«هيئة الطرق»: مطبات السرعة على الطرق الرئيسية محظورة    هل اقتربت المواجهة بين روسيا و«الناتو»؟    «قبضة» الخليج إلى النهائي الآسيوي ل«اليد»    الشاعر علي عكور: مؤسف أن يتصدَّر المشهد الأدبي الأقل قيمة !    رواء الجصاني يلتقط سيرة عراقيين من ذاكرة «براغ»    «السقوط المفاجئ»    الدفاع المدني: هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة    ترمب يستعيد المفهوم الدبلوماسي القديم «السلام من خلال القوة»    مشاعل السعيدان سيدة أعمال تسعى إلى الطموح والتحول الرقمي في القطاع العقاري    أشهرالأشقاء في عام المستديرة    د. عبدالله الشهري: رسالة الأندية لا يجب اختزالها في الرياضة فقط واستضافة المونديال خير دليل    «استخدام النقل العام».. اقتصاد واستدامة    أرصدة مشبوهة !    حلول ذكية لأزمة المواقف    التدمير الممنهج مازال مستمراً.. وصدور مذكرتي توقيف بحق نتنياهو وغالانت    الثقافة البيئية والتنمية المستدامة    عدسة ريم الفيصل تنصت لنا    المخرجة هند الفهاد: رائدة سعودية في عالم السينما    «بازار المنجّمين»؟!    مسجد الفتح.. استحضار دخول البيت العتيق    إجراءات الحدود توتر عمل «شينغن» التنقل الحر    تصرفات تؤخر مشي الطفل يجب الحذر منها    المياه الوطنية: واحة بريدة صاحبة أول بصمة مائية في العالم    ترمب المنتصر الكبير    صرخة طفلة    محافظ عنيزة المكلف يزور الوحدة السكنية الجاهزة    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    البيع على الخارطة.. بين فرص الاستثمار وضمانات الحماية    فعل لا رد فعل    أخضرنا ضلّ الطريق    أشبال أخضر اليد يواجهون تونس في "عربية اليد"    5 مواجهات في دوري ممتاز الطائرة    لتكن لدينا وزارة للكفاءة الحكومية    إنعاش الحياة وإنعاش الموت..!    المؤتمر للتوائم الملتصقة    دوري روشن: الهلال للمحافظة على صدارة الترتيب والاتحاد يترقب بلقاء الفتح    خبر سار للهلال بشأن سالم الدوسري    حالة مطرية على مناطق المملكة اعتباراً من يوم غدٍ الجمعة    رئيس مجلس أمناء جامعة الأمير سلطان يوجه باعتماد الجامعة إجازة شهر رمضان للطلبة للثلاثة الأعوام القادمة    عسير: إحباط تهريب (26) كغم من مادة الحشيش المخدر و (29100) قرص خاضع لتنظيم التداول الطبي    الأمن العام يشارك ضمن معرض وزارة الداخلية احتفاءً باليوم العالمي للطفل    إطلاق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش في السعودية    أمير القصيم يستقبل عدد من أعضاء مجلس الشورى ومنسوبي المؤسسة الخيرية لرعاية الأيتام    مدير عام فرع وزارة الصحة بجازان يستقبل مدير مستشفى القوات المسلحة بالمنطقة    ضيوف الملك: المملكة لم تبخل يوما على المسلمين    سفارة السعودية في باكستان: المملكة تدين الهجوم على نقطة تفتيش مشتركة في مدينة "بانو"    "التعاون الإسلامي" ترحّب باعتماد الجمعية العامة للأمم المتحدة التعاون معها    «المسيار» والوجبات السريعة    أفراح آل الطلاقي وآل بخيت    رسالة إنسانية    " لعبة الضوء والظل" ب 121 مليون دولار    وزير العدل يبحث مع رئيس" مؤتمر لاهاي" تعزيز التعاون    أمير الحدود الشمالية يفتتح مركز الدعم والإسناد للدفاع المدني بمحافظة طريف    أمير الرياض يرأس اجتماع المحافظين ومسؤولي الإمارة    أمير منطقة تبوك يستقبل سفير جمهورية أوزبكستان لدى المملكة    وصول الدفعة الأولى من ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة والزيارة للمدينة المنورة    سموه التقى حاكم ولاية إنديانا الأمريكية.. وزير الدفاع ووزير القوات المسلحة الفرنسية يبحثان آفاق التعاون والمستجدات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نكرر: مسارات بحواجز لمنع حوادث الجمرات
نشر في اليوم يوم 06 - 02 - 2004


عزيزي رئيس التحرير
يجيء حادث الجمرات لحج هذا العام 1424ه وهو الحادث الرابع منذ انشاء جسر الجمرات عام 1975م والذي بلغ طوله 1000 متر وقد بلغ ضحاياه 244 حالة وفاة في وقت الحادث غير الاصابات تم نقلهم الى المستشفيات والمراكز الصحية للعلاج بمكة المكرمة ويوجد بينهم بعض الحالات الحرجة شفاهم الله وعافاهم.
