كشف وكيل الأمين للتعمير والمشاريع المهندس إبراهيم كتبخانة ل «للشرق» أن مشروع القطار الخفيف يمثل أهم جزء في العصر الحالي لمنظومة النقل العام في جدة، ويتكون من ثلاثة خطوط تغطي جميع مواقع جدة شمالها وجنوبها ووسطها وغربها، وتربطها مع شرق جدة بأطوال تصل إلى 108 كيلومترات، وله محطات تخدم كامل الطرق بعدد يصل إلى 80 محطة على مسار الخطوط، بالإضافة إلى المحطة الرئيسة «محطة النقل العام». وأوضح كتبخانة أنه في جزء من هذه المشاريع مواقف طرفية للمركبات تستوعب أكثر من 8 آلاف مركبة للموقف الواحد. وقال إن المشروع يضم «الترولي البحري الكهربائي» الذي سيستخدم على امتداد الكورنيش بالكامل لاستخدامه لأغراض سياحية أو للنقل، كما أن مشروع الباص أو التاكسي البحري سيستخدم في عملية النقل من وسط المدينة إلى جنوبها وشمالها إلى امتداد شرم أبحر، بالإضافة إلى شبكة الحافلات التي من المتوقع أن تصل إلى 1000 حافلة وتربط جميع الأحياء والحارات بمحطات النقل العام . وكشف المهندس أن شركة جدة للتطوير العمراني المملوكة لأمانة جدة سوف تنشئ شركة خاصة لهذه المشاريع، وهذه الشركة سوف تقوم بتأهيل اتحادات عالمية لاختيارها والقيام بعملية التصميم.