قدّمت مؤسسة السلامة على الطرقات السريعة (IIHS) أعلى تقدير «سلامة وأمان» لطراز العام 2015 من نيسان «سنترا»، ويُقدم هذه التقدير عادةً إلى المركبات التي تتألق من ناحية حماية الركاب في حالات الاصطدام الأمامية والجانبية والعلوية، ويشمل هذا التقدير أيضاً مستوى حماية الرؤوس ويضم السيارات التي حصلت على تقدير «متوسط» أو «مقبول» في حالات الاصطدام الأمامية، أما نيسان «سنترا» فقد أنهت اختبارات التصادم محققة ترتيب «جيد» في أقسام الاختبار الخمسة، وكانت «سنترا» قد سجلت مبيعات استثنائية في المنطقة رافعةً حصتها السوقية إلى 5.8 % في دول مجلس التعاون الخليجي، وذلك بعد أن كانت مبيعاتها قد ارتفعت خلال العام 2014، بنسبة 9 % مقارنة بمبيعات العام الأسبق. وفي السعودية حققت رقماً قياسياً لجهة نمو مبيعاتها، الذي وصل بنهاية شهر فبراير 2015 إلى 52 % مقارنةً بنفس الفترة من العام الأسبق، أما في دولة الإمارات العربية المتحدة، ارتفعت مبيعات نيسان «سنترا» بنسبة 9 % أيضاً. وقال المدير التنفيذي ل «نيسان الشرق الأوسط»، سمير شرفان، لطالما كانت نيسان ملتزمة بالسلامة العامة والابتكار فنحن سعيدون بالتقدير المشرِّف الذي أعطته مؤسسة السلامة على الطرقات السريعة (IIHS) لطراز «سنترا»، وكسيارة تنتمي إلى قطاع السيدان المدمجة، تحتل «سنترا» موقعاً حيوياً ومهماً في عائلة سيارات نيسان، ومع تجهيزات السلامة القياسية المتوفرة فيها، عملنا على تعزيز قدراتها في الحماية، خصوصاً في ظل الطلب المرتفع عليها، وتُعتبر زيادة مبيعاتها في المنطقة خير دليل على قدرتها على تلبية متطلبات المستهلك وتزويده بأفضل قيمة ممكنة مقابل الثمن». وتشمل لائحة تجهيزات السلامة القياسية في «سنترا»، نظام نيسان لأكياس الهواء (ABS)، الذي يضم أكياس هواء أمامية مع أحزمة أمان بثلاث نقاط تثبيت في الأمام والخلف، أحزمة أمان بقدرات شد تدريجي ونظام تقدير للأوزان ونقاط تثبيت علوية يمكن التحكم في وضعيتها العمودية، وتتوفر أيضاً مع جهازا ABS لمنع غلق المكابح وEBD للتوزيع الإلكتروني لقوة الكبح بين العجلات الأربع، هندسة بناء أجزاء الهيكل التي تتميز بمناطق أمامية وخلفية وجانبية تقوم بامتصاص الصدمات وتوزيع قوتها في الهيكل لإبقاء المقصورة في حالة أمان كلي، وبالتالي لتوفير الأمان التام للركاب، كذلك تضم هذه التجهيزات عمود مقود قادراً على امتصاص قوة الصدمات ونظام نيسان لتثبيت السيارة.