الأسهم الاسيوية تتراجع مع تحول التركيز إلى التحفيز الصيني    انطلاق «ملتقى القلب» في الرياض.. والصحة: جودة خدمات المرضى عالية    تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    الإتحاد يُعلن تفاصيل إصابة عبدالإله العمري    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    رفع الإيقاف عن 50 مليون متر مربع من أراضي شمال الرياض ومشروع تطوير المربع الجديد    جدة تستعد لاستقبال مهرجان "منطقة العجائب" الترفيهي    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    لصوص الثواني !    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الأزرق في حضن نيمار    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الدراجات النارية.. إلى أين؟
نشر في اليوم يوم 01 - 11 - 2003

ان من اكثر المنغصات التي يمكن ان يشعر بها المرء عندما يذهب الى الكورنيش او عندما يتجول في الاسواق الخارجية هو ذلك الكم من الدراجات النارية التي بات وجودها وازدياد اعدادها يشكل هاجسا مزعجا للكثير من الناس، حيث انها صغيرة في حجمها مؤذية في مقدار الازعاج الذي تخلفه من ورائها وهي تعيش في الشوارع عبثا. وفي اعتقادي ان استخدام هذه الدراجات في مجتمعنا له من المساوئ ما هو اكثر بكثير من المحاسن التي يمكن ان تنجم عن استخدامها، ويكمن اختصارها في النقاط التالية :
اولا : انها اصبحت اداة فعالة بالنسبة الى ضعاف النفوس من اللصوص الذين يستخدمونها لسرقة الحقائب المتدلية من على اكتاف النساء، حيث انهم يقومون بالتركيز على المرأة التي تظهر حقيبتها ويتابعونها الى ان تصل الى مكان ضيق نسبيا او خال من المارة ومن ثم يقومون بمباغتتها واختطاف الحقيبة من على كتفها بشكل سريع وبسبب حجم الدراجة الصغير وسرعتها النسبية يمكنها ان تختفي عن الانظار في ثوان وفي اماكن ضيقة يصعب على السيارة الوصول اليها.
ثانيا : انها اصبحت وسيلة لازعاج وترويع الناس الآمنين مع عائلاتهم واطفالهم خصوصا في الواجهات البحرية حيث يذهب الناس الى هناك لكي يأخذوا قسطا من الراحة ويلعبوا ويلهوا مع صغارهم، وقد رأيت بعيني في اكثر من مرة طفلا صغيرا يدهس على الممشى الاسمنتي المحاذي للصخور البحرية في الكورنيش لا لسبب اكثر من كونه وقع فريسة لولد مستهتر لا يهمه الا الاستعراض بين الناس ولا يكترث لراحة او سلامة الآخرين.
ثالثا : انها وبسبب رخصها وسهولة الحصول عليها اصبحت في متناول يد الكثير من الاطفال وبعضهم دون العاشرة من العمر، حيث اننا نرى الكثير منهم وهم يقودون دراجاتهم دون اعارة اي اهتمام لابسط القواعد المرورية كقطع الاشارات المرورية او التجاوزات الخاطئة (الخطيرة) وتراهم يمرون من بين السيارات الواقفة في الاشارات المرورية وكثيرا ما يصيبون بأجسامهم مرايات السيارة الجانبية او يحدثون بعض الخدوش بمقود الدراجة في جسم السيارة هذا بالاضافة الى الاصوات المزعجة التي يصدرونها من دراجاتهم عمدا لاثارة الهلع لدى الناس.
رابعا : ان اكثر قائديها هم من الطلاب المراهقين في السنوات الحرجة من اعمارهم، حيث ان هذه الدراجة اصبحت لهم خير وسيلة لاضاعة الوقت وبذلك تأثر بلاشك على مسيرتهم الدراسية لسبب بسيط وهو انها تجعلهم يقضون الكثير من الوقت خارج منازلهم.
خامسا : ربما تكون هذه الدراجة سبب للتعرف على رفقاء السوء حيث اننا نلاحظ في الكثير من الاحيان - خصوصا في وقت المناسبات - انهم يسيرون في جماعات ويمكنك من خلال نظرة فاحصة الى اشكالهم وملابسهم وتسريحات شعورهم (الغريبة) ان تصل الى نتيجة حتمية ألا وهي انهم (غير مؤدبين) وذلك بسبب سلوكهم الاهوج في القيادة والمظهر على حد سواء مما قد يؤثر سلبا على سمعة الناس (الأسوياء) منهم.
سادسا : انها خطيرة فكم من واحد منهم قضى نحبه بسبب السرعة الجنونية وعدم التزامه بلباس خوذة السلامة او الملابس الرياضية الصحيحة، فلا شك في انكم قد رأيتم بعضهم وهم يقومون بحركات بهلوانية استعراضية خطيرة كأن يقوموا بقيادة الدراجة على عجلة واحدة وبسرعة فائقة وفي اماكن مزدحمة بالسيارات والناس.
سابعا : بالاضافة الى الاصوات المزعجة التي تصدرها هذه الدراجات فهي ايضا تصدر الادخنة المضرة التي بدورها تلوث الجو وتجعل له رائحة كريهة، وهم بذلك لا يزعجون المارة ومرتادي الكورنيش فقط بل يتعدون ذلك حيث يصل ازعاجهم الى الناس في بيوتهم خصوصا في وقت الشتاء حيث تكون الاجواء هادئة بسبب عدم تشغيل المكيفات. ومن خلال ما ذكر اعلاه يمكننا رؤية سلبيات هذه الدراجات عن كثب وتفاقم مشاكلها وازديادها يوما بعد يوم، اتمنى من ادارات المرور ان يقوموا بدور اكثر ايجابية وان يكونوا اكثر حزما مع هؤلاء المستهترين عن طريق تنظيم آلية صارمة (كما في السابق) ووضع ضوابط لقيادة هذه الدراجات وتحديد سنن معينة لقيادتها والالتزام به هذا بالاضافة الى وجوب استخراج رخص قيادة لها وذلك لغرض الحد من هذه السلبيات. وفي اعتقادي ان الجزء الاهم من المسئولية في هذا الموضوع يقع على عاتق اولياء الامور الذين سمحوا اساسا لفلذات اكبادهم بأن يقودوا هذه الدراجات وان يعرضوا حياتهم وحياة الآخرين للازعاج والخطر.. فهل من اذن تسمع؟
رائد عبدالعزيز القديحي


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.