وقد كان الحادث الاول في عام 1414ه حيث بلغ ضحاياه 270 حاجا أما الحادث الثاني فقد كان عام 1418ه حيث مات 13 حاجا بينما الحادث الثالث قبل الاخير في العام 1421ه حيث بلغ ضحاياه 37 حالة وفاة تقبل الله حجهم وغفر لهم ورحمهم اجمعين.
وترجع اسباب تلك الحواث جميعها الى الزحام الشديد والدفع والاندفاع من ضيوف الرحمن مما ينجم عنه سقوط البعض فوق الآخر فيحدث الاختناق والاصابات المختلفة.
ووفق التصريحات بان جسر الجمرات له طاقة بقسميه العلوي والسفلي حيث يستوعب مائة الف حاج فقط في الساعة لكن الذي يحدث ان يتدفق فوقه واسفله نحو نصف مليون في الساعة احيانا ويندفعون كالامواج في اتجاهات متضادة والحشد الهائل المتجه لرمي الجمرات بشكل دائري واندفاع الموجات المتتالية من الخلف حيث لايسمح لمن انهى رمي الجمرات بالارتداد للخلف والانسحاب من بين الكتل البشرية الهائلة ثم يحدث مايحدث.
ولو حلت مشكلة من انهى رمي الجمرات وخروجه بسهولة من تلك الاختناقات فسيعطى الفرصة له ولغيره بالانتقال الى المرحلة التالية بيسر وسهولة وهي تتكرر ثلاث مرات في الثلاث جمرات وان لم تحل فستظل المشكلة قائمة.
ونقترح بضرورة التحكم في تلك الاعداد الكبيرة في بداية الجسر واسفله.
1. يعمل بوابات دخول على مسافة 1000 متر من الجمرات تتحكم في ضخ هؤلاء الحجاج وتغلق عند اللزوم للتخفيف عند الازدحام الشديد.
2. انشاء بوابة تحكم للدخول قبل الجمرة الاولى بمسافة 150 مترا تغلق اثناء التكدس عند الجمرة وتفتح عن تراجع الزحام.
3. تخصيص مسارات دخول للرجال واخرى للنساء الى الحوض الدائري لرمي الجمرات مع وجود حاجز بين الرجال والنساء لتسهيل الحركة كل حسب اتجاهه.
4. كسوة المسارات ومنطقة الحوض الداخلي الدائري بمادة بلاستيكة لحماية أجساد الحجاج.
5. ان تكون مسارات الدخول ومنطقة الحوض الدائري للجمرات بارتفاعات ملائمة واتساعات مناسبة لاداء المشاعر بما يسمح بانسياب وسهولة الحركة ولابد قبل ذلك من فتوى تجيز ذلك شرعا من لجنة شؤون الحج الافاضل.
هذا واذكر القراء بأنني قدمت مثل هذه الاقتراحات ونشرت في هذه الجريدة الغراء في 17/1/1422ه كما توضح القصاصة المرفقة واتمنى ان تكون هذه من بعض الافكار التي يبحث فيها المسؤولون الان لوضع حل يجنب الحجيج الحوادث.
محمد درويش


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.