الهلال ينتقم من الخليج بثلاثية ويقلص الفارق مع الاتحاد إلى 4 نقاط    الهلال يستعيد نغمة الانتصارات بثلاثية أمام الخليج    دايك يمدد عقده مع ليفربول حتى عام 2027    صندوق النقد الدولي يتوقع "خفضاً ملحوظاً" لتقديرات النمو ويستبعد الركود    وزير الدفاع يلتقي رئيس إيران في طهران    غدًا.. انطلاق التجارب الحرة لجائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1 لموسم 2025    الباحة تستضيف غدًا بطولة المملكة الرابعة لسباق الدراجات    ضبط 16 كيلوجراما من «الماريجوانا» مع مسافر في مطار تونس قرطاج الدولي    القبض على إندونيسي ارتكب عمليات نصب واحتيال بنشره إعلانات حملات حج وهمية ومضللة    أمير القصيم يستقبل مدير فرع الشؤون الإسلامية    نائب أمير منطقة جازان يضع حجر أساسٍ ل 42 مشروعًا تنمويًا    نائب أمير جازان يرأس الاجتماع الرابع للجنة الإشرافية للأمن السيبراني    عبدالعزيز المغترف رئيساً للجنة الوطنية لمصانع الابواب والألمنيوم في اتحاد الغرف السعودية    نائب أمير منطقة جازان يطّلع على تقرير "الميز التنافسية" للمنطقة لعام 2024    أمير القصيم يستقبل منسوبي تجمع القصيم الصحي ويطّلع على التقرير السنوي    "تعليم الرياض" يحتفي ب 96 طالبًا وطالبة فازوا بجائزة "منافس"    محافظ الأحساء يطّلع على التقرير السنوي للشرطة    معرض اليوم الخليجي للمدن الصحية بالشماسية يشهد حضورا كبيراً    وزير الاستثمار مشاركا في منتدى الجبيل للاستثمار 2025 أواخر ابريل الجاري    بدء إلزامية العنوان الوطني لشحن الطرود مطلع 2026    24 ألف مستفيد من خدمات مستشفى الأسياح خلال الربع الأول من 2025    تجمع القصيم الصحي يدشّن خدمة الغسيل الكلوي المستمر (CRRT)    تخريج الدفعة ال22 من طلاب "كاساو" برعاية نائب وزير الحرس الوطني    السعودية وإندونيسيا تبرمان مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون في قطاع التعدين والمعادن    جامعة الإمام عبدالرحمن وتحفيظ الشرقية يوقعان مذكرة تفاهم    مشاركة كبيرة من عمداء وأمناء المدن الرياض تستضيف أول منتدى لحوار المدن العربية والأوروبية    قطاع ومستشفى تنومة يُنفّذ فعالية "التوعية بشلل الرعاش"    الأمير سعود بن جلوي يرأس اجتماع المجلس المحلي لتنمية وتطوير جدة    أنور يعقد قرانه    مجلس «شموخ وطن» يحتفي بسلامة الغبيشي    زخة شهب القيثارات تضيء سماء أبريل    متوقعة جذب تدفقات قوية في المملكة.."فيتش": 1.3 تريليون ريال حجم «إدارة الأصول» في 2026    وفاة محمد الفايز.. أول وزير للخدمة المدنية    سهرة فنية في «أوتار الطرب»    بقيمة 50 مليون ريال.. جمعية التطوع تطلق مبادرة لمعرض فني    الأفواج الأمنية تشارك في معرض المرور بمنطقة نجران    1.7 مليار ريال صادرات التمور السعودية    الاتحاد الأوروبي يشدد قيود التأشيرات على نهج ترامب    5 جهات حكومية تناقش تعزيز الارتقاء بخدمات ضيوف الرحمن    إيران على مسافة قصيرة من العتبة النووية    في نصف نهائي كأس آسيا تحت 17 عاماً.. الأخضر يسعى للنهائي من بوابة كوريا الجنوبية    العراق: انتهاء الاستعدادات لتأمين القمة العربية الشهر المقبل    القيادة تعزي ملك ماليزيا في وفاة رئيس الوزراء الأسبق    الرياض أكثر مناطق المملكة في شاشات السينما    تدشين برنامج «سمع السعودية» لزراعة القوقعة للأطفال الفلسطينيين    قطاع الأعمال السعودي يدعم صندوق تمكين القدس    قيود أمريكية تفرض 5.5 مليارات دولار على NVIDIA    "ليلةٌ دامية" في غزة ومفقودون لا يزالون تحت الأنقاض    "التعليم" تستعرض 48 تجربة مميزة في مدارس الأحساء    ملتقى الثقافات    توصيات لمواد وألوان عمارة واحات الأحساء    الرياض تستضيف كأس الاتحاد السعودي للكرة الطائرة    خمس جهات حكومية ترسم مستقبل الحج والعمرة    قوات الدعم السريع تعلن حكومة موازية وسط مخاوف دولية من التقسيم    أمين المدينة: تأهيل 100 موقع تاريخي بحلول 2030    إحباط تهريب 147 كيلوجراماً من الشبو بميناء جدة الإسلامي    رُهاب الكُتب    سمو أمير منطقة الباحة يتسلّم تقرير أعمال الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شريان الشرقية الحيوي يقتل مرتاديه
يشهد حركة متواصلة طوال اليوم
نشر في اليوم يوم 25 - 01 - 2004

يعتبر طريق الدمام - الجبيل السريع من اهم الطرق الرئيسية كونه شريانا رئيسيا هاما يربط محافظات المنطقة الشرقية ذات الكثافة السكانية العالية بحاضرة الدمام وما جاورها من المدن الاخرى.
