الأسهم الاسيوية تتراجع مع تحول التركيز إلى التحفيز الصيني    انطلاق «ملتقى القلب» في الرياض.. والصحة: جودة خدمات المرضى عالية    تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    الإتحاد يُعلن تفاصيل إصابة عبدالإله العمري    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    رفع الإيقاف عن 50 مليون متر مربع من أراضي شمال الرياض ومشروع تطوير المربع الجديد    جدة تستعد لاستقبال مهرجان "منطقة العجائب" الترفيهي    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    لصوص الثواني !    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الأزرق في حضن نيمار    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طرق الشرقية: 3 مسارات لفك اختناقات «رأس تنورة صفوى السريع»
أرامكو تقدمت للإدارة بطلب توسعته
نشر في اليوم يوم 11 - 01 - 2016

كشف المتحدث الرسمي للإدارة العامة للطرق والنقل بالمنطقة الشرقية، المهندس أحمد مهدي اليامي، عن خطة لتوسعة (طريق رأس تنورة - صفوى السريع) إلى ثلاثة مسارات، مبينا أن هناك شركات ومؤسسات صيانة طرق مختصة تقوم بصيانة الطريق بشكل مستمر ومتابعة حالة الطريق للمحافظة عليه وذلك بشكل دائم.
وقال اليامي إن شركة أرامكو السعودية تقدمت للإدارة بطلب لتوسعة الطريق نظرا لكثافة الحركة المرورية عليه خاصة موظفي شركة أرامكو الذين يسلكون الطريق يوميا، وقد ارتأت أرامكو السعودية بالتنسيق مع الإدارة توسعة الطريق من حارتين إلى ثلاث حارات وفقا لمواصفات وزارة النقل، علما بأن وزارة النقل ممثلة بإدارة الطرق بالمنطقة الشرقية لا تألو جهدا في صيانة ونظافة جميع الطرق التي تقع تحت نطاق الإدارة ومنها طريق رأس تنورة - صفوى.
مطالبات ووعود
وفيما يطالب عدد من مرتادي طريق (رأس تنورة - صفوى السريع) بتوسعة وصيانة شاملة له، تقوم إدارة الطرق بجهود حثيثة لتلبية مطالباتهم، حيث هناك تعاون بينها وشركة أرامكو السعودية لإعادة سفلتة الطريق وتوسعته إلى ثلاث حارات نظرا للكثافة المرورية المتزايدة والتي لا يكاد يستوعبها، الأمر الذي يدفع المتهورين للتجاوز من أكتاف الطريق، مسببين الخطورة لهم ولغيرهم، علاوة على كثرة الشاحنات وازدياد اعدادها والتي تربك وتعرقل الحركة المرورية خاصة أثناء ذهاب وعودة الموظفين من وإلى أعمالهم، حيث إن بعض سائقي الشاحنات والحافلات يتعمدون الدخول في ساعات الحظر ويتجاوزون السرعة وأيضا السير باستخدام المسار المخصص للسيارات الصغيرة، ما يسبب ارباكا للحركة المرورية ووقوع الكثير من الحوادث بشكل شبه يومي لضيق الطريق، وبلا شك فإن توسعة الطريق ستحل المشكلة وتتيح للسيارات الصغيرة استخدام مسارين بدلا من واحد، علاوة على إغلاق الفتحات في الجزيرة الوسطية بحواجز ثابتة لمنع الدوران كي لا تحدث الحوادث المتكررة بسببها.
أهمية كبرى للطريق
وقالوا إنه لا يوجد أدنى شك أن هذا الطريق يقع ضمن اهتمامات الوزارة ممثلة بإدارة الطرق بالمنطقة الشرقية وتوسعته ليست بالأمر الصعب خاصة أن العمل جار لتوسعة عدد من الطرق السريعة وطريق رأس تنورة - صفوى لا يقل اهمية عنها، وقد ناشد مرتادو الطريق إدارة الطرق تلبية طلبهم، وذلك بسرعة المبادرة بمتابعة ما وصل إليه مشروع التوسعة الذي مازال ذكره يتجدد كل عام وينتظرون أن يرى النور قريبا لإنهاء معاناتهم.
