أتاحت شركة BMW M الفرصة لإلقاء نظرة أولية على سيّارة المستقبل الرياضية ذات الأداء العالي، وهي سيّارة Concept M4 Coupe الاختبارية، ورفعت الشركة النقاب عن السيارة في الحفل الافتتاحي المخصص للإعلام ضمن مهرجان أسبوع السيارات السنوي الشهير في مدينة بيبل بيتش في مقاطعة مونتيري الأمريكية. وقال د. فريدريك نيتشكه، رئيس قسم BMW M "تعكس سيّارة BMW Concept M4 Coupe الاختبارية فلسفة الشركة بأرقى أشكالها، إذ تجمع بين عراقة سباقات المحرّكات وسهولة الاستعمال اليومي ضمن مفهوم مفعم بالأحاسيس، فطوال أربعة أجيال نقلت طرازات BMW M3 سباقات المحرّكات إلى الطرقات، وتتابع السيّارة الجديدة الاختبارية هذه الفكرة الرئيسية، أمّا اسم الطراز الجديد M4، فيدلّ شأنه شأن كل سيّارات BMW M الأخرى على السلسلة التي يرتكز عليها هذا المفهوم". تحافظ سيّارة على لغة التصميم التي تعتنقها BMW M، فهي قويّة الشخصية، ومفعمة بالأحاسيس، ذات ديناميكية عالية، بالتالي كيفما نظرنا إليها نجدها تعبيراً رائعاً عن الرشاقة، والديناميكية، والأداء المتفوّق، ومع مداخل الهواء الكبيرة في المقدّمة، والشكل الرشيق على الجانبين، والجهة الخلفية الرياضية المنخفضة، تتجلّى بوضوح قدرة السيّارة الديناميكية الهائلة، ونجد مزايا خفّة الوزن في أدقّ التفاصيل، مثل استخدام البلاستيك المعزّز بألياف الكربون في صنع الكثير من المكوّنات كمشتّتي الهواء الأمامي والخلفي والسطح. وقال أدريان فان هويدونك، رئيس التصميم في مجموعة BMW "في BMW M، التصميم هو قبل كل شيء تعبير عن الوظائف، فكل عنصر تصميم يرتكز على المطالب التقنية التي يفرضها مفهوم الأداء العالي في BMW M، وبفضل هذه الأصالة يعطينا التصميم لمحة عن التجربة التي يقدّمها كل طراز، أي القوّة والتحكّم الدقيق والقيادة المتفوّقة، فنحصل بالتالي على تجربة قيادة لا تُنسى على حلبة السباق وعلى الطريق". تتميّز الجهة الأمامية ذات الشخصية القوية بالأسطح الهندسية، والخطوط الدقيقة، والعمق البصري اللافت، وتكتسب السيّارة هويّة مميّزة مع "وجه BMW" الكلاسيكي بالشبك المزدوج والتصميم العصري للمصباحَين الأماميين الدائريين بتكنولوجيا LED، فيسهل التعرّف إليها كسيارة من سيّارات BMW M من النظرة الأولى، ويرمز غطاء المحرّك بقوّته المعهودة إلى القدرة الهائلة التي يتمتّع بها المحرّك تحته، ويبرز هذا العنصر الديناميكي أكثر فأكثر مع الخطوط المميّزة، ومن المزايا الأخرى اللافتة في الجهة الأمامية من السيّارة شبك BMW M بالأعمدة الثنائية السوداء التي تشبه تصميم أضلاع العجلات المزدوجة المعهودة في سيّارات BMW M، ويضفي شعار M4 على الشبك لمسة حصرية إضافية على الجهة الأمامية. أمّا المئزر الأمامي اللافت الذي يضمّ المشتّت المصنوع من ألياف الكربون، فيلفت النظر بشكل فوري، وفيه تمدّ مداخل الهواء الثلاثة الكبيرة المحرّك عالي الأداء بما يكفي من الهواء للتبريد، وفي الوقت ذاته، يبيّن التلاعب بين الأسطح، والخطوط، والحجم بوضوح عن إمكانات السيّارة الهائلة، وتشكّل فتحتا الهواء العموديتان البارزتان اللتان تقعان على طرفي مداخل الهواء الجانبية، تصميماً جديداً بحدّ ذاتهما ضمن ما يعرف بعبارة "الستارة الهوائية"، وتنضمّ هذه الميزة إلى "نظام التنفّس الهوائي" لتحرص على منع تلاعب الهواء في أقواس العجلات فتحسّن بالتالي من تدفّق الهواء واستهلاك الوقود. وعند رؤية السيّارة من الجانب نرى الانطباع الديناميكي ذاته الذي على الجهة الأمامية، وتتّسم السيّارة بمظهر جانبي مسطّح منساب وبهيكل رياضي الطابع، ومع مقاييس BMW المعهودة، أي غطاء المحرّك الطويل، وقاعدة العجلات الطويلة، والواجهات الزجاجية المائلة إلى الخلف، وطرف أمامي قصير بعد قاعدة العجلات، تكتسب السيارة مظهراً ديناميكياً مميّزاً حتّى عند وقوفها، وتبيّن أقواس العجلات القوية ولغة الأسطح المعبّرة جداً قدرات أداء السيّارة المتفوّق من النظرة الأولى، ويضيف السطح الانسيابي أناقة جميلة على تصميم السيّارة الرياضي، وكعنصر خفيف الوزن ومتطوّر وواضح، يشكّل السطح المصنوع من البلاستيك المعزّز بألياف الكربون علامة واضحة على التصميم المتطوّر. ويخفّف السطح المصنوع من البلاستيك المعزّز بألياف الكربون من وزن السيّارة ويضمن مركز جاذبيّة منخفض أكثر، لتأمين تجربة قيادة أكثر رياضية. وهنا يجتمع الشكل والطابع العملي بأفضل طريقة كما عوّدتنا BMW M. ينساب السطح الذي يشبه الأسطح في سيارات الكوبيه نحو الجهة الخلفية القوية ثمّ يتماشى بدوره مع خطوط السطح، ولكسب المزيد من القوّة الضاغطة أضيفت حافة مشتّتة عند طرف غطاء الصندوق، وبفضل هذه الميّزة لا تتّسم السيّارة بقوة ضاغطة أفضل فحسب، بل تكتسب أيضاً الحجم والطول عند رؤيتها من الجانب، وتحت هذه الحافّة، تبرز العتبة القوية هيئة السيّارة الرياضية على الطريق.
