اسهمت أجهزة إلكترونية متطورة تم تركيبها مؤخرا في قطارات البضائع التابعة للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية في تلافي تفاقم حادثة ارتطام احدى الحاويات الفارغة والمحملة على قطار البضائع رقم (120) بالحائط الأسمنتي للكوبري الواقع على مشارف مدينة الهفوف عند الكيلو (143) من الخط الحديدي وذلك في الساعة 7.42 من صباح يوم الاربعاء 1423/12/4ه. وقد أدى ارتطام الحاوية التي كانت قد تحركت من موقعها السليم على ظهر العربة الى سقوطها وسقوط أربع حاويات فارغة أخرى من القطار وخروج أربع عربات عن الخط الحديدي, ولم يكن هناك أي اصابات بشرية ولله الحمد. وقد تلقى قائد القطار تنبيها فوريا من النظام الإلكتروني الحديث لمراقبة تكامل القطار, مما مكنه من اتخاذ القرار فورا بايقاف القطار وتلافي تأثير الحادثة على العربات الأخرى وعلى سلامة الخط الحديدي. كما قام السائق بإبلاغ مركز الاتصالات في الدمام لتوجيه القطارات المستخدمة للخط نفسه بالتوقف فورا. وأوضح المهندس ناصر الرفاعي المشرف العام على الصيانة ان المؤسسة العامة للخطوط الحديدية تقوم بتسيير قطارات بضائع مكونة من 70 عربة تحمل 140 حاوية نمطية ويصل طولها الى أكثر من كيلومتر للقطار الواحد مما كان يصعب معه في الماضي اكتشاف السائق في الوقت المناسب الخلل وما يحدث في العربات مما يؤدي الى انفصالها وحدوث عواقب وخيمة لا سمح الله. لذا فقد قامت المؤسسة في إطار برامجها لرفع مستويات السلامة في قطاراتها بتركيب هذه الأجهزة الإلكترونية المتطورة لمراقبة تكامل القطار وتنبيه السائق بشكل فوري عند حدوث أي خلل يؤثر على تكامل القطار وذلك ليتوقف فورا ويتخذ الاجراءات اللازمة لتدارك الوضع. وقد أدى النظام المذكور دوره كاملا في حادثة قطار البضائع رقم (120) المتجه من الميناء الجاف بالرياض الى الدمام. جدير بالذكر ان المؤسسة قامت برفع الحاويات الساقطة وفتح الخط المخصص لحركة القطارات بعد الحادثة مباشرة ودون تأثر مواعيد أي من رحلاتها المجدولة. يذكر ان الحادث لم ينتج عنه وقوع إصابات إلا انه أثار الفزع في السوق وتجمهر المواطنون. جانب من حادث القطار