تجدر الإشارة إلى أن المجلس البلدي «السابق» في محافظة رأس تنورة تقدم بطلب لوزير النقل بتوسعة طريق رأس تنورة الحالي، والعمل على إجراء الصيانة له أثناء زيارة وفد المجلس للوزير بالرياض قبل سنة ونصف تقريبا.
تهور بالمسار اليسار
وقد أبدى مستخدمو الطريق معاناتهم من المشاكل التي يواجهونها سواء من زحمة الطريق أو كثرة التشققات مما تسبب في إلحاق الضرر بمركباتهم، حيث قال المواطن بدر عبدالمحسن: استخدم الطريق بشكل يومي وأواجه الازدحام صباحا عند الذهاب ومساء عند العودة، خاصة عند مرور الشاحنات التي تسلك الطريق الايمن وتسير بسرعة بطيئة وتجد السيارات خلفها طوابير، وفي المقابل تجد في المسار الثاني المتهورين يسيرون بسرعة جنونية ولا يتيحون الفرصة لتجاوز الشاحنات، مما يحدث ربكة وعرقلة مرورية علاوة على تجاوز المتهورين من أطراف الطريق مسببين الحوادث والأخطار لمستخدمي الطريق.
عرقلة الشاحنات
وقال صالح التميمي: ننتظر اتخاذ خطوات سريعة وفاعلة للطريق من أهمها توسعته أسوة بطريق الجبيل الدمام واعادة السفلتة التي مضى عليها أكثر من 25 عاما، فضلا عن وجود تشققات في الطريق لم تجد معها الصيانة؛ لكون الطريق قديما، ويضيف التميمي أيضا «يحتاج الطريق لساحة على يمينه وأخرى على اليسار لوقوف الشاحنات التي تمنع المرور بساعات حظر دخولها حتى لا تعرقل الحركة وتسبب الحوادث بوقوفها العشوائي على جانب الطريق.
أعمال بلا جدوى
وأكد المواطن فهد الخالدي أنه لا جدوى من الصيانة والترقيعات التي تتم بشكل دوري، حيث إن التشققات بدأت تنتشر على كل المسارات وهي واضحة على امتداد الطريق خاصة بالوسط مما قد يؤدي الى تشكل الفجوات في طبقة الاسفلت بفعل العوامل الجوية مثل الأمطار، ويضيف إن مسافة كبيرة من جزيرة الطريق الوسطية مفتوحة وأيضا الجزيرة بدون حواجز، حيث تم وضع حواجز من كوبري صفوى الى كوبري أم الساهك فقط بعد وقوع حوادث متعددة لوجود الفتحات الكثيرة ولم تتم تكملة وضع الحواجز من كوبري صفوى إلى كوبري الجعيمة، حيث وضعت حواجز مؤقتة متحركة في جزء منه فقط والجزء الآخر مفتوح، وأيضا وضع الحواجز بهذا الشكل يشكل خطر الاصطدام به خاصة ليلا وأيضا تشوه الطريق، علما بأن بعضها تحرك من مكانه وسقط بفعل اصطدام السيارات به جراء الحوادث، والطريق يحتاج إلى عمل كبير، حيث أصبح لا يستوعب كثافة السيارات التي تستخدمه بشكل متواصل وأصبح هاجسا يوميا لمستخدميه، حيث يجتمع فيه الضيق، السرعة، التجاوزات الخاطئة، عدم وجود مراقبة للسرعة (متحركة أو ثابتة) ما يجعل المتهورين يستغلون هذا الوضع ويتمادون بهذه المخالفات مسببين الحوادث.
حاجة ملحة في الطريق للصيانة
التشققات تمتد على مسافات كبيرة وسط الطريق


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.