل بسرعة توسعة الطريق المهم، وإزالة التلال الرملية التي تنتشر فيه باستمرار، لتجنيب العابرين الحوادث، مع الأخذ في الاعتبار توسعة وصيانة الطريق بأسرع وقت ممكن حفاظاً على الأرواح.
وبين الإعلامي مازن آل مازن أن طريق الخفجي أبرق الكبريت يبلغ نحو 60 كيلومتراً وهو ذو مسار واحد وليس مزدوجاً، ويخدم أهالي أبرق الكبريت والقرية العليا والخفجي وحفر الباطن والمسافرين من وإلى الرياض من الكويت والخفجي وكذلك منها إلى شمال المملكة، ويفتقر إلى تحسينات وصيانة وتوسعة، مشيرا إلى أن مطالبهم لوزارة النقل بمعالجة مشكلات الطريق لم تجدِ نفعاً. وألمح إلى أنهم باتوا يطلقون عليه، «طريق الموت» للحوادث القاتلة التي تقع فيه باستمرار، فضلا عن كثرة المنحنيات الخطرة فيه، وزحف الكثبان الرملية عليه، وضيقه وتدفق الشاحنات بكثافة، مشدداً على ضرورة النظر إليه باهتمام، وتوسعته وصيانته وإنشاء مصدات على جانبيه تمنع زحف الرمال.
وأشار وحيد حكمي إلى أن وجود الطريق في منطقة صحراوية، حوّله إلى ساحة للكثبان الرمالية التي تزحف إليه باستمرار، وتتسبب في حوادث قاتلة، مبيناً أنه ذو مسار واحد ضيق ويفتقد للأكتاف على جانبيه، وكثيراً ما تسلكه الشاحنات رغم أن ذلك ممنوع.
وقال: «وضعت لوحات في بدايته من الخفجي وعلى مدخله جنوب أبرق الكبريت تحظر سير الشاحنات، إلا أنها لا تلتزم بالتعليمات وتتحرك فيه لاختصار المسافة؛ لذا لا يلقي سائقوها لتلك التوجيهات أي بالٍ، ويمضون فيه مسببين كثيراً من الحوادث المأساوية».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.