ويعود تاريخ انشاء الطريق الذي يحمل رقم 615 الى اكثر من 23 عاما حيث تم تنفيذه على عدة مراحل بدءا من الظهران - رأس تنورة واستكمالا بصفوى - الجبيل. وللزيادة الكبيرة في المركبات التي تسلك الطريق على مدار الساعة اصبح في وضع يحتاج الى تقييم ودراسة وتحسين بسبب ما يشهده من حوادث مرورية مؤلمة ذهب ضحيتها الكثير من مرتاديه.
"اليوم" التقت بعدد من مرتادي الطريق لمعرفة ارائهم ومقترحاتهم حول تحسين الطريق وعرض سلبياته علها تساعد متخذي القرار لتطوير الطريق ووضع أنسب الحلول لتطويره.
احتياجات هامة
وفي بداية اللقاء تحدث علي محمد الغامدي.
فقال: كوني اسلك طريق الدمام/ الجبيل بشكل يومي منذ اكثر من 15 عاما فهناك العديد من الاحتياجات التي لابد ان يتم النظر اليها من قبل الادارة العامة للطرق والنقل بالمنطقة الشرقية فخلال السنوات الاخيرة بدأت اعمال الصيانة تتراجع نسبيا بهذا الطريق، وأصبحت الشاحنات الكبيرة تتلف الطبقة الازفلتية منه خصوصا المسار الايمن الذي اصبح يعرض المركبات الصغيرة للخطر.
ويرجع ذلك الى عدم وجود ميزان للشاحنات بهذا الطريق كما احب ان اشير الى نقطة مهمة وهي عدم تقيد الشاحنات بأوقات المرور على الطريق وخاصة اوقات الذروة مما يسبب الحوادث والامثلة كثيرة ولم يتخذ اي اجراء سوى اعطاء المخالفة في مركزي التفتيش مالم يحد من هذه الظاهرة السلبية التي تكلف وزارة الطرق والنقل الاموال الطائلة من اجل اعمال الصيانة. كما يطالب كذلك بوجود صيانة دورية وبشكل مستمر للشباك العازل للطريق من الحيوانات السائبة. مؤكدا ان الشباك اصبحت في السنوات الاخيرة في وضع سيئ وتالفة معظم اجزائها.
أبرياء
اما فهد غازي المخلفي فيصف طريق الدمام / الجبيل السريع بالطريق الذي لا ينام ليلا ونهارا وان الكثافة المتواصلة من المركبات والشاحنات اصبحت تتسارع عليه خصوصا في السنوات العشر الماضية، ويطالب المخلفي بتحويل مسار الشاحنات التي تسلك طريق الجبيل الى طريق ابو حدرية واستخدام المنافذ للوصول للمناطق، ويرى ان العدد الهائل من الشاحنات التي تسلك طريق الدمام الجبيل سبب الكثير من الازعاج لمرتادي طريق الدمام/الجبيل السريع خصوصا ان هناك بعض سائقي هذه الشاحنات لا يتقيدون بشروط السلامة اثناء القيادة ومنها التجاوزات الخطيرة والمفاجئة التي ذهب ضحيتها الكثير من الابرياء في هذا الطريق.
اضاءة
ويصف محمد صالح الصالح هذا الطريق بالقلب النابض الذي لا يهدأ ليلا ونهارا ويرتبط بمعظم مدن المنطقة الشرقية.
ويرى انه يحتاج الى توفر خدمة الاضاءة كونه اصبح يشهد كثافة غير مشهودة من المركبات الصغيرة والشاحنات خصوصا حركة المركبات الواقعة من كبري مدينة صفوى بأم الساهك الى منطقة الكباري بالظهران بالطريق المؤدي الى مدينة الخبر.
ويناشد الصالح ادارة الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية. وهي الجهة المسئولة عن هذا الطريق تنفيذ بعض الخدمات المطلوبة لتحسين السير والحركة فيه، ويرى انها ضرورية ومطلب ملح في هذا الوقت لما يشهده من ازدحام شديد، ولكونه يجتاز منطقة وسط الدمام وحاضرتها.
ويشير الى ان معظم مرتادي هذا الطريق هم من الموظفين الذين ينتقلون من مناطقهم الى مدن المنطقة الشرقية عن طريق هذا الشريان الحيوي، واجمل الصالح عدة مطالب لتحسين وتطوير هذا الطريق ومنها العمل على انارة هذا الطريق باعمدة الكهرباء واضاءته ليلا لتسهيل الحركة والسير فيه، خصوصا الجزء الذي تزدحم فيه الحركة من السيارات العابرة وهو الجزء الذي يقع بين كوبري مدينة صفوى - أم الساهل حتى يصل الى منطقة الكباري بمدينة الظهران والتي تقدر بحوالي (35 كم) ويقترح ان تكون الانارة اما وسطية في الجزيرة واما جانبية على جانبي الطريق، ويمثل بطريق الخبر / العزيزية الممتد جنوبا على الرغم من انه يقل اهمية مقارنة بطريق الدمام الجبيل السريع.
كما يطالب كذلك باعادة تنظيم مداخل ومخارج طرق الخدمات.
حواجز
وتتواصل مطالب الصالح وهي تكملة امتداد الحاجز الخرساني في الطريق الذي ينتهي بقرب مدينة الاوجام حتى يصل الحاجز الخرساني كاملا الى مدينة الجبيل بدلا من السياج الحديدي الموجود حاليا. الذي اصبح متهالكا ولا يجدى نفعا! كما يضم المواطن ابراهيم الدوسري صوته للصالح قائلا: ان طريق الدمام - الجبيل السريع يحتاج للكثير من التحسينات والمشاريع كونه يتمثل ابرز الطرق في المنطقة ومن تلك المشاريع عمل جسور او كبار صغيرة لتمكن المشاة من العبور من والى جانبي الطريق خصوصا بين المدن والقرى المتاخمة لمدينة الدمام نظرا لحوادث دهس الاشخاص والمارة والتي كثرت في الآونة الاخيرة.
كما يناشد ادارة الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية باستكمال صيانة بعض اللوحات الارشادية الجانبية على هذا الطريق واستبدال القديم منها بلوحات فسفورية عاكسة للضوء كما هو معمول به في الدول المتقدمة في هذا المجال.
مركز اسعاف
يطالب المواطن مصلح القحطاني بضرورة وجود مركز للهلال الاحمر لخدمة طريقي ابو حدرية والجبيل نظرا لوجود الكثير من الحوادث الخطيرة والمميتة التي تحتاج الى سرعة نقل هذه الحالات الى المستشفيات، ويؤكد ان هناك الكثير من الحوادث التي وقعت على طريق الدمام / الجبيل السريع ولم يتمكن الهلال الاحمر السعودي من الوصول الى مكان الحادث في الوقت المناسب مما ادى الى عدم انقاذ المصابين، وهذا ما شاهدته بام عيني كوني من مرتادي هذا الطريق بشكل يومي واشاهد الكثير من الحوادث الخطيرة والتي بسبب بعد مراكز الهلال الاحمر عن الطرق السريعة لا يمكن الوصول في الوقت المناسب لذا نناشد جمعية الهلال الاحمر السعودي بان تتم دراسة وضع عدة مراكز في طريق الجبيل / الدمام السريع وعلى بعد مسافة لا تجاوز (50 كم).
لوحات
اما شكري علي الشهري فاكد على ضرورة انارة طريق الدمام الجبيل السريع والتي يرى انه اصبح بحاجة لهذه الانارة اكثر من قبل قائلا: ان كثافة السيارات اصبحت تزداد بنسبة كبيرة للغاية عن السنوات الماضية ويقترح بان يبدأ بانارة المسافة من كبرى الظهران حتى مدينة صفوى كمرحلة اولى ومن ثم يستكمل المشروع فيما بعد من مدينة صفوى حتى الجبيل.
كما يلفت النظر الى عدم وجود لوحات تحدد ارتفاع الجسور عن الطريق، ويشير الى ان هناك جزءا من هذه اللوحات قد سقط في السنوات الاخيرة ولم يعد الى مكانه مما سبب الكثير من الضرر لهذه الكباري بسبب عدم التزام بعض الشاحنات بالحمولات والارتفاعات التي يفترض ان لا يتجاوز من قبلهم!
كما يضيف الشهري ان الطريق يفتقر الى لوحات تحدد مواقع هواتف الطوارئ ما عدا لوحة (200م) قبل بلوغ الهاتف كما يناشد امن الطرق بالتعاون مع ادارة الطرق بوضع لوحة ضوئية تنوه بوجود نقطة تفتيش (أمن الطرق) خاصة في انعدام الرؤية في اوقات الضباب والامطار.
تخفيف
كما يقول فالح عبدالهادي القحطاني: ان طريق الدمام / الجبيل هو شريان حيوي وهام يربط بين العديد من المدن ومن الاهمية انارة الطريق لان ذلك سيحقق اهدافا عديدة منها التخفيف من عدد الحوادث خاصة بالليالي التي يزداد فيها الضباب وتقل بها الرؤية، كذلك زيادة الحركة التجارية من خلال عملية نقل البضائع وانتعاش اسعار الاراضي على الطريق بل وحتى زيادة عدد لوحات الدعاية والاعلان على جانبي الطريق وسوف يشعر الجميع براحة نفسية كبيرة وامور اخرى لا تخفى على الكثير.
رجال الدفاع المدني يخمدون حريقا شب في سيارة على الطريق


